Kis darab burkolóelemek fektetése

Az utóbbi években az útburkolatok, a színes és mintás burkolólapok és más építészetileg kifejező és praktikus kis darab burkolat elemek visszatértek az orosz városok járdáira és utcáira. Az ilyen anyagokkal való munkavégzés kultúrája azonban nem mindig felel meg azok funkcionális és esztétikai képességeinek..

A kisméretű járdaelemek lerakásának technológiájának megsértése, az olyan anyagok használata, amelyek nem felelnek meg a bevonat céljának, gyakran ahhoz vezet, hogy az utak és a járdák összeomlanak, a púp, az egyes elemek meglazulnak és összeomlanak. Ezért a kisméretű útburkoló elemek lerakásakor fontos a technológiát követni, az anyagokat helyesen használni és speciális berendezéseket használni az ilyen típusú munkák elvégzéséhez..

Alapítvány előkészítése

A munkát az útágy stabil állapotba való tömörítésével kell kezdeni. Ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani a vízelvezetés megszervezésére. Abban az esetben, ha az altalaj nedves, alacsony teherbírású, akkor geoszintetikus anyagokat kell használni. Ha azonban a talaj homokos, gyakran nem szükséges a támasztó réteget lerakni..

Az ágy előkészítése burkolt felületre

Az ágy kereszteződésének meg kell egyeznie a külső burkolat keresztmetszetével. Az alsó réteg vastagsága 2-5 cm. A felső határértéket nem szabad túllépni, különben a külső bevonat a működési terhelés hatására deformálódhat..

A 0–2 vagy 0–4 mm-es frakciókkal rendelkező homok a legalkalmasabb az alapjául szolgáló réteg anyaga. 1–3 vagy 2–5 mm méretű finom zúzott kő, valamint 0–5 mm méretű zúzott homok keveréke zúzott kővel. A nagy részecskék nem haladhatják meg a 8 mm-t.

A megnövekedett forgalmú területeken javasolt cement vagy mész hozzáadása kötőanyagként az alsó részhez..

A tetők vagy ajtók alatti területeken az alapanyag általában száraz és laza marad. Ebben az esetben a járólapokat száraz oldatba helyezzük és a megfelelő zúzottkő keverékbe helyezzük, és a kövek közötti réseket lerakás után finomszemcsés homokkal töltjük meg..

Helyes stílus

Az összes burkolólapot vagy követ pontosan magasságban, dőlésszögben és az útvonal irányát figyelembe véve (a huzal mentén) kell lerakni, elegendő hézagot hagyva az illesztések számára.

Kényszerített tömörítéssel (szabotázs) még a legkisebb elhelyezési hibákat sem lehet kiküszöbölni. Ez vonatkozik a távtartó kövekre is. A tömítések azonban nem tekinthetők a hézagok kitöltésének teljes pótlásának. Ezek csak segédeszközként szolgálhatnak egy bizonyos hézag szélességének biztosításához..

Az illesztések elhelyezkedését és méreteit a járdaszegélyek és más körülvevő elemek és szerkezetek széle mentén a moduláris rácsnak megfelelően kell megtervezni. Ebben az esetben figyelembe kell venni a ± 3 mm méretbeli eltéréseket, a járóelemek gyártási technológiájának köszönhetően. Ez lehetővé teszi a kövek vagy csempék cseréjét a bevonatban, ha szükséges..

A varratok egyenességének biztosítása érdekében a zsinórokat hosszanti irányban kb. 3 méterre húzzák. Nagy területek megjelölésekor húzza meg a zsinórokat két irányba és ellenőrizze a derékszög betartását 1-3 méterenként.

A burkolt területek kereteként a betonágyba helyezett járdákat vagy szegélyköveket kell használni, amelyek általában megbízhatóan viselik a bevonat széleinek terhelését. Ezeket az akadályokat a járda külsejének lerakása előtt telepítik, hogy megakadályozzák a keresztszerkezet és a kő leülepedését..

Az épületekkel szomszédos parcellákat úgy fektetik, hogy a felszíni víz nem az épületbe, hanem az épületből folyik. Egyébként csatornákat és viharrácsokat kell biztosítani magán az épületnél..

A DIN 18318 szabvány követelményeinek megfelelően a betonkőből és betonlapból készült járda 4 méteres ellenőrző szakaszán a külső felület egyenetlensége nem haladhatja meg a 10 mm-t. Ezt a kritériumot azonban mindig a járda külső szerkezetével összefüggésben kell figyelembe venni. A betonkő magasságának különbségét általában kompenzálja az, ha egy viszonylag laza homokos ágyba rakják.

A burkolólapok előnyei

gyárthatóság

A burkolólapok nagyon technológiai anyag, manuálisan vagy csempe-lerakó gépek segítségével lerakhatók, és a varratformázók megléte lehetővé teszi ezt a lehető leggyorsabban, előzetes beállítás nélkül, garantált rés mellett..

Kényelem

A burkolólapok felületén nincsenek pocsolya. A hézagok lehetővé teszik a nedvesség szabad behatolását és elpárolgását a csempézett bevonatokon, és kizárják a víz tükrök képződését a bevonat alatt.

fenntarthatóság

A legújabb tanulmányok kimutatták, hogy az aszfaltburkolat 25 Celsius fok fölötti hevítésekor rákkeltő anyagokat szabadít fel a légkörbe. Ez azt jelenti, hogy veszélyes a városban napsütéses nyári napokon tartózkodni.!

A természetes éghajlati hőmérsékletű burkolólapok nem lágyulnak és tartják meg szilárdsági tulajdonságaikat, az aszfaltmal ellentétben nem bocsátanak ki illékony veszélyes anyagokat.

Az aszfaltal ellentétben nem sérti a zöldterek természetes igényét a gáz- és vízcseréhez, ami jótékony hatással van a város megjelenésére és a polgárok egészségére.

Tartósság

A burkolókő élettartama legalább 25 év (mivel a burkolókő fagyállósága 200-300 ciklus). A porózus szerkezet lehetővé teszi, hogy a víz kiszivárogjon a csempéken az aljzatba, tehát a csempe felülete nem összeomlik.

Karbantarthatóság

Ha javítási munkákat kell elvégezni (például föld alatti közművek lerakása stb.), A burkolólapok könnyen szétszerelhetők, a szükséges munkák elvégezhetők és újra lerakhatók. A „burkolókő” ajánlott városi körülmények között történő felhasználásra a földalatti kommunikációs helyeknél.

Esztétika

A csempe színskálája változhat, és a színtelítettség az idő múlásával nem veszik el.