A cikk tartalma
- Mikor és hogyan lehet feltárni
- Alsó és lépcsős öntés
- A legjobb anyag a falakhoz
- Bevezető fedél
- A szerszámok és a beltéri munkahely rések
Az autó hosszú és biztonságos üzemeltetése érdekében rendszeresen javítani kell. Ezért a kilátóhely a garázs prioritása. Megmondjuk Önnek, hogyan kell megfelelően elrendezni a berendezést annak érdekében, hogy kényelmes és jó hangulatú karbantartást végezzen..
Mikor és hogyan lehet feltárni
A gödör megépítésével kapcsolatos fő nehézségek a magas talajvízszinttel járnak. Ez szükségessé teszi a hozzáférést a falak hátoldalához a vízszigeteléshez. Számos oka van annak, hogy a földmunkák megkezdését és a látólyuk elrendezését még az alap megtöltésekor is elvégezzük, bár ezt elvileg bármikor meg lehet tenni, még több éves működés után. A hidraulikus zár körbefuttatásához szükség lehet a padló jelentős részének szétszerelésére.
Ezért választási lehetőséget kínálunk Önnek egy kétrétegű falborítással és a közbenső rétegben lévő vízszigetelő készülékkel. Ellenkező esetben a padlót 25-30 cm-rel szétszerelni kell, mint a gödördobozt, és a falak kitöltése után a szabad teret zúzott és megnedvesített agyaggal kell kitölteni..
Ha a falazat rétegei között vízszigetelést szerelnek fel, akkor a padlóba egy belső gödör profilját vágják be, plusz 50 mm mindkét oldalon. Miután a gödör mindkét irányban 25 cm-rel kibővült, így a kemény padlóburkolat „lóg” a falak felett és megmarad. Természetesen, ha a padló darabokból készül, például tégla vagy burkolólap, sokkal könnyebb mozgatni a padlót a gödör körül, de aszfalt vagy beton esztrich esetén ajánlott a bevonatot megőrizni..
Gödörfúrót ugyanolyan módon ásnak ki az építés alatt álló garázs és a használt garázs számára. Ha a gödör nettó szélessége 80–85 cm, akkor a gödör 125–135 cm lesz, a hossza megegyezik az autó méretével, plusz másfél méterrel a bejáratnál. A gödör mélységét a magassága és 35–40 cm magassága alapján választják meg.
Az ellenőrző gödör rendkívül hasznos eleme az oldalirányú forduló rész, ahol a leszállás lépései vannak. Van egy vélemény, hogy kezdetben az L alakú gödörnek kell lennie: kényelmesebb bejáratnak és annak lehetőségére, hogy egy kicsi garázsban lerövidítse a gödör hosszát.
Alsó és lépcsős öntés
A gödör padlójának utántöltése tartalmaz egy 10 cm vastag agyagzárat és egy 20 cm-es kiterjesztett agyagréteget, amelyet dörzsölnek, homokkal megszórnak és vízzel öntik. A gödör mentén lévő sarkokba két hüvelyk csövet fektetünk, amelyeken keresztül vezetékeket vezetünk át, amelyek végeit kiveszik a gödörből és ideiglenesen megkötik. A csöveket a padló alaplapjába kell felszerelni, cementhabarccsal bevonva.
A gödör padlójára monolit vasbeton födém van öntve. A megerősítést 10 mm-es szembőségű profilvasalással kell elvégezni, 10–12 cm-es sorközökkel. Védőrétegek – legalább 45 mm mindkét oldalon. A kompozíció a következő: egy rész cement és homok, két és fél rész duzzasztott agyag, adjunk hozzá vizet, amíg félig száraz gördülő masszává nem válik, és a töltőanyag-szemcséket teljesen le kell fedni cementtejjel. Ha keverőt rendel – vegye be a 400 márkát, az optimális. A betont kis részletekben betápláljuk és síkkal kiegyenlítjük a jelzőfények mentén. A munka befejezése után a jelzőket a zsinórok húzzák fel.
A padló feltöltése: 1 – agyag; 2 – meghosszabbított agyag homokkal; 3 – megerősítő háló; 4 – beton esztrich; 5 hüvelykes cső
A bejárati rész bemélyedését egy meredek (45–60 °) ferde fenekkel kiásják, amelyet két oldalsó tetőfedéssel fednek le az oldalfalak. A dugók vízszigetelésének a tetején 14 mm-es profil megerősítésű rudak vannak felszerelve 40 mm-es alsó védőréteggel, 70 mm-es oldalsó rétegekkel és 150 mm-es beépítési szöggel. A lépcsőket OSB-ből készített zsaluzattal vagy akár 30 cm magas lerakott deszkáktól lehet kialakítani. A lépcsőn csak 7–8 lépcső van, egyenként 20–25 cm, így a kiálló részben a bevezető rész hossza 150–180 cm. Az alsó lépcső hiányos magasságú, és gyakran kicsit készítik. szélesebb, mint a többi. A zsalu részleteit közös hosszanti íjak tartják össze, és egymás között négyszögletes sálakkal vannak megerősítve..
A lépcső két szakaszban van feltöltve. Először az ágyat öntik: a betont fentről lassan adagolják, amíg el nem éri az alsó lépcsőt. Amíg a kompozíció még „él”, a G betűvel hajlított gipszháló olyan szakaszokat illesszük be a lépcsők zsaluzatába, hogy a külső védőréteg 15–20 mm legyen. A lépéseket alulról felfelé tölti be néhány órával a keverék hidratálásának megkezdése után vagy másnap.
A legjobb anyag a falakhoz
A monolit vasbeton zseb öntése tűnik a legegyszerűbb és leginkább költséghatékony módszer a gödör kitöltéséhez, de valóban így van? Számos modern javító- és karbantartó állomáson egy ilyen eszközt már régóta elhagytak, hogy ne működjön hosszú ideig nedves és hideg betonzsákban. Ehelyett a gödör vágott habbeton tömbökkel van bélelve. Ennek az anyagnak számos előnye van: könnyű, meleg, a tömbök nagysága miatt a munka nagyban felgyorsul.
A fektetés a külső réteggel kezdődik. 50 mm vastag vágott habbetonból készül, ilyen hiányában a szélére helyezett téglát használják. A falazat kötésével és rendszeresen ellenőrizendő egy 125 cm hosszú szalaggal a fal konvergenciája szempontjából. A talajtól való távolságot törött téglával vagy zúzott kővel dörzsöljük minden második sorban, belülről a kiálló habarcsmaradványokat el kell távolítani. Szárítás után a durva falazatot és a padlót három rétegű bevonatos bitumenszigeteléssel borítják. A még nem szárított felső rétegen meghosszabbított polisztirol lemezekkel be lehet ragasztani a gödör fölött, ha a padló hőtechnikai számítása megköveteli.
1 – habosított falazat; 2 – vízszigetelés; 3 – törmelékkő (tört tégla vagy zúzott kő); 4 – sarok 50x50x4
A falak gyors és egyenletes felállítása érdekében előre meg kell készíteni egy keretet – acél sarkokból készült keretet, amelynek polcja 50 mm, egymással belső szöget fordítva. Ha van oldalsó bemeneti rész, akkor annak keretét külön-külön össze kell szerelni és 40 cm-es behúzással kell elhelyezni a gödör keretétől. A fektetés befejezéséig a sarkokból álló keret sablonként fog működni, a blokkokat a belső oldaluk mentén kell igazítani.
Először az első belső sort teszik: egymás után a gödör kerülete mentén először meg lehet karcolni a belső kerület vonalait a padlón. Az első sor kitöltésekor és az extrák további lerakásának és vágásának rendje ismeretében a falakat a keret mentén állítják fel. Először két sarokkövet fektetünk, és vízszinttel kiegyenlítjük őket. Ezután száraz tömböket telepítenek a falra, és tetejükre apró, 10 mm-es rétegelt lemezek vannak. A keretet fentről leengedik, a kövek alá kerülnek, és vízszintesen és magasságban egyaránt igazodnak.
Nem szükséges ellenőrizni a keret minden sorát, kihagyhat egyet vagy kettőt, és a rack szintjére összpontosíthat. Az utolsó sor lerakása után a keretet úgy helyezzük el és igazítsuk a rögzítő ékekre, hogy a felső polc egyenesen álljon a padló síkjával. A kapott réseket azonnal meg kell javítani cementhabarccsal. Később e keret funkcióiról beszélünk..
Bevezető fedél
Az elrendezés elkészítésének nehézségei akkor merülnek fel, ha a bevezető rész oldalfalai el vannak rendezve. Ha lehetősége van habbeton vágására – vágja le a tömböket a mínusz 10 mm-es lépésmagasság mentén.
Ha szabványos 200x200x400 mm-es blokkot használ, akkor előre hajtsa be a lépcsőfokokat 275 mm magasságban. Indítsa el a bélést az alsó lépéstől, itt meg kell vágnia a minimális extrák számát. Minden sornak a lépéssel egyenesen kell kijönnie, azaz a 275 mm-t tartalmazza:
- centiméter varrásoldat;
- egy falazat egy téglában, egyenesen a belső síkkal;
- ismét habarcs varratot
- fél blokk sor.
Azt mondtuk, hogy a gödör és a bevezető rész keretei nem szorosan kapcsolódnak egymáshoz, a behúzás szükséges ahhoz, hogy a megerősített csíkot a padlóval egyenletesen kitöltse, lehetővé téve a kerék átfordulását. A keretek 100 mm-es sima megerősítő rudakkal vannak összekapcsolva. A zsaluzat a huzalon lévő megerősítéshez van kötve, miközben az alsó védőréteg 50-60 mm-rel megmarad, az oldalakat oldalra varrják.
A szerszámok és a beltéri munkahely rések
Összefoglalva: néhány hasznos kiegészítést kínálunk a kilátóhelyhez. Nagyon fontos, hogy működés közben az egész szerszám kéznél legyen, és ne kell meghajolnia mögötte. Ezért javasoljuk, hogy az 50. sarokból készítsen két keretet, amelyek belső méretei a felhasznált blokkok méretének többszörösei lesznek. A kereteket kifelé polcokkal hegesztik, tehát mindegyik körülveszi a nyílást. Helyezze a réseket a második sorral kezdve, felül vagy alul.
Fektesse előre a hullámosított cső hosszát úgy, hogy a kábel belül legyen, hogy 2-3 pár kimenetet helyezze a gödörbe. Ha pneumatikus berendezés használatát tervezi, vagy egyszerűen csak azt akarja, hogy javítson és felszerelhessen nagy alkatrészeket anélkül, hogy a gödörből elhagyná, tervezzen egy fedett zsebet, alig egy méter mélyen és szélesen. Befogadására alkalmas polcok mindent tartalmaz, amire szüksége van, egy kicsi munkapad padral és kompresszorral, de feltétlenül meg kell szerveznie a világítást.
Kényelmes a gödör lefedését durván ledobott fedélzeti pajzsokkal lefedni, egy sarokból a keretbe helyezve. Hagyományosan négyzet alakúak legyenek, de az egyik oldaluk 150 mm-rel rövidebb, mint a másik, hogy az pajzsokat raklapként eltávolíthassák és a gödör padlójára dobhassák, és több darabból álló rakás felhasználható széken. Ne felejtse el azt sem, hogy a penész elterjedésének elkerülése érdekében a falakat és a pajzsokat először fertőtlenítőszerrel, majd vízzel diszperziós festékkel vagy eltávolíthatatlan fehérítéssel kell kezelni..
Miért javasolod a garázsban önellenőrző gödör kialakítását? Milyen előnyei vannak ennek a megoldásnak? Hogyan lehet ezt a gödröt megfelelően kialakítani? Mi a legfontosabb dolog, amit ennek a gödörnek a létrehozásakor figyelembe kell venni? Hasznos lehet-e ez a gödör mindennapi életünkben?
Hogyan lehetne létrehozni egy saját ellenőrző gödröt a garázsban? Milyen anyagokra és eszközökre lenne szükségem? Van valamilyen speciális módszer arra, hogy biztonságosan és hatékonyan elvégezhessem a munkát? Kérem, osszatok meg tapasztalatokat vagy ötleteket a kialakításhoz! Köszönöm!
Ahhoz, hogy saját ellenőrző gödröt készíts a garázsban, először is szükséged lesz egy nem használt területre, ahova a gödröt építheted. A gödör mérete legyen elegendő ahhoz, hogy kényelmesen el tudj alá férni autóddal. A gödör kiásásához szükséged lesz egy lapátra vagy egy földmunkagépre. A gödröt célszerű körbekeríteni deszkákkal vagy betonnal, hogy ne rontsa be senki véletlenül. Az alja legyen vízszigetelő réteggel ellátva, hogy ne ázzon el a térkép. A tetejére fedést is érdemes építeni, hogy eső ne áztassa el a munkafolyamatokat. Legyen vízelvezetés is a gödörbe, hogy ne álljon benne víz. Fontos, hogy a gödör stabil legyen. Javasolt egy szakember segítségét kérni az építés során. Jó munkát!