Hogyan kell befektetni pilóta nélküli járművekbe – Promóciók

Hogyan lehet befektetni pilóta nélküli járművekbe?

Gyors növekedést tapasztalunk a pilóta nélküli járművek fejlesztésében és gyártásában. Nem csak a gépjárműgyártókat érdekli a kérdés, hanem a technológiai óriásokat is, mint például a Google. Az egyes államok önkormányzati struktúráinak nagy fejlesztési tervei vannak.

E folyamatok óriási mértékét olyan tranzakciók jelzik, mint az Uber és a Toyota közötti megállapodás 500 millió dollárral, valamint az Alphabet gépjárműgyártó részvényeinek célárának 1,515 dollárra történő emelkedése..

Most a széles körű fogyasztó ismeri a félig autonóm rendszereket, amelyeket olyan területeken használnak, mint a taxik és a kézbesítési szolgáltatások. De mind az autógyártók, mind a technológiai vállalatok aktívan fektetnek be az emberektõl független autók fejlesztésébe..

A Strategy Analytics és az Intel elemző előrejelzései szerint az USA autonóm autópiacának 2050-ig eléri a 7 billió dollárt. Az ebben a cikkben említett vállalatok most úttörő szerepet játszanak az iparban. Ezért ígéretes ötlet a pilóta nélküli járművekbe történő befektetés..

[Megjegyzés: A cikk részvényárait és mutatóit a közzétételkor tüntettük fel. A jelenlegi részvényárakat a szöveg végén egy speciális widgetben láthatja. Készletek vásárlása előtt mindig végezze el saját elemzését. A pénzbefektetés kockáztatja annak elvesztését. Ezt a cikket felülvizsgálatra tették közzé, nem pedig felhívásra.]

Toyota [NYSE TM]

• Részvényárfolyam: 124,61 USD

A Toyota elmaradt a versenytől az autonóm autópiacon. A közelmúltban azonban a cég „berobbant” a játékba, bejelenti 500 millió dolláros beruházását az Uberrel közös projektbe. A Reuters hírügynökség szerint a márkák egyesítik erőiket, hogy személyzet nélküli rendszereket fejlesszenek ki az utasszállítás területén.
A terv az, hogy az Uber automatizált vezérlőrendszerét integrálják a Toyota Guardian biztonsági rendszerébe. Ez utóbbi olyan funkciókat kínál, mint a Lane Assist. Ez az elektronikus asszisztens segít a sofőrnek a jelölősávon belül mozogni. A Toyota és az Uber közös munkájának gyümölcseit a Toyota Sienna furgonban mutatják be, amelyet 2021-ben terveznek megjelentetni..

Ford [NYSE: F]

• Részvényár: 9,23 USD

A Ford 2021-re tervez egy teljesen autonóm autó kiadását, amely kormány nélkül, gáz- és fékpedál nélkül fog működni. Az ötletek valósággá történő átültetése érdekében az autóipari óriás megállapodásokat kötött több technológiai céggel:

• Velodyne.
• SAIPS.
• Nirenberg Neuroscience LLC.
• Polgári térképek.

Ez év júliusában a Ford híreket kapott a Ford Autonóm Járművek külön osztályának létrehozásáról. 2023-ig a vállalat 4 milliárd dollár beruházást tervezett ebbe az osztályba..

General Motors [NYSE: GM]

• Részvényár: 33,67 USD

A General Motors jelenleg a Cruise AV modellnek köszönhetően vezető szerepet tölt be a gyártók versenyében. A MarketWatch szerint egy pedál és kormánykerék nélküli autó 2019-ben kerül forgalomba. Ez év májusában a Softbank (a technológiai ágazatra szakosodott) befektetési társaság bejelentette, hogy 2,25 milliárd dollárt fektet be a géntechnológián alapuló pilóta nélküli járművek gyártásába. A Softbank ilyen beruházásának egyik fő érve a tömegtermelésre való gyors átállás lehetősége volt..

Nvidia [NASDAQ: NVDA]

• Részvényár: 267,40 USD

Az Nvidia Corporation együttműködésben áll a Daimler AG gyártóval, amely magában foglalja a Mercedes-Benz-t, és a német mérnöki és elektronikai társasággal, Robert Bosch-nal. Mindkét projekt azt tervezi, hogy az Nvidiában kifejlesztett DRIVE Pegasus rendszert használja a pilóta nélküli járművek alapjául. A gyártás megkezdése 2020-ra várható. Az Nvidia AI termék előnye, hogy nagy mennyiségű adatot azonnal feldolgozhat a biztonságosabb és megbízhatóbb gépvezérlés érdekében..

Ábécé [NASDAQ: GOOGL]

• Részvényár: 1207,36 USD

Az Alphabet a Waymo anyavállalata, amely autonóm autókat gyárt. Ez utóbbi független vállalkozássá nőtte ki magát a Google divízióból. 2009-ben a Waymo autók 8 millió mérföldet hajtottak olyan városokba, mint San Francisco, Detroit és Austin. Ebben az évben a cég próbaprogramot indított. Ez lehetővé teszi az emberek számára, hogy drónokat használhassanak áttekintésekért cserébe.

A Morgan Stanley elemzője, Brian Novak szerint Waymo nagy potenciállal rendelkezik. A pilóta nélküli járművek hívására irányuló szolgáltatás tervezett beindítása az év végén komoly katalizátort jelent a társaság részvényeinek árában..

Kár, hogy nem Uber

Ez a társaság magántulajdonban van. Az Uber pilóta nélküli járművekbe történő befektetésnek nincs nyilvános lehetősége. Ez a projekt azonban a piac egyik legerősebb szereplője, amely nem csak a Toyota-val köt megállapodásokat. A cég nemrégiben beleegyezett abba, hogy bevezette pilóta nélküli technológiáját a Volvo autókba. A szoftver termékek iránti érdeklődés Az Uber aktívan demonstrálja a Daimler AG-t.

Hasonló cikkek

• Hogyan különbözik egy részvény a kötvénytől és milyen eszközöket kell befektetni?

  Mielőtt belemerülne a befektetések világába, alaposan meg kell tanulmányozni ennek a világnak az alapjait és alapelveit. Mielőtt tudná, hogyan kell pénzt befektetni…

• Mely részvényeket kell befektetni egy kezdő befektető számára 2018-ban

  A tőzsdei növekedés tendenciája nyolcadik éve folyik, ami nehéz kihívást jelent az újoncnak a megfelelő eszközök megválasztásában. Végül is között…

• Melyik ábécé tartó partnerbe kell befektetnie?

  A Google-nak, amely ma az Alphabet Holding tulajdonában van, számos partner működik különböző tevékenységi területeken. Tehát a technológiai óriás…