Redőnyök vagy redőnyök: a választástól a barkácsolásig

A cikk tartalma

• Mi van benne: a piacvezetők példáján elemezzük
• A redőnyök szélállósága
• Megbízhatóság és gazdaságosság megoldások
• Nyitó mechanizmusok
• Redőnyök automatizálása
• Mérés, telepítés és beállítás

Az idő múlásával a redőnyök a sérülések és az illegális belépés elleni védelem fő eszközévé váltak. A megfelelő redőnyök kiválasztása lehetetlen a hardver ismerete nélkül, különös tekintettel az erőre, a szélterhelésre és a védő redőnyök műszaki berendezésének jellemzőire..

Mi van benne: a piacvezetők példáján elemezzük

Úgy gondolják, hogy a minőségi termékeknek elérhetőeknek kell lenniük az átlagfogyasztó számára. Ma ez igaz: a termelés átfogó automatizálása kiküszöböli az emberi készség tényezőjét és biztosítja a minőség konzisztenciáját, miközben fenntartja a termék ésszerű költségét. Ezért bár a különféle gyártók redőnyösei apró technikai különbségekkel rendelkezhetnek, kivitele és általános működési elve évtizedekig változatlan marad..

Példaként azt javasoljuk, hogy vizsgáljuk meg az ALUTECH védő redőnyök két sorozatát. Ez a gyártó szilárdan beépítette magát a hazai piacon, meglehetősen lenyűgöző méretű, saját gyártási létesítményeivel rendelkezik. De a legfontosabb, hogy az ALUTECH felelősségteljes és átfogó megközelítést tanúsít munkájában, ügyfeleinek olyan termékeket biztosítva, amelyek teljes mértékben igazolják saját költségüket..

Redőnyök kialakítása: 1 – védődoboz; 2 – oldalsó burkolatok; 3 – nyolcszögletű tengely; 4 – vezető gumiabroncsok; 5 – vezérlőrendszer; 6 – redőnyprofilok; 7 – végprofil

Tehát a redőnyök fő eleme a speciális alakú lamellák, amelyekből a vászon alakul ki. Itt a legfontosabb kritérium a profilgeometria állandósága és az anyag szilárdsága, amelyek szükségesek a csuklós zárak szabad mozgásához, amelyek lehetővé teszik a vászon felcsavarodását. A legjobb teljesítményt az extrudált alumínium lamellák jellemzik: a hengerlésével ellentétben nem képeznek helyi feszültségeket, és egy kellően nagy vastagság előnyös súly- és szilárdsági arányt biztosít..

Nem szabad azt feltételezni, hogy a hengerelt acéllamellák nem életképesek: megfelelő minőség-ellenőrzés mellett, megfelelő vastagságú (0,4 mm-től) acélszalaggal és a geometria gondos betartásával ezek csak kissé alacsonyabbak az extrudált lamelláknál. Például az ALUTECH által előállított kétféle vászon közötti szilárdsági különbség nem haladja meg a 15–20% -ot. Az egyetlen hátrány a korrózióval szembeni érzékenység, amely némileg csökkenti a lehető legnagyobb élettartamot.

A lamellákat belül poliuretánhab töltötte be, amely további szilárdságot, hang- és hőszigetelést biztosít. A lamellák külső bevonata alapozó és több réteg festék, magas hőmérsékleten történő szintereléssel felhordva. Több réteg jelenléte az ALUTECH lamellákon, külön sütve, legalább öt ezer ciklus kopásállóságot biztosít.

Az emelőszerkezet rugóval vagy közvetlen működtetésű tengely, amely külön figyelmet érdemel. A legtöbb gyártó a nagyobb tengelyirányú és oldalsó merevség miatt kerek helyett inkább egy nyolcszögletű (nyolcszögletű) tengelyt részesített előnyben, ebben az esetben az ALUTECH sem kivétel. A redőnyök harmadik funkcionális része vezetők, amelyek szorosan visszatérítik a függönyt és könnyen csúsztathatók..

A redőnyök szélállósága

Zárt helyzetben a redőnyök meglehetősen erős függönyt jelentenek, amelyet nem mindig lehet kővel áttörni, hanem akár tartóval is kinyitni. Ezekre a szerkezetekre azonban a leginkább ki vannak téve a teljes terület nyomása és a szél által keltett pulzáló rezgések..

A redőnyök szélterheléssel szembeni ellenállását kétféle módon biztosítják. A legfontosabb az, hogy növelje a lamellák szilárdságát, és hozzon létre egy speciális reteszelő profilt, minimális hátrahullással. Ezt úgy érik el, hogy növelik a falvastagságot, a lamellákat egyenletesen tölti fel a hab, és a belső oldalon merevítő bordák vannak jelen. És természetesen alkatrészek gyártása magas pontosságú készülékeken.

A szélstabilitás biztosításának második módja a vezető sínek megerősítése. Szélterhelés és betörés (P1-től P5-ig) különböző szilárdsági osztályaihoz 1-5 mm vastagságú gumiabroncsokat lehet gyártani. Ezek elsősorban extrudálással készített profilok, szilárdsági jellemzőik sokkal könnyebben ellenőrizhetők..

A redőnyök szélállósága minden egyes esetben a nyílás méretétől, a szélterhelés területétől és természetesen a termékek szilárdsági osztályától függ. A jó hír az, hogy a vevőnek nem kell kevernie a szabályozási dokumentációt, hogy egyedül elvégezze a számításokat. Az AluRoll szoftvernek köszönhetően függetlenül meg lehet határozni egy adott rendszer alkalmasságát az adott éghajlati viszonyokhoz, elvégezni a költségszámítást és gyorsan beszerezni az anyaglevelet.

Megbízhatóság és gazdaságosság megoldások

A redőnyrendszerek alkatrészválasztéka még a helyi gyártóktól is elég széles. Az „ALUTECH” -ben a különféle bonyolultságú projektek megvalósításához tucat különféle szabványos méretű lamellák vannak hengerelt és extrudált típusúak, és egy tucat fajta vezető sín található. Nos, még több fajta nyitórendszer, meghajtó és védődoboz létezik..

Annak elkerülése érdekében, hogy félrevezetjük a vevőt, a gyártó két fő termékcsaládot kínál, amelyek az értékesítés hosszú története során bizonyították a legnagyobb népszerűséget és alkalmazhatóságot különböző körülmények között..

Az első típus a klasszikus rendszerek, amelyek alkalmasak a háztartási éghajlat bármilyen körülményeihez. A Economy redőnyök második sorozatának költsége valamivel alacsonyabb a termékek anyagfelhasználásának csökkenése miatt. Az első típusú rendszerekkel ellentétben a Economy nem képes ilyen nagy nyílásokat azonos szélnyomással bezárni. A legfontosabb különbség a rosszabb színskála is – csak 5 szín, szemben a klasszikus rendszerek 30 színével, valamint kissé lazább színtűrés.

A végfelhasználónak tudnia kell az alábbiakat: a Economy sorozatot kereskedelmi ingatlanokhoz való felhasználásra tervezték, ahol még a végső költségek enyhe csökkentése is fontos szerepet játszhat. Magadnak és otthonának jobb, ha az alapvető klasszikus konfigurációt használja: a költségkülönbség nem haladja meg az ésszerű korlátokat, de az ügyfél szabadon választhat és magas színkonzisztenciával rendelkezik, a lamellák és a vezetősínek teljes falvastagsága megmarad..

De a fő előnye az építési és gyártási szabványok széles skálájának betartása, beleértve a nemzetközi szabványokat is. Mindkét sorozatot ugyanazon gyártási alapon gyártják, de a klasszikus termékek tulajdonságait megerősíti az ALUTECH saját berendezésein elvégzett kötelező tesztek sorozata..

Nyitó mechanizmusok

A redőnyök nyitására és lezárására szolgáló kézi módszer, amelyet sokan ismernek a függöny felemelésével, rugógördülő mechanizmus biztosítja. A rugó merevségét és feszültségét az egyes pengék súlya alapján külön-külön választják meg. Ez a megoldás standard redőnyrendszereknél, és szinte minden készletben megtalálható: a rugó biztosítja a penge könnyű mozgását bármilyen helyzetben.

Bizonyos esetekben a standard nyitómechanizmus felszerelhető egy kiegészítő kézi hajtással. Ez lehet kardántengely, amelyet a falon átjuttatnak a helyiségbe, gyűrűs lánc vagy hajtókarral ellátott tömb. Ezekben a mechanizmusokban semmi trükkös, az erőt közvetlenül a tengelyre továbbítják, a rugó csak egy támogató funkciót lát el, és megkönnyíti a penge mozgását. Kiegészítő nyílásszabályozó mechanizmus kényelmesen használható, ha a nyílás külseje be van zárva, például az épületek felső emeletein.

Technikai szempontból a legfejlettebbek az elektromos hajtások. Ezek lehetővé teszik a szoros és köztes helyzetben történő reteszelést, kivéve a váltást a hajtóműves motor nagy átviteli sebessége miatt. Az elektromos hajtások számos redőnyök által védett nyíláshoz kényelmesek. Technikailag az elektromos hajtásrendszer kiegészíthető végálláskapcsolókkal, elektromos zárakkal, kézi kioldó mechanizmussal és automatikus vezérléssel.

Redőnyök automatizálása

Sokak számára az otthoni automatizálás felesleges többlet marad, de redőnyös rendszerek esetén ez csak a termék potenciáljának maximalizálását segíti elő. Először felsoroljuk a redőnyökhöz rendelt fő feladatokat: védelem a rossz időjárástól, a helyiségek fűtése nyáron a napfénytől, a hőszivárgások elleni védelem télen, a kiegészítő zajszigetelés.

Gondolkozzon most azon, mennyire kényelmes leengedni a ház összes redőnyöjét a távozás előtt, milyen gyakran kell azokat manuálisan beállítani a nap folyamán, és mennyire valószínű, hogy mindegyiket éjjel leengedik, így védettek a betörés, az utcai fény és a zaj ellen. Ne feledje azt sem, hogy az ablakok jelentik a hőszivárgás elsődleges útját: még a prémium szigetelő üveg egységek nem rendelkeznek ugyanolyan magas szigetelési képességgel, mint a falak. Ezért minél gyakrabban engedik le redőnyök télen, annál több hő marad a házban..

A redőnyrendszerek automatikus vezérlése a központi vezérlőegységhez különböző programforgatókönyvekhez köthető, amelyek figyelembe veszik a napszakot, az emberek jelenlétét a házban, a megvilágítás szintjét. A biztonsági rendszerrel, az intelligens otthonlal való interakció, valamint a multimédiás eszközökről történő egyszerűbb irányítás lehetséges.

Mérés, telepítés és beállítás

Összegzésképpen érdemes megemlíteni az ALUTECH redőnyös rendszerek legfontosabb előnyeit. Sok külföldi termékkel ellentétben az ALUTECH összeszerelt és telepítésre kész megoldásait szállítja, amelyeket 2-3 ember végezhet speciális képesítés nélkül. Az ALUTECH telepítési útmutatásait számos video áttekintés írja le, és több egyszerű és világos lépést tartalmaz mindenki számára..

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy a beépítési módszer szerint a redőnyös rendszerek lehetnek marók és fölöttiek. Mindkét esetben ugyanazt a redőnykészletet kell használni, de a bekötés csak a külső befejezés előtt lehetséges. Ellenkező esetben a homlokzat építése vagy javítása során megfelelő vezetési technológiai üregeket és hornyokat kell biztosítani. Valójában a rejtett telepítési folyamat nem különbözik a számlától, kivéve azt a tényt, hogy a bekapcsolás után egy dekoratív homlokzati felületet alkalmaznak a doboz és a vezetők fölött.

Az összeszerelt redőnyös rendszer mérete nem lehet kevesebb, mint a nyílás, a vezető mindkét oldalán lévő szélesség és a doboz felső része. A felületek függőleges és vízszintes eltérése legfeljebb 1,5 mm / m és általában legfeljebb 5 mm lehet. A nyílás átlóinak különbsége szintén normalizálva van, és nem haladhatja meg az 5 mm-t. A sík lokális görbületei, a gipsz alakú ütések és csapok rendkívül nem kívánatosak. Ha vannak ilyenek, azokat különféle vastagságú további lécekkel vágják vagy keretelik, amelyek kiegyenlítik a homlokzat síkjának görbületét.

A telepítés az elemek előkészítésével kezdődik. A vezetőrudakat a szélektől 10–20 cm-re fúrjuk, majd a teljes hosszúságú rögzítéshez szükséges számú lyukat helyezzük el, legfeljebb 40 cm-es behúzással. rögzítő sapkák. A használt szegecsek átmérőjéhez fúrjunk be egy fedőlapot tartalmazó dobozt is. Fúrni kell azokban a helyeken, ahol az oldalsó burkolatok megerősített fülei vannak.

Az előkészítés után a tengelyegységgel ellátott dobozt lemezekkel illesztjük be a vezetők üregeibe, majd az egész keretet megpróbáljuk a nyílásig, és oldalsó behúzással toljuk el. Az előzetes rögzítés az egyik sín tetejétől kezdődik, majd a dobozt beállítják a horizonton és rögzítik a második gumiabroncs tetejét. Ezután a vezetõket függõlegesen igazítják és rögzítik más pontokban..

Mind a tengely, mind az ALUTECH lemez gyárilag összeszerelt állapotban van, csupán a redőnyök megfelelő felfüggesztése marad. Ezt megelőzően a távtartó gyűrűket felhelyezik és egyenletesen elosztják a tengely mentén, majd becsomagolják a csomagolóanyag maradványaival, kivéve a felület véletlen megkarcolódását. A szövedéket a tengelyre dobják a gördülési iránynak megfelelően, és azonnal belépnek a vezetők hornyaiba. Amikor a vászon felére dobódik, a vonó rugókat a felső rudat rögzítik, amely miatt a felső lamellát a tengely egyik szélén lévő lyukakba rögzítik. Rögzítés előtt a tengelyt bizonyos számú fordulattal, körülbelül egy forgácsolni kell a pengehossz minden 20-25 cm-jére, a behajtás ellen, beállítva a rugómechanizmushoz a szükséges feszítési fokot. A rögzítés után a penge könnyen leválasztható a tengelyről, hogy növelje vagy csökkentse a rugófeszültséget.

Ezt követően csak a telepítés befejezése marad. A dugókat a gumiabroncsokra kell felszerelni, a doboz fedelét szegecsekre kell rögzíteni, a fogantyúkat be kell csavarni. A végső összeszerelés után a redőnyöket többször fel kell emelni és leengedni, különböző pozíciókba rögzítve, ellenőrizni kell a vezetők súrlódását, idegen zajt és elakadást a hajtóműben.