DIY tolókapuk: tervezés, rajzok, rajzok

A cikk tartalma

• A tolókapuk előnyei
• A szerkezetek típusai
• A szerelvények választása
• A megvásárolt kiegészítők készletének teljessége
• A különböző gyártók tolóajtó-szerelvényeinek összehasonlítása
• Meghajtó kiválasztása
• Kapu automatizálása
• Csináld magad kapuhajtás
• Kapulemez gyártási és telepítési lépések
• Anyagok és szerszámok
• Sash gyártása
• Betonmunkák
• A szerkezet telepítése

A tolókapu, vagy, amint más néven csúszó kapuk is, nagyon kényelmesek, helytakarékosak, és amikor az automatizálás be van kapcsolva, kényelmesebbé is válnak – nem kell elhagyni az autót, hogy kinyithassák őket. Nézzük meg egy csúszókapu kialakítását, amelyet Ön is elvégezhet.

Megvizsgáljuk a csúszókapu különféle kiviteleinek előnyeit, a szerelvények és a meghajtó kiválasztásának kritériumait. Megmutatjuk a gyártás és a telepítés szakaszát. A példákat összehasonlító táblázatok, rajzok és diagramok kísérik.

A tolókapuk előnyei

A tolókapuk fő előnyei a következők:

• a terület területének megmentése;
• szerkezeti merevség, nagy szélterhelés;
• erő és hosszú távú működés;
• széles nyílás lefedésének lehetősége;
• könnyű kezelhetőség és kényelem (automatikus modellek esetén);
• modern, státus megjelenés.

A hátrányok között szerepel a komponensek viszonylag magas költsége és az elektromosságtól való függőség a meghajtó táplálása szempontjából.

A szerkezetek típusai

Szerkezetileg a tolókapukat konzolra (az ajtólap a felső vezető mentén mozog) és egysínűre (a levél a talajszint felett elhelyezkedő sín mentén csúszik) osztják fel..

Egysínű kapuk ajánlottak a következő esetekben:

• enyhe éghajlat, jelentős csapadék nélkül;
• a túlméretes járművek vagy speciális felszerelések áthaladásának szükségessége, amelyeket a konzol beavatkozhat.

Az ilyen kapukon való áthajtáskor el kell fogadnia az akadályt, amikor áthalad a közvetlenül a „0” jel felett található sínen.

A konzolos kapuk jobban védettek a csapadéktól, és havas telekkel rendelkező régiók esetében a kialakításuk előnyösebb.

A kapulap manuálisan vagy automatikusan is mozgatható. Az a lehetőség, hogy ezen lehetőségek közül választhassanak, az árban és a járműtulajdonos kényelmét szolgálja. További kényelmet biztosít a kapuk saját zárószerkezettel ellátott felszerelése. A kapuk szintén különböznek a kivágásuk módjától:

• hullámkarton (egy- és kétoldalas burkolat);
• hengerelt termékek – lap vagy rudazat;
• kovácsolt fém;
• fűrészáru.

A burkolat kiválasztása előtt figyelembe kell venni, hogy az anyagok eltérő súlyúak. Minél nagyobb a burkolat súlya, annál fémigényesebbnek kell lennie a szárny vázának, annál nagyobb a meghajtóteljesítmény, annál drágább a hardver és a motor. A legkönnyebb a hullámkarton burkolat, különösen az egyoldalas. Az acéllemez súlya függ annak vastagságától, de nem ajánlott túl vékonyan hengerelt termékek használata. A faburkolat az anyag vastagsága miatt meglehetősen masszív lehet. Hegesztett rudakból vagy kovácsolt kovácsból készült szerkezetek nem lehetnek túl nehézek, ám ebben az esetben a helyszín a sétálóutak közvetlen látványában marad, amelyet nem mindenki szeret. A legnehezebb kovácsolt ruha háttérrel. Egy ilyen tömeg mozgatásához ipari szerelvényekre és meghajtóra lehet szükség.

A szerelvények választása

A megvásárolt kiegészítők készletének teljessége

A szerelvényeket az ajtó súlya és az átjáró szélessége alapján választják meg. Kívánatos, hogy a szerelvénykészlet a következő elemekből álljon:

• csapágypersely (vezető profil);
• görgős kocsik (görgős tartók);
• véghenger;
• felső tartóhengerek;
• felső és alsó fogók;
• dugók.

A tolókapuk alkatrészei: 1 – elektromos meghajtás; 2 – gördülőcsapágyak; 3 – állítható állványok; 4 – útmutató; 5 – véggörgő; 6 – alsó fogó; 7 – fogasléc; 8 – felső hengerfogó; 9 – tartóhengerek

A tartógerenda hosszának 1,35–1,5-nek kell lennie az átjáró szélességétől (egy kisebb érték elfogadható a legkönnyebb kapu számára). Ebben az elemben a profil pontos geometriája és a hosszirányú görbület hiánya fontos a görgők elakadásának elkerülése érdekében. A kapuk a görgős kocsik mentén mozognak. A hengerek műanyagból vagy acélból készülhetnek. Ebben az egységben figyelni kell a használt csapágyakra – a szerkezet megbízhatósága tőlük függ.

A véggörgőt úgy tervezték, hogy részben ürítse ki a gördülőcsapágyat. A felső görgők támogatják az ajtólapot. Vázuk legalább 3 mm vastag acélból készül. A szakértők azt javasolják, hogy válasszon gumihengereket, mivel ezek enyhébbek a keretfestékhez. Műanyag hengerek esetén ajánlatos alumínium lemezt felszerelni alá. Az alsó és a felső fogó rögzíti a kapulevelet zárt helyzetben. A magas kapukhoz való felső fogó nélküli készlet nem túl kényelmes. A dugók védik a sínt a nedvességtől és a szennyeződéstől.

A különböző gyártók tolóajtó-szerelvényeinek összehasonlítása

A piac különféle belföldi és külföldi gyártók árkategóriájú szerelvényeket kínál. A csapágyak megszerzéséhez néhány lehetőséget mérlegelünk, és a helyes összehasonlítás érdekében körülbelül azonos kapu tömegű – 400 – 500 kg – szerelvényeket vettünk.

Összehasonlító táblázat az egyes gyártók szerelvényeiről

Gyártó	Ország	Kapu súlya	Költség 2016. februárra.	A teljesség adatai
Gördülő központ	Olaszország	500 kg	13 500 dörzsölje.	Szállító kocsi – 2 db, tartógerenda – 6 m, véggörgő – 1 db, véggörgő-csapda – 1 db, tartógörgők – 1 készlet.
Alutech	Fehéroroszország	500 kg	10 800 dörzsölje.	Görgős tartó – 2 db, vezetősín – 6 m, dugó a vezetősínhez, véggörgő, alsó rögzítő, felső tartó 2 gumihengerrel.
Welser profil	Ausztria	500 kg	12 000 rubelt.	Görgős kocsik – 2 db, vezető – 6 m, felső és alsó fogó, tartóhenger, véggörgő, vezetődugók – 2 db..
DoorHan	Oroszország	400 Kg	12 700 dörzsölje.	A készlet tartalmaz: konzolos cső – 6 m, csődugó – 1 db, görgős kocsi – 2 db, véggörgőfogó – 1 db, véggörgő – 1 db, vezetőtartó hengerekkel – 1 db..
Deva	Ukrajna	400 Kg	7 500 dörzsölje.	A szerelvények Kínában készülnek, a vezetőprofilok Oroszországban készültek. Fúróhenger fémdugasz nélkül, erős gyantahenger.
Roltek	Oroszország	500 kg	12 700 dörzsölje.	Vezetősín 6 m – 1 db, görgős tartó – 2 db, felső tartó hengerekkel – 1 db., Levehető véggörgő – 1 db, véggörgőfogó – 1 db, felső hengerfogó – 1 db, dugó – 1 számítógép.
Svit-Vorit	Ukrajna	400 Kg	8 500 dörzsölje.	Vezető – 6 m, hengerkocsi 400 kg-ig – 2 db., Felső tartóhengerek, gördülőhenger polimerkerékkel, alsó és felső fogó, gumicsatlakozók, a kerék belsejében nincs csapágy.
jött	Olaszország	500 kg	13 700 RUB	S kocsi 8 görgővel – 2 db., Véggörgő, végfogó henger, sínsapka – 2 db., FRS 2 vezetőtartó 2 görgővel, M10x25 csavarok – 15 db. S vezetősín, galvanizálatlan.
Fratelli comunello	Olaszország	500 kg	15 000 rubelt.	Az ajánlott nyílás szélessége nem haladhatja meg a 4,5 métert, a magasság pedig nem haladhatja meg a 2,5 métert. Sugár méretei (w-h-d): 65x65x6000 mm, falvastagság: 3,5 mm.
Combi Arialdo	Olaszország	450 kg	16 800 dörzsölje.	Vezetősín 6 m – 1 db, görgős tartó 2 db, felső tartó hengerekkel 1 db, eltávolítható véggörgő 1 db, véggörgőfogó 1 db..

Meghajtó kiválasztása

Ha úgy dönt, hogy automatikus kaput telepít, megvásárolhat készkészletet, amely motorból és távirányítóból áll, vagy elkészítheti saját maga. A meghajtás működéséhez még egy elemre van szükség – egy fogasléc, amely általában nem tartozik a tartozékok készletébe.

Kapu automatizálása

Mivel számos gyártótól eltérő tulajdonságokkal bírnak számos ajánlat, a legnépszerűbbet összegyűjtöttük a 400-500 kg-os ajtótömeg-összehasonlító táblázatba. Összehasonlításkor ügyeljen a hajtás teljesítményére és a használat intenzitására – ezek a legfontosabb kritériumok.

Összehasonlító táblázat a különböző gyártók meghajtói számára

Gyártó	Ország	Kapu súlya	Költség 2016. februárra.	A teljesség adatai
DoorHan	Oroszország	800 kg *	17 475 rbl.	Csúszó-800 KIT. Hajtókészlet olajfürdőben, 230 V, intenzitás 50%. Nyitási sebesség 12 m / perc. Készlet: hajtás beépített vezérlőegységgel, 4 m-es fogasléc, jelzőlámpa beépített antennával, biztonsági fotocellák, kulcsos kapcsoló, távirányító.
jött	Olaszország	500 kg	28 125 rbl.	Jött a BX-78 KIT-hez. Fő jellemzők: 230 V, önzáró, mozgásvezérlő és akadályérzékelő kapukhoz (kódoló), intenzitás 30%. Készlet: elektromos meghajtó, beépített vezérlőegység, 4 m-es fogasléc szerelőkészlettel, AF43s rádióvevő, Kiaro 230N jelzőlámpa, biztonsági fotocellák, 2 vezérlőpanel.
FAAC	Olaszország	500 kg	13 125 rbl.	230 V, intenzitás 30%. Nyitási sebesség 12 m / perc. Készlet: 740 E szelepmozgató, 740 D vezérlőegység, 230 V, Z16, V 12 m / perc, mágneses végálláskapcsolók, zsír, szerelőlemezzel.
szép	Olaszország	500 kg	15 825 dörzsölje.	Ro 500 KCE. Intenzitás 9 ciklus / óra, sebesség 0,18 m / s, állítható sebesség, erő, szünet, gyorsulás és lassulás a végpontokban, akadályérzékelés, kapuk funkciója. Készlet: elektromos meghajtó, beépített vezérlőegység, rádióvevő, 2 távirányító.
Sommer	Németország	400 Kg	16 400 dörzsölje.	Gator SG1. 6 m-es kapuk esetén a maximális haladási sebesség 200 mm / s, a maximális húzóerő 800 N, max. energiafogyasztás 51 W, motor tápfeszültsége 24 V. Tartalmaz egy 5 m-es műanyag bevonatú fogazott állványt. Beépített vevő és 1 távirányító 4 gomb. Akadály észlelési funkció. Bővített üzemi hőmérsékleti tartomány. Feloldás egy kulccsal.
BFT	Olaszország	500	11 840 dörzsölje.	BFT DEIMOS BT. Motor tápellátása 24 V, teljesítmény 50 W, sebesség 13 m / perc, használati intenzitás – intenzív, nyomaték 10 Nm. Készlet: Deimos BT meghajtó + beépített A600 vezérlőegység + beépített 2 csatornás Clonix-2 rádióvevő 63 felhasználó számára. Önzáró elektromos hajtás. Elektronikusan állítható nyomatékhatároló. Beépített 2-csatornás rádióvevő. 2. rádiócsatorna – csak a kapu üzemmódban. A telepítéshez fogasléc szükséges.
Somfy International	Franciaország	500 kg	18 800 dörzsölje.	Somfy ELIXO 500 230 V RTS. Készlet: Elixo 500 230 V RTS működtető – 1 db. Keygo RTS 4-csatornás rádiós távirányító – 2 db. Külső RTS antenna 8 m-es kábellel – 1 db. Tápegység típusa – 230 V DC jelenlegi. Teljesítményfogyasztás – 290 W, kondenzátor – 1 mF, áttételi arány – 1/30, haladási sebesség – 8,5 m / perc, akadályérzékelés – mechanikus, maximális napi ciklusszám – 100, vezérlőegység – beépített mikrokapcsolóval, maximum rádióadók száma – 36.
FAAC	Olaszország	500 kg	10 320 dörzsölje.	FAAC 740 szelepmozgató beépített vezérlőkártyával és szerelőlemezzel (Cikkszám: 109780) – 1 készlet. Tápfeszültség 230 V, 50 (60) Hz, energiafogyasztás 350 W, áramfelvétel 1,5 A, húzó- és nyomóerő 45 daN, motor fordulatszáma 1400 ford / perc, motoros hővédelem hőmérséklete 140 ° C, áttételi arány 1: 25, ajtó sebessége 12 m / perc (lánckerék Z16).

* 300 kg súlyú kapuk esetében az ár kissé alacsonyabb

Csináld magad kapuhajtás

Kívánság szerint a meghajtót saját maga is elkészítheti. Erről részletesen beszéltünk a cikkben. „Csináld magad csúszókapu kezelő” .

Nézzen meg két videót is, különböző megoldásokkal.

1. videó: A csavarhúzón alapuló tolókapu kezelője

A rendszert 6 relé vezérli: 12 és 220 V közötti váltás, tápellátás biztosítása egy csavarhúzóhoz – 220 V, és egy autóriasztáshoz – 12 V.

2. videó: A szelepmozgató vásárolt és használt elemek alapján

Az automatizálás biztonságos működése érdekében tanácsos beépíteni egy jelzőlámpát és fotoelemeket.

A kapu automatizálásának tipikus huzalozási diagramja

A tolókapuk automatizálásáról részletesen beszéltünk a cikkekben:

• „Automatizálás a tolókapuk számára. Az elektromos áramkör összeállítása „
• „Automatizálás a nem szőtt kapuk számára. Távirányító”

Kapulemez gyártási és telepítési lépések

A munka megkezdése előtt döntse el a kapu méretét – szélességét és magasságát. Példánkban egy olyan változatot veszünk figyelembe, amelynek áthaladási szélessége 4 m, vezető hossz 6 m, kapu magassága 2 m..

Anyagok és szerszámok

Az anyagok kiszámítását a rajzban bemutatott szerkezetre végezték, egyoldalú burkolatú hullámkarton burkolattal, a talaj 1,5 m mélységig fagyos éghajlati viszonyaihoz..

Kapu rajz

Asztal. Anyagfelhasználás a tolókapu felszereléséhez

	Anyag	Fogyasztás
A teherhordó keret betonozása 1,5 m mélységre	cement	150 kg
homok	450 kg
terméskő	450 kg
megerősítés, átmérő 10-14 mm	~ 20 m
Jelzálog	16 – 20 csatorna	2 m
Fedőcsík	négyzet alakú cső 60x60x2 mm	2,5 m
Kapu levél (4×2 m)	deszkázat	10 m2
téglalap alakú cső 60x40x2 mm	26 m
téglalap alakú cső 40x20x2 mm	20 m
festék	1 doboz
alapozó	1 doboz
oldószer	1 doboz
elektródák	1 csomag
önmetsző csavarok fémhez	150-200 db.

Szükséges eszközök:

• lapát;
• Bolgár;
• hegesztőgép;
• csavarhúzó;
• szint;
• rulett;
• ecset vagy szórópisztoly.

Sash gyártása

Vázkeret – hegesztett szerkezet. Mielőtt megkezdené a munkát, meg kell szerveznie egy helyet – az épület szintjével fektessen a téglákat a jövőbeli szerkezethez. Készítsen keretdarabokat. Tisztítsa meg a csöveket a szennyeződésektől és a rozsdától.

60×40 mm hosszú csőszakaszokra lesz szüksége: 6 m – 1 db, 4,4 m – 1 db, 2 m – 2 db, 2,56 m – 1 db..

És 40×20 mm hosszú csőszakaszok: 4,32 m – 3 db, 1,92 m – 2 db, 1,88 m – 4 db..

Hegesszen egy 6 m hosszú 60×40 mm-es csövet a vezetőhöz (meg kell vásárolnia), mindkét oldalán dugókkal zárva, mindkét oldalról megragadva 750 mm-enként. Az aljára merőlegesen hegesszen (szintén hegyirányban) 2 m hosszú 60×40 mm-es csöveket (vágja le az éleket 45 ° -on) és kösse össze tetejük egy 4,4 m hosszú csővel.

Hegesszen egy 606 mm-es, 2,56 m hosszú csövet az alap szabad végétől a legközelebbi sarokig. Ebben az esetben egy keskeny csövet egy széles oldalsó – egyoldalas burkolatú és közepén – kétoldalas síkban kell hegeszteni..

Tisztítsa meg a hegesztési varratokat darálóval és kezelje korróziógátló szerrel. Fesse le a kapott keretet.

Nyissa ki a hullámos deszkát, és rögzítse a keretet öncsavarokkal.

Betonmunkák

Készítse elő a tápegységet. Ehhez a megerősítésből és a csatornaból 2,2 m hosszú és 1,5 m magas szerkezetet kell hegesztenie a bemutatott séma szerint.

A keret vázlata az erőkeret betonításához

Készítsen elő egy U alakú gödörből a keretet, az ábra szerint, az anyag kiszámítása alapján (részletekben) készítse elő a habarcsot, szerelje be a keretet és betonozza a szerkezetet. A kikeményedési idő legalább egy hét.

Az erőkeret beépítési diagramja

Az autópálya másik oldalán, a kerítésoszlop mellett, szereljen fel egy oszlopot a felső hengerek és a fogók (szalag) rögzítéséhez. Betonozható, vagy a sarokból beágyazott szerkezetekhez hegeszthető, kerítésoszlopba szerelve.

A szerkezet telepítése

Kiegészítők vásárlásakor telepítési útmutatást kap, de az eladónak néha egyszerűen nincs. Vegye figyelembe az általános esetet.

1. Hegessze az állítható állványt a rakománykerethez (elején és végén, hagyva a szükséges távolságot), és szerelje fel a görgőállványokat az állvány csavarjaira.

2. Hegessze a meghajtólemezt az erőkeretre.

3. Helyezze a kaput a görgős tartókra úgy, hogy a hengereket átvezette a vezető sín nyílásába. Vízmérték segítségével vízszintesen állítsa be az állítható állványt. Ha az állvány nincs felszerelve, a görgős tartókat a vízszintes helyzet ellenőrzése után a beágyazott elemhez (csatornához) hegesztik.

4. Hegessze a felső hengerek vázát a teherhordó oldalától az oszlopon lévő jelzáloghoz. Ellenőrizze, hogy az ajtólap tökéletesen vízszintes-e.

5. Először hegessze az alját, majd a felső rögzítőt a csíkhoz. Az alsó fogónak néhány milliméterrel kell lennie a vezető véghengere felett. A felső fogót közvetlenül a kapu teteje alatt hegesztik.

6. Csavarozza be a véggörgőt a vezetősínbe.

7. Helyezze be és csatlakoztassa a hajtóművet, és ha szükséges, a távirányítót.

Az Ön kapuja használatra kész.