DIY merülő szivattyú javítása

A cikk tartalma

• Az akadályok megszüntetése
• A távvezeték ellenőrzése
• A rúdszerkezet és a monolit közötti különbség
• Idegen zaj működés közben
• A motor részének felülvizsgálata
• A szivattyúzási mechanizmus felülvizsgálata

A ritka kutak szivattyúi teljesen megbízhatóak lehetnek. Néhány meghibásodást helyben saját kezűleg helyesbíthetünk, ebben az ügyben az utasítások segítenek a tipikus működési hibák leírásában, azok diagnosztizálásában, kiküszöbölésében, valamint karbantartási ajánlásokban..

Az akadályok megszüntetése

Azt mondani, hogy a kút vízminősége messze nem ideális, nem jelenti semmit. Még ha a szivattyú is van szűrőberendezéssel, akkor rendszeres tisztítást igényel, és a durva mélységű szűrő nem képes megtartani a járókereken és a házon leülepedő finom frakciókat..

A legtöbb fúrólyuk-szivattyú pontosan bomlik a munkadarab homok- és mészkőlerakódások általi eltömődése miatt. Legalább kétévente el kell távolítani a szivattyút a kútból, ki kell öblíteni és tisztítani kell a funkcionális elemek felületét a szennyeződéstől. Nem szabad összekeverni a lerakódások kis mennyiségével: miután a plakk felszínre került, a lerakódások lavinaszerű módon további felhalmozódása következik be..

A szivattyúhelyiséget, azaz az eszköz alsó részét, valamint a vízáramlási csatornákat megtisztítják. A szivattyú két részre osztható, miután eltávolította a védőhálót a középső részből. Csavarja ki a 4-6 anyát a csapszegekről, amelyek meghúzzák a karima csatlakozást. Ezután egy vagy két rögzítőcsavart ki kell csavarni, megakadályozva a karima kihúzódását, majd maga a karima ki van csavarva az üvegből. Monolit típusú szivattyúkban ki kell csavarni az alsó szűrő dugóját, mert ehhez a kimeneti cső anyáját szorosan kell rögzíteni, a dugót maga pedig könnyű elválasztani övkulccsal..

A víz pumpálása a mélykút-szivattyúkban több tengelyre egymás után felhelyezett járókeréknek köszönhető. Távolítsa el őket, emlékezve a szerelési sorrendre, majd tisztítsa meg a szennyeződésektől, a hüvely belső felületével, a hálóval és a vízzel érintkező egyéb elemekkel együtt. Az alkatrészek felületét nem szabad mechanikusan megtisztítani a karcolások elkerülése érdekében. Sokkal jobb, ha a vízkőmentesítéshez és a rozsdamentesítőkhöz enyhe háztartási vegyszereket használ, majd puha szintetikus kefével vagy egy edényszivacs durva oldalával törölje le a fennmaradó lemezt..

A távvezeték ellenőrzése

A szivattyú elsődleges diagnosztikája magában foglalja a kútból való kihúzást és a rövid távú „száraz” működést a tengely forgásának vezérlésével. Ebben az esetben figyelni kell a motor zümmögésének természetére: a motornak nem szabad további terhelést okoznia, a repedés, a rozsdásodás és az egyenetlen zümmögés kategorikusan elfogadhatatlan.

Felhívjuk figyelmét, hogy a szivattyút a hálózathoz való csatlakozás nélkül ellenőriznie kell. A huzal hosszának és keresztmetszetének meg kell egyeznie a mindennapi munkákkal. Ennek oka az a tény, hogy a tápvezetéken a feszültségcsökkenés több mint 30-50 méter lehet nagyon jelentős, emellett lehetetlen kizárni a mag törését, a szigetelés meghibásodását, valamint a védő és indító automatika hibás működését..

Sérült hálózati kábel szigetelés

Először húzza ki az egyik tápkábelt a szivattyú sorkapocsából és mérje meg a feszültséget – az nem lehet alacsonyabb a megengedett névleges értékeken. Ha a feszültség esése túl erős, akkor cserélje ki a kábelt egy jobb vagy nagyobb szakaszra. A teljesen leválasztott kábelben is mérje meg az ellenállást a vezetők és mindegyik között külön-külön. Az első esetben a multiméter egyetlen tartományban sem ad leolvasást, az ellenkezője azt jelzi, hogy a szigetelés megoszlik, ami jellemző a habosított PVC vegyülettel szigetelt PVA márkák esetében. Maguk az áramvezető vezetők ellenállásának értéke tisztázza a feszültségesés problémáját, segít kiküszöbölni az átmeneti ellenállás hatását a kapcsokon.

Ezenkívül ne felejtse el kideríteni, hogy a megszakító nem megfelelő-e. Minõsége pontosan megfelel a szivattyúnak úgy, hogy a legkisebb túlterhelésnél az áramellátás kikapcsol, megakadályozva ezzel a motor részét. Főként az „A” kioldójellel rendelkező megszakítókat használják, a névleges teljesítményt mind a szivattyú teljesítménye, mind a tápfeszültség és a vezeték hossza választja ki és szabályozza..

A rúdszerkezet és a monolit közötti különbség

Mint már említettük, a fúrólyuk-szivattyúk kétféle típusa létezik. A motor elhelyezkedése alapján a legkönnyebben megkülönböztethető: monolitokban a közös ház felső részén helyezkedik el, és egy vízáram mosja. Rúd változatban a motormodult alulról karimacsatlakozáson keresztül kell felszerelni, a szivattyút és a motortengelyeket egy ferde csatlakozó köti össze. A vízfelvételt a ház középső részén, a hálón keresztül hajtják végre, ezért az ilyen szivattyúk jobban ki vannak téve a száraz működésnek a kút alacsony dinamikai szintjén.

A rúd kialakításának fő előnye az, hogy alapos szétszerelés nélkül meg tudja határozni a hibás működés okát. A két rész leválasztása után az egyes tengely löketét és játékát külön-külön ellenőrizni lehet, míg a monolit szivattyúk esetében az összes járókereket el kell távolítani..

Az eszköz egy szopórudak. А – szivattyúzó rész: 1 – kimeneti elágazó cső; 2 – szivattyú tengely; 3 – kompenzációs gyűrű; 4 – tömítőgyűrű; 5 – szívókamra; 6 – ferde kapcsoló; 7 – motor tengely; 8 – védő háló; 9 – járókerék; 10 – járókerék csapágy; 11 – áramlási csatorna; 12 – visszacsapó szelep. B – motor: 13 – homok lefolyócsatorna; 14 – tömítés; 15 – állórész tekercs; 16 – csapágy tengelyirányú terhelés eltávolítására; 17 – nyomócsapágy; 18 – nyomáskiegyenlítő rendszer; 19 – forgórész; 20 – zsír; 21 – szivattyú tengely; 22 – tengelykapcsoló; 23 – hálózati kábel

Vannak más tervezési megoldások is. Különösen a csavarszivattyúkat úgy tervezzük, mint a rúdszivattyúk, de a vízfelvétel a tetején történik, miközben a működés elve kissé eltér. A fő előnye a szivattyúrész karbantartásának könnyűsége: a csiga és szükség esetén a lengéscsillapító tengelykapcsolója 10-15 perc alatt cserélhető. Csak annyit kell csavarozni, hogy a felső végén 3-tól 5-ig csavart, és eltávolítani a szivattyúegység külső hüvelyét. Fontos szem előtt tartani, hogy a csavaros szivattyúmotorok szinte határozatlan ideig szárazon futhatnak, de csak akkor, ha a csavart eltávolítják..

Csavarozott (csavaros) fúrólyuk-szivattyú

Idegen zaj működés közben

Közvetlenül a szivattyú megvásárlása után nagyon fontos, hogy több rövid ideig tartó szárazfutást indítson, és egy vagy két hosszú távú indítást víztartályba merítésével végezzen. Ugyanakkor kiértékeljük és emlékezzünk a működés közben fellépő zaj természetére.

A hang tónusának megváltozása jelezheti a tápfeszültség eltérését. Erős csepp esetén a motor zümmögése alacsonyabb lesz és feszültebb lesz, ha egy ilyen szivattyút egy kútba engednek, akkor előfordulhat, hogy a víz nem emelkedik a kívánt magasságra, még akkor sem, ha teljesen működőképes. A túl magas hanghatás annak oka lehet, hogy a szivattyú nem továbbítja a forgást a járókerekekhez vagy más működő elemhez. Ennek oka lehet egy eltörő tengely, elhasználódott szilánkok a rudak csatlakozásánál vagy a járókerék törött ülései..

Üvöltés (éneklés) működés közben a nyomócsapágyak megnövekedett súrlódásának jellegzetes jele. A törött szeparátorok repedő hangot vagy erős vibrációt jelezhetnek. Szélsőséges eset – a tengelyek elakadása, miközben a szivattyú motor zümmög, de nem forog.

A motor részének felülvizsgálata

A mély kutak szivattyúi egyfázisú, többnyire kefe nélküli aszinkron motorral vannak felszerelve. A kapcsolási rajz egy indítókondenzátort tartalmaz. Az elektromos motor állórésze monolitikusan kapcsolódik a testhez, gyakran epoxi-vegyülettel töltik meg.

Monolit kialakítású szivattyúkban a motort ki kell nyomni az üvegből úgy, hogy a kimenő csővezeték-csatlakozás kimenetére nyomja be a járókerekeket. Botszivattyúk esetén a motorrész lekapcsol, amikor a két fél nincs kihúzva, csavarszivattyúkban – a munkacsavar eltávolítása után. A motor belsejét (kondenzátor, csatlakozókapcsok) minden esetben csak a lezárt dugó eltávolítása után lehet elérni. 2–3 csavarral rögzítve a hüvely oldalfelületére és egy erős rögzítőgyűrűvel. Egyes szivattyú típusoknál a dugó speciális húzó használatát teheti szükségessé..

Kútszivattyú-motor állórész

Az összes fúrólyuk-szivattyúm motor olajjal van töltve, amely kenési, hűtési és dielektromos funkcióként szolgál. Speciális étkezési olajat használnak, de a kereskedelemben beszerezhető. A rossz minőségű jelek lehetnek az olaj zavaros színe, ha vízzel keverik, sötétedik vagy mechanikai szennyeződések jelen vannak, valamint a nem megfelelő szint. Ha az olaj normál, akkor azt tiszta, száraz tartályba kell engedni, és a motorházat 15–20 percre hagyja, amíg a maradékok teljesen ki nem ürülnek a falaktól. A motor nem megfelelő olajatöltése jelzi a tömítés dobozának tömítéseit.

Az elrontott olaj mellett a kopott csapágyak is okozhatják a motor meghibásodását, amelyet a hátramenet és a szabadkerék zaja határoz meg. Ha a szivattyút hosszú ideig szélsőséges körülmények között üzemeltették, a tengely elcsavarodhat (csavart), a tekercsek szigetelése túlmelegedhet. Az égetett állórészek gyakorlatilag helyrehozhatatlanok, de elég könnyen cserélhetők.

Az állórész tekercsének égése a vízbe belépő motor miatt

A szivattyúzási mechanizmus felülvizsgálata

A szennyeződéseken kívül a szivattyú mechanizmus meghibásodásának fő oka a hosszú száraz futás. A folyadékhiány miatt a centrifugális járókerék blokkjai nagyon felforrósodnak és szinterelik, tehát az egyetlen javítási lehetőség az, hogy azokat cseréljék ki. Ugyanez vonatkozik a csavarra és a leszállási hüvelyre. Ugyanakkor az elakadt járókerékkel a tengely elfordulhat a leszállási lyukakban, és hatalmas szivattyúkban, deformációja és egyenletes megsemmisítése.

A csavarszivattyúkban a csavarok és perselyek fogyóeszközök, ezeket 3-5 évente cseréljük, a használat intenzitásától függően. Ennek fő okai az elemek természetes öregedése és a kis csiszolószemcséknek való kitettség.

Csavar és hüvely a csigaszivattyú számára

Felhívjuk a figyelmet arra a tényre, hogy a fúrólyuk-szivattyúk alkatrészei nagy pontossággal illeszkednek egymáshoz, így a tisztított mechanizmust könnyű összeszerelni és szétszerelni. Ha az összeszerelés során az alkatrészek nem esnek szabadon a helyükre, akkor az elemek beszerelésének sorrendje megsérül. Különböző tervezési különbségek vannak a különböző szivattyúmodellek esetében, de az önjavítás és a szétszerelés alapvető ajánlásait mindig a felhasználói kézikönyv írja le, amely gyakran tartalmazza az összeszerelési rajzot..