Mit hoz Moszkva bővítése a főváros és a moszkvai régió lakosainak?

Marc Chagall. Kék ház. 1920

A véleményeket gyakran egymástól teljesen ellentétes véleményekre osztják – a moszkvai legfontosabb problémák – a forgalmi dugók és a túlnépesség megoldása iránti lelkesedéstől – az ingatlanárak őrült emelkedése, valamint a közlekedési kapcsolatok és a hétköznapi moszkvai általános életszínvonalának romló helyzetének komor előrejelzéseiig..

Az orosz főváros és lakói számára a hatóságok legfrissebb döntése fényében nyitott kilátások megértése érdekében érdemes minden szempontot figyelembe venni, és jobb, ha hagyományosan – a történelemmel kezdjük..

A közelgő terjeszkedés messze nem áll az első Moszkva évszázados létezésében. A XII – XIII. Században megjelent megjelenés után a főváros első gyűrűje – maga a Kreml – már a XIV. Század végén kibővült Veliky Posad határain, és Iván idején a Szörnyű Moszkva már három formált gyűrűvel volt a történelmi központ körül – a Zemlyanoy Val-t hozzáadták a már létező kettőhöz, áthaladva. modern kerti gyűrű.

A város határainak legszélesebb körű kiterjesztésére 1960-ban került sor, amikor a moszkvai vasút kis gyűrűje és a moszkvai körút közötti területeket Moszkvához csatolták, ami majdnem megduplázta a főváros területét. 1963-ban Zelenogradot csatolták a fehér kőhöz. Moszkva következő kiterjesztése – nem annyira jelentős – 1983-ban történt. Aztán Butovo, Solntsevo, Novoperedelkino és számos közeli falvak a metropolisz részévé váltak. A jövőben Moszkva többször „levágta” a térségből származó kis földterületeket – különösen egy darabot Shcherbinkában – a várólistán lévő emberek számára szociális lakások építéséhez, valamint a Lyubertsy mezők egy részéhez – lakóépületek építéséhez is. A jelenlegi bővítésnek azonban minden esélye arra van, hogy az orosz főváros történetében a globálisabbá váljon..

Ha a száraz adatok fényében figyelembe vesszük Moszkva bővítésének eredményeit, akkor a fehér kő területe 2,35-szeresére nő – a jelenlegi 107 ezer négyzetkilométerről 251 ezerre.

A terület ilyen hirtelen növekedésének eredményeként Moszkva azonnal emelkedik a világ legnagyobb városának rangsorában, a 31. helyről a 7. helyre. Ugyanakkor a főváros délnyugati részén, elsősorban a Varshavskoye és a Kievskoye autópályák között elhelyezkedő, ritkán lakott területeknek a tervezett annektálása Moszkva lakosságát csak 250 ezer lakosra növeli, mivel ezen a területen csak egy meglehetősen nagy város található – Troitsk. Ez természetesen lehetőséget kínál nagyszabású építkezésre fejletlen területeken, és elméletileg a moszkvai népsűrűség csökkenése a jelenlegi 11 ezer emberről négyzetkilométerenként 5-6 szabad emberre négyzetkilométerenként (egyébként összehasonlításként, jelenleg Berlinben a sűrűség) 1 négyzetkilométerenként csak 4 ezer ember).

Az Einem kiadó képeslapjai. Moszkva 2259-ben. 1914

A moszkvai polgármesteri hivatal szempontjából a főváros területének kiterjesztése sok előnnyel jár:

• a fő kormányzati intézmények – az elnöki adminisztráció, a bíróságok, a moszkvai kormány, a Legfőbb Ügyészség, a Számviteli Kamara, a Szövetségi Tanács, számos oktatási, egészségügyi és tudományos központ áthelyezése a főváros központjától egy új területre, amely a terhelés jelentős részét megkönnyíti a történelmi városközpont szállítási útvonalaitól;
• új munkahelyek teremtése a moszkvai „régi” vonalon túl;
• a moszkvai forgalmi dugók problémájának megoldása, mivel polgárok ezrei fognak munkát találni az új területen, és ha minden szövetségi tisztviselő új helyre költözik, akkor körülbelül 200 ezer ember fogja megváltoztatni munkahelyét;
• szabad földterületek megjelenése szociális lakások építéséhez – apartmanok várólistán lévő emberek számára, olcsó lakások fiatal családok számára és alacsony épületek;
• szociális támogatások a mellékelt területek lakosai számára, akik tőke státuszt kapnak – ellátások, nyugdíjak növelése, különleges támogatások fiatal szülők, szegények, egyedülálló anyák számára stb..

Szergej Sobyanin a főváros bővítését támogatja, ígéretesül az újszülött moszkviták számára számos társadalmi előnyt és a város „régi” vonalának lakosainak az általános életszínvonal javulását; Mihail Blinkin, a Közlekedési és Közúti Kutatóintézet tudományos igazgatója úgy véli, hogy a kormányzati berendezés átadása megoldja a forgalmi dugók problémáját; Sándor Strelnikov, a Központi Kutatási Intézet vezető kutatója, aki megjegyezte, hogy az olcsó szállodák számára helyek jelennek meg a főváros központjában; Marat Khusnullin, Moszkva polgármester-helyettes a városfejlesztési politikáért és építéséért, aki ezt a stratégiai döntést „helyesnek és logikusnak” nevezett, sőt az ellenzéki pártok néhány képviselőjét is..

Ne felejtse el azonban a főváros területének közelgő globális bővítésének lehetséges hátrányait:

• Mindenekelőtt az ökológusok kezdtek hangot adni, attól tartva, hogy a délnyugati terület fő részét erdők és erdőültetvények foglalják el, amelyek nagy részét kivágják a közelgő épület helyére. A „zöld” képviselői szerint ez jelentősen ronthatja a főváros ökológiai helyzetét, és növelheti a már nem túl tiszta levegő szennyezettségét Moszkvában;
• a fővárosban új lakosok megjelenése miatt a moszkviták költségvetési ellátása legalább 2-3% -kal eshet;
• a főváros történelmi központja, amelyet nemcsak a tisztviselők, hanem a nagyvállalatok képviselői is el fognak hagyni, valódi „bajnoksággá” válhat;
• A moszkvai körút „megfojtássá” válhat Moszkva nyakában, amely megnöveli területét, és a forgalmi dugók problémája még súlyosabbá válik;
• a mellékterületen található telkek és apartmanok költségeinek hirtelen növekedése mesés profit forrássá válik az ingatlanügynökök és a fejlesztők számára, ám ez nem segíti a hétköznapi moszkvitákat a lakhatási probléma megoldásában;
• az új terület ilyen nagyszabású megépítése és fejlesztése hatalmas költségvetési költségeket fog hozni, és kinek a költségeire új kormányzati épületeket építnek fel, még nem ismert;
• szükség lesz a város teljes közlekedési rendszerének globális átalakítására – különösen a Kaluga autópálya korszerűsítésére, valamint a forgalmi dugók problémájának megoldására a kijevi autópálya és a Moszkva körgyűrű kijáratánál;
• a vesztesek a moszkvai régió más területeinek lakosai lesznek, akik továbbra is a moszkvai régió lakosai maradnak, és nem részesülnek a fővárosi előnyökben;
• a moszkvai régió keleti részeinek, mint például a Mytishchi, Balashikha és Korolev, a legsűrűbben lakott települések számára, a főváros bővítése nem fogja megoldani a szomszédos szövetségi állam határának átlépésével járó napi ingázási problémát;
• a földterületeket, amelyeken most a moszkvai községben lévő városlakók dacái találják, visszavonják az önkormányzati alapba kormányzati létesítmények és lakóépületek fejlesztésére, amelyek csak a főváros délnyugati részén fekvő vidéki házak tulajdonosát zavarhatják.

Természetesen jelenleg Sobyanin ígéri, hogy a földterületek felvásárlását, amelyeken a jövőben megjelennek a kormányok és a tudományos intézmények, a törvénynek megfelelően fogják végrehajtani – piaci értéken és kompenzációval, ha egy házat új helyre építenek, de az ilyen felvásárlás pontos tervét még nem hagyták jóvá, és kevés nyári lakos akarja önként elhagyni gondozott földterületét.

Vladimir Manyukhin. Moszkva az apokalipszis után.

Alekszandr Puzanov, a Városi Gazdaságtudományi Intézet főigazgatója már felszólalt a főváros ilyen kiterjesztése ellen, megjegyezve, hogy ennek eredményeként a hátrányok meghaladják a hatalmas területhez való csatlakozás előnyeit; Szergej Udaltsov, a Baloldali szervezet vezetõje, aki a délnyugati területeknek a fõvároshoz történõ csatolására vonatkozó döntést „nagyszabású választások elõtti PR-kampányának” nevezte; Alekszandr Agejev, a Fair Oroszország párt regionális részlegének elnöke, aki úgy gondolja, hogy az új terület fejlesztésére elkülönített milliárd dollár újabb „költségvetési táplálékává válik a tisztviselők számára”, valamint az LDPR, a Yabloko és az Orosz Föderáció Kommunista Pártjának sok más képviselőjére.

Néhány elemző, különösen Szergej Csernyakhovszkij politológus és az orosz állami humanitárius egyetem professzora úgy véli, hogy a hatóságok egyszerűen csak megpróbálják megvédeni magukat népszerű tüntetések esetén, mert „sokkal könnyebb bevezetni a tartályokat a Moszkva körgyűrűre, mint blokkolni Moszkva központját katonai felszereléssel”..

Az ingatlanszakértők egyetértenek egy dologban – csupán a moszkvai terület közelgő bővítéséről szóló információk alapján az ingatlanügynökök legalább 5% -kal emelik az ingatlan értékét. A jövőben, amikor pontosan megtudja, hol fogják felépíteni az új Kormányházat és a tisztviselők egyéb épületeit, a hatóságok új helyének közeli területein a házköltségek hirtelen, 25-50% -kal emelkedhetnek..

Mindenesetre a főváros délnyugati részén fekvő parcellák és a lakóterület értékének növekedésére számíthatunk. Az ingatlanügynökök szerint ha ma ezen a téren az átlagos négyzetméter árat 76,5 ezer rubel szintre állítják, akkor az elkövetkező 2-3 évben eléri a 110-130 ezer rubelt, és a jövőben „felmegy” Moszkva szintjére, amely, Emlékezzünk arra, hogy ez átlagosan 160 ezer rubelt tesz ki négyzetméterenként.

De a jövőbeni nagyszabású építés övezetében található vidéki házak, nyaralók és nyaralók költségei hirtelen csökkenni fognak – kezdetben 5-10% -kal, és a kormányzati épületek építésének megkezdése után legalább 20-40% -kal, ami teljesen érthető – miért vásároljon ingatlant, amely szomorú sors következhet be. Ne felejtsük el, hogy délnyugatra két nagy házikó található a „Scale” és az „Absolute” csoportokhoz, amelyek természetesen minden rendben vannak a földdokumentumokkal, de ez valószínűleg nem fogja megvédeni az új parasztházak tulajdonosát. a tisztviselők beavatkozásaitól.

A legnagyobb bevételt azok a cégek fogják beszerezni, amelyek már nagy földterületet birtokolnak ezen a területen – nyereségük több tízmilliárd dollárt is elérhet, még akkor is, ha a legolcsóbb, olcsóbb költségvetésű többszintes épületek megjelennek a földjükön..

Természetesen még több év telik el a főváros új területén történő globális építési munkálatok megkezdése előtt. Túl korai még a kormányzati létesítmények átruházásáról pontosan jóváhagyott tervekről beszélni, a főváros fejlesztésének főtervének felülvizsgálata előtt áll, csak a jóváhagyás után válik egyértelművé, hogy mi várható a fővárosban a jövőben. … Az ingatlan értékének növekedése azonban jóval a moszkvai közeli 144 ezer hektáros földterület közvetlen csatlakozásának megkezdése előtt kezdődhet meg..