A cikk tartalma
- 1. szakasz. Projekt
- 2. szakasz A terület előkészítése
- 3. szakasz A terület profilozása
- 4. lépés A felület bekeretezése
- 5. szakasz. Alapozó eszköz
- 6. szakasz: Az utántöltő réteg előkészítése
- 7. szakasz. Útburkoló kövek fektetése
- 8. lépés. Töltse fel az illesztéseket
- 9. lépés: Rezgő felület tömítés
Annak érdekében, hogy a burkolókövekkel burkolt felület megfeleljen a tervezett műszaki és esztétikai paramétereknek, a telepítés minden szakaszában szigorúan be kell tartani a technológiai követelményeket. A burkolattechnika megsértése a beton elemek károsodásához, a felület instabilitásához és gyors romláshoz vezet. Ezen egyszerű utasítások és tippek betartása garantálja a hosszú távú működést és a felszerelt híd területének megfelelő képét..
Tanács.A burkolásra szánt felületen feltétlenül ellenőrizni kell a talaj állapotát, és ha jelentős terhelésű tárgyakat végeznek, a felület teljes geotechnikai vizsgálatát meg kell végezni. Ebben az esetben a talaj állapotát a geológus határozza meg, és a munka tervezője választja ki a szerkezetek típusát és a megfelelő kommunikációt.
1. szakasz. Projekt
A burkolókövek lerakásának első szakasza egy olyan projekt elkészítése, amelynek a következőket kell tartalmaznia:
- a burkolóhely mérete;
- a felületi terhelés meghatározása;
- vízelvezetési feltételek (hosszanti és keresztirányú lejtők);
- útburkoló kő típusa, konfigurációja, színei és mennyisége, útburkoló terv és beépítési módszer.
A projekt megvalósítását geodéziai és mérési munkákkal kell kezdeni, amelyek során a területet lebontják és meghatározzák annak szintjét. A tét pontain a csapok vagy fémcsapok a talajba kerülnek, jelezve a felület elhelyezkedésének szintjét. Ezeket a jeleket egy szál húzza át, amely meghatározza a útburkoló kövek vagy járdaszegélyek felső élét..
2. szakasz A terület előkészítése
A burkolat területének előkészítéséhez el kell távolítani a humusz és a termékeny talaj felső rétegét a burkolóhelyről. Ajánlatos meghatározni az ásatás mélységét, figyelembe véve a útburkoló kövek vastagságát és az alapját. Általában a 25–65 cm-es tartományba kell esnie, ha a talaj a feltárt gödör alján instabil, akkor a talajt további tömöríteni kell. A talajtakarót tisztítsa meg a gyökerektől és a növényi maradványoktól is..
Ha az eltávolított termékeny réteg alatt vannak olyan talajrétegek, amelyek nem képesek átfolyásra, például vastag humusztartalmú csernozem, műanyag agyag vagy agyag rétegek, meg kell növelni az ásási mélységet, amíg stabil talajok el nem érkeznek. A gödör mélységének jelentős megnövekedése esetén a túlzottan eltávolított talaj helyett zúzott kő vagy más, jobb tulajdonságokkal rendelkező talaj tölthető be.
Gödör ásásakor nagyon fontos meghatározni a talajvíz szintjét. Ha az alap a padlóburkoló kövek alatt történő fektetésének szintje felett van, leeresztési munkákkal le kell engedni. Kis területeken a második lépést manuálisan lehet elvégezni, nagy területeken gépeket, például buldózert, kaparót és grédert használva..
3. szakasz A terület profilozása
Ebben a szakaszban össze kell kapcsolni a felületi konfigurációt (fordulók, kerekítések, kereszteződések) a felület és a lejtők szintjének függvényében. Ügyeljen arra, hogy vegye figyelembe a tárgy természetes tulajdonságait, tájját.
A felület lejtését a csatornacsövektől függően kell megtervezni, de javasoljuk, hogy 2,5–4,0% tartományba tegye, amely megfelel egy hosszméterenként 2,5–4 cm lejtőn. Az alapozó réteget 10 mm vastag durva homokréteggel kiegyenlítjük. Ezután elvégezzük a gödör kiegyenlített aljának vibro-tömörítését. A talaj kiegyenlítésének és tamplálásának folyamata nagy jelentőséggel bír a jövőbeni felület kialakulása, víztelenítése és stabilitása szempontjából, ezért gondos és képzett tevékenységeket igényel.
4. lépés A felület bekeretezése
A burkolat céljától és a tervezett felületterheléstől függően a gödör határát meg kell határozni és rögzíteni járdák, járdaszegélyek (beleértve a kerti járólapokat) vagy palisszák segítségével, amelyek között a járdák be vannak zárva. A járdák a szélek megerősítésével és az alak megőrzésével megakadályozzák a burkolt felület különbségeit.
Ezeket a betontermékeket egy félszáraz beton alapra kell felszerelni, körülbelül 3 mm távolságra az egyes elemek között. A varratok nem töltöttek be.
5. szakasz. Alapozó eszköz
A járdák helyes elhelyezésének kulcsa egy megbízható alap kialakítása a korábban kiegyenlített és tömörített talajon. Ha az alap nem felel meg a tervnek, akkor a burkolókövek nem fognak ellenállni bizonyos terheknek, és az ilyen burkolás remegő és rövid élettartamú. Az alapanyag kavics vagy zúzott 5–40 mm-es darabszámú kő, amelyet 10–15 cm vastag rétegekben raknak, majd gondosan tömörítik (az eredeti vastagság kb. 20% -a), hogy biztosítsák az alap megfelelő tartósságát és szilárdságát..
A felső réteg alapjában egy anyagot kell felhasználni, amelynek köztes értéke egy hézag az utántöltés és az alap szemcsemérete között. Ez a módszer kiküszöböli az ágynemű keveredését az alsó rétegekkel a járólapok működése során, és ennek eredményeként a burkolólapok esetleges süllyedését és az illesztések mozgását. Az alapvastagság elsősorban a felület céljától és a tervezett terheléstől függ. A szomszédos területek, járdák vagy utak burkolatához elegendő egy 20 cm-es alap, és az állandó járműforgalomhoz tervezett felületeknek legalább 30–45 cm vastagságú alapokra van szükségük. Tehát a viszkózus talajok (például agyag) vastag alapot igényelnek.
6. szakasz: Az utántöltő réteg előkészítése
Az alap fölött legyen egy rögzítő réteg az ágynemű. Ágyneműként a 0–4 mm-es tört darabolással vagy a 0–7 mm-es frakcióval szitált homokot kell használni. A töltőberendezéshez nem javasolt cement-homok keverék használata. Az üzemi terheléstől és a járólap típusától függetlenül a tömörítés utáni kitöltő anyag vastagságának három és öt centiméter között kell lennie. A háttöltést úgy kell kiegyenlíteni, hogy a rá helyezett burkolókövek körülbelül 1 cm-rel magasabbak legyenek a tervezett szintnél.
Az ilyen műveletek lehetővé teszik, hogy a szabotázsok kiegyenlítsék az egyes lapok jelentéktelen megengedett magassági különbségét. Az utántöltő anyag végső tömörítését csak a járólakok lerakása után hajtják végre egy gumibetéttel ellátott vibrálólemez segítségével.
7. szakasz. Útburkoló kövek fektetése
Annak elkerülése érdekében, hogy az elkészített ágynemű ne sérüljön, a burkolás a beépített járdaszegélyektől kezdődik, és a következő sorok lerakásához a burkolt felületet hordozóként használhatja. A mozgás iránya a terület szélétől a középpontig terjed. Az egyes sorok burkolólapjait zsinórral kell ellenőrizni, hogy a burkolólapok egyenletesen terjedjenek a területen..
A járművek állandó forgalmához szánt területeken a burkolólapokat a haladási irányhoz képest egy szögben fektetik. Ez az átlós burkolat egyenletesebben osztja el a beton elemek terhelését, ezáltal a felület stabilabbá válik. Ez csökkenti a kerekek zajszintjét is. A burkolófelület szélein, azaz a járdaelemek és a járdák kereszteződésének határán a csempe egyenletesen vágható speciális fűrészeléssel, hogy szorosan illeszkedjen a járdához, és megfelelő esztétikai megjelenéssel rendelkezzen. A köveket nem szabad félig vágni.
A burkolólapok gyártásának technológiájának és a természetes anyagok felhasználásának sajátosságai miatt eltérések fordulhatnak elő az egyes járdaelemek színében. Annak érdekében, hogy az útburkolat felületén ne legyen észrevehető eltérés az azonos színű árnyalatokban (különös tekintettel egy nagy területre), javasoljuk, hogy legalább három raklap egyidejűleg burkolatát fektesse be..
8. lépés. Töltse fel az illesztéseket
A burkolólapok lerakása után az illesztéseket megtöltik. Az erre a célra szolgáló anyagot úgy kell megválasztani, hogy biztosítsák a rakomány rugalmas átvitelét a beton elemek között. Javasoljuk a 0–2 mm-es frakciójú, szárazon mosott homokot (szennyeződések nélkül). A durva homok beragadhat és egyenetlenül kitölti a hézagokat, és szennyeződések (például agyag) jelenléte foltokat okozhat a járólapok felületén. A fugázás utáni felesleges homokot a felület rezgéscsillapítása előtt eltávolítják, majd szükség esetén töltsék ki a keletkező réseket. A hézagok többszörös feltöltése és azok egyidejű öntözése megengedett, ami megkönnyíti és felgyorsítja ezt a folyamatot.
Különös figyelmet kell fordítani a járdák közötti szükséges időközök betartására. A közvélemény véleményével ellentétben a burkolóegységek oldalsó felületén mért távolságküszöb nem határozza meg az illesztések szélességét..
Tanács.A járdák, utak és más gyalogos területeken a varratok legalább 2-3 mm legyenek, a forgalomra szánt utak és szakaszok esetében pedig 3-5 mm. A munka előrehaladtával a járdát simítani kell, a rések szélességében észlelt összes eltérést korrigálni kell.
A szomszédos lapok közti intervallum lehetővé teszi, hogy kölcsönhatásba lépjenek egymással, hozzájárul a terhelés eloszlásához. A varratok emellett semlegesítik a beton elemek méretében megengedett kisebb eltéréseket (2 mm-ig) és ellensúlyozzák a hőmérséklet-ingadozások által okozott méretbeli változásokat. Ha a burkolókövek túl szorosan vannak lefektetve, a hézagtöltő anyag nem fog működni..
Ennek eredményeként terhelések és időjárási körülmények hatására útburkoló kövek megsemmisülhetnek, kopások és repedések képződhetnek a beton elemek szélein és sarkain. Gyakran ezek a pusztító folyamatok kezdődnek és azonnal észrevehetők a burkolt felület tömörítése után. Így a rossz minőségű varratok az egyik leggyakoribb ok a nem megfelelő burkolásra és az útburkoló kövek minőségével kapcsolatos alaptalan panaszokra..
9. lépés: Rezgő felület tömítés
A burkolt felületet további tömöríteni kell. Ezt a folyamatot egy száraz és tiszta járdán, rezgésgéppel (porszívóval) végezzük, gumi betét segítségével, amelynek feladata a csempék párnázása és védelme. Bélés hiányában a rezgőlap megkarcolhatja és dörzsölheti a beton elemeket, és a varratokból származó homok behatolhat a járólap porózus felületén és foltokat képezhet. A hely rezgési tömörítését egyenletesen hajtják végre a szélektől a középpontig, amíg a tervezett felületi szint és a beton elemek stabilitása el nem éri. Ezután lehetőség van az ízületek újratöltésére..
Ezen technológiai folyamatok befejezése után a burkolókövekkel burkolt telek felületének síknak, simanak (dudorok, mélyedések nélkül), stabilnak, beépítettnek, azonos szélességű varratokkal kell rendelkeznie. Az ezeknek a követelményeknek megfelelő felület használatra kész.
Elnézést, de milyen eljárással készítik ezeket a tökéletes utakat? Hogyan biztosítják a minőséget és a tartósságot? Van valamilyen speciális technológia, amit alkalmaznak?
A tökéletes utak készítése során számos speciális eljárást alkalmaznak. Először is, a területet gondosan felmérik és előkészítik, ideértve a talaj stabilitásának ellenőrzését és szükség esetén a talaj megerősítését. Ezután következik az alapréteg építése, amelyet több részből álló kőzet vagy aszfalt rétegek alkotnak. Fontos a teljes alapréteg egységes és megfelelő vastagságú felrakása, hogy biztosítsák a tartósságot és megszüntessék az esetleges egyenetlenségeket. Emellett a minőség és a tartósság érdekében a burkolatra stabilizálót vagy ragasztót is alkalmazhatnak. A speciális technológiák közé tartozik például az aszfaltozás, ami a forró aszfalt beépítésével történik, valamint az ellenőrzött öntés, amely során az anyagokat különböző módon terítik és nyomják össze. A minőségi ellenőrzéshez laboratóriumi tesztek és szakértői vizsgálatok is tartoznak, melyek biztosítják a megfelelő minőséget és tartósságot az utakon.
A tökéletes utak létrehozása során fontos szerepet játszanak a speciális eljárások. Első lépésként gondosan felmérik és előkészítik a területet, beleértve a talaj stabilitásának ellenőrzését és szükség esetén a talaj megerősítését. Ezután megkezdődik az alapréteg építése, amely több kőzet vagy aszfalt rétegből áll. Fontos, hogy az alapréteg egységes és megfelelő vastagságú legyen a tartósság és az egyenletesség érdekében. A burkolatra stabilizálót vagy ragasztót is felhasználhatnak a minőség és tartósság érdekében. Az aszfaltozás során forró aszfaltot használnak, míg az ellenőrzött öntésnél az anyagokat különböző módon terítik és nyomják össze. Végül laboratóriumi tesztek és szakértői vizsgálatok is végrehajtásra kerülnek a minőség és tartósság biztosítása érdekében az utakon.
Az olvasó érdeklődve kérdezi, hogy milyen konkrét technológiát alkalmaznak az útburkolás során, és hogyan biztosítják a tökéletes utat?