Hogyan lehet olcsón elkészíteni a padlót egy garázsban?

A cikk tartalma

• Padlószükséglet és az eszköz elfogadható típusai
• Szélesség és feldolgozása
• A fapadló felszerelése elfogadható?
• Ömlesztett padló
• Csempézett és burkolt padló

Intenzív terhelések esetén a padlónak nemcsak stabil tartórendszerrel kell rendelkeznie, hanem magas felületi szilárdsággal kell rendelkeznie. Természetesen nem szabad elfelejteni az autóipari vegyszereket is, amelyek nagy valószínűséggel érintkeznek a garázsban található padlóval. Megmondjuk Önnek, hogyan kell felszerelni a padlót helyesen és többletköltség nélkül.

Padlószükséglet és az eszköz elfogadható típusai

A jelenlegi üzemi terhelés szerint a garázs padlója közbenső összeköttetést foglal el a szokásos háztartási és útfelületek között. A garázs padlójának három fő kockázati tényezője van:

1. Rakomány járművekből és garázsberendezésekből.
2. Ütés, például leesett szerszámok és alkatrészek esetén.
3. Autóipari folyadékok kémiai támadása.

Mint láthatja, az útágyhoz képest a garázspadló nem csak a légköri és az időjárási hatásokat érinti. Ezért az anyagok, például az aszfaltbeton használata nemcsak nem kivitelezhető, hanem néha még nemkívánatos is. A legmegfelelőbb eszközrendszerek közül három a következő:

1. Beton esztrich.
2. Fa padlózat.
3. Kavicsos halom vagy útburkoló kövek.

Mielőtt megértené az egyes rendszerek előnyeit és hátrányait, valamint meghatározná a garázs számára legjövedelmezőbb lehetőséget, összpontosítson a gazdasági szempontokra. Ostobaság azt remélni, hogy egy fillért semmi esetre sem lehet megbízhatóbb padlót rendezni, ugyanakkor ma nem vesszük figyelembe ezeket a lehetőségeket, mint csiszolt mozaik vagy ömlesztett polimer padló. Az anyagok vásárlásának bizonyos költségeit semmiképpen sem lehet elkerülni, de végül minden a mester előrelátásától és a kiválasztott típusú padlón végzett munka helyességétől függ..

Szélesség és feldolgozása

A padló betonnal való feltöltése a legtöbb esetben a legjobb megoldás. Elsősorban azért, mert a legtöbbször nem kell esztricht önteni: sok garázsban a padló alapértelmezés szerint betonból készül, és csak az olyan hiányosságokat kell megszüntetnie, mint a görbület és a porosság.

Ha a garázs építés alatt áll vagy tervezés alatt áll, a legtöbb esetben a beton padló a legolcsóbb megoldás. Öntését általában az ellenőrző gödör alapozásával vagy felvillanásával egyidejűleg hajtják végre. Elegendő a zsalu előregyűjtése és a legegyszerűbb megerősítés használata. Mivel a teljes padlólap a helyiségben helyezkedik el, ami azt jelenti, hogy nem éri át a napfényt, és nincs kitéve jelentős termikus deformációknak, a tágulási illesztések beszerelése nem szükséges. Másrészt, mivel a garázsban lehetősége van (és néha szükség van is) az optimális szint elérésére, az esztrich vastagsága nagyon kicsi lehet – körülbelül 5 cm, vagyis valójában csak a beton felső és alsó védőrétege. Az átlagos garázsfelület 30 m² a betonmunkák előállítása mindössze 1,5–2 m-t igényel³ keverékek, vagyis a teljes betonmennyiséget egyedileg elkészítheti bérelt betonkeverővel.

A garázsban a betonpadló az eszköz klasszikus változata. Még ha a meglévő esztricht is több mint 15–20 éve használják, akkor valószínűleg teljes mértékben megfelel a műszaki követelményeknek. Két esetben szükséges beruházásokra:

1. A lejtő kijavításához. A nagy gödrök vízszintes felületének kiegyenlítéséhez elegendő a legolcsóbb önszintező esztrich-keverékkel a padlót kitölteni. Ez tovább erősíti a felületet, de csak akkor, ha a réteg vastagsága nem kisebb, mint az utasítások szerint megengedett..

2. A por eltávolítása. Szinte minden betonpadlót fokozatosan törölnek, és sok finom port képeznek, amelyből még a nedves tisztítás sem takarít meg. Ezt a jelenséget a felső réteg őrlése (8–10 mm), vasalással vagy alapozással, majd a festéssel megelőzhető. Felhívjuk figyelmét, hogy ha a padlót kiegyenlítő esztrichtel öntik, akkor nincs szükség epoxi alapozók és poliuretán festék alkalmazására, elegendő egy univerzális akril emulzióval történő impregnálás és az alkid zománc több rétegben történő bevonása..

A fapadló felszerelése elfogadható?

Most vessünk egy pillantást néhány egzotikusabb garázs-padlóra, és kezdjük a sétányt. Ezt a rendszert hőmegtakarító tulajdonságai miatt gyakran előnyben részesítik. Azok a sofőrök, akik hosszú ideig vas ló alsó része alatt töltenek, tisztában vannak azzal a különbséggel, hogy melyik padlón kell dolgozniuk – betonon vagy fa.

A fa padló alapja sok szempontból előnyösnek tűnik. Nincs szükség piszkos betonmunkára, a folyamat több szakaszra osztható, hogy a megfelelő időben dolgozzon. Mivel azonban a fa alacsonyabb tartósságú az ásványi anyagokhoz képest, további számú káros hatás lép fel egy ilyen padlóra:

• A fa szerves károsodása.
• A padló zsugorodása és meglazulása az idő múlásával.
• Szállítás és felszerelés.

Figyelemre méltó, hogy néhány tényező átfedésben van. A kisebb módosítások miatt azonban a rönkök általános padlószerkezete meglehetõsen alkalmassá válik garázsok körülményeihez. Az első a fa minőségi stabilizálása: ásványi impregnálás tűzbiológiai védelemmel vagy a hulladékolajban történő emésztéssel. A rönköket és a padló hátoldalán lévő deszkákat ezen feldolgozásnak vetik alá..

A második változás az, hogy a talajon lévő üregeket száraz tömörített keverékkel töltsük fel. Ehhez meg kell szervezni a vízszigetelést a garázs gödörében, például két rétegben polietilén fóliát el kell tömöríteni egy tömörített homoktöltőn, óvatosan ragasztva az illesztéseket átfedéssel. Ezután a késleltetési rendszert felszerelik, a bevezető vonalra vezetik, az alapítvány szélén és az ellenőrző gödör peremének peremén nyugodva. A sétány fektetése előtt a rönkök közötti teljes teret száraz homok keverékével töltsük fel 10: 1 arányban, pelyhekkel, a töltőanyagot 30–35 mm-es rétegekben dörzsöljük. Nem szükséges nyelv-horony táblát használni, de a csatlakozásnak nagyon óvatosnak kell lennie. Annak megakadályozása érdekében, hogy a por kifújjon a padló alól, a rönköket és a töltőanyagot egy réteg filmréteg borítja a tetején.

Ömlesztett padló

Nyilvánvaló, hogy a padló beszerelésének költségeinek összehasonlíthatónak kell lenniük a használat intenzitásával. Tehát, ha a garázsot kizárólag szállítás tárolására használják, és semmi más, akkor sem a beton, sem a fa padló nem igazolja a felhasznált időt és pénzt. De a szokásos kavics-rakpart – még mindig, hogy mennyire igazolja.

Egy ilyen rendszerben semmi trükkös, de meg kell védeni a padlót a talaj nedvességétől. Ebből a célból a garázs teljes területén kiterjednek a feltárások és egy legalább 25 cm vastagságú agyagvár telepítése történik. Vagyis az aljára száraz zúzott agyagot öntünk, amelyet vízzel összekeverünk és lábával megverjük. Az egész folyamatot általában 2–3 szakaszra osztják: először gyúrjuk meg, és adjunk 1-2 napot duzzanathoz, majd adjunk hozzá vizet vagy száraz agyagot, hogy az állandóság normalizálódjon. A végső szakaszban a felületet többször kiöblítjük új adag folyékonyabb agyag hozzáadásával, amely kitölti a szárítási folyamat során kialakult repedéseket.

A kastély tetején gondosan tömörített homok és kavics töltés található. A rétegek közötti lyukasztás elkerülése érdekében geotextíliák választják el őket. Fontos, hogy a töltés valóban jól legyen becsavarva, és a felső 8–10 cm-t vegyes kavicsokkal töltsük fel. Ellenkező esetben a padlót gyakran javítani kell, az ebből eredő pálya kiegyenlítésével.

Csempézett és burkolt padló

Végül megfontoljuk egy padlókészülék meglehetősen költségvetési lehetőségét, amely többé-kevésbé elfogadható megjelenést biztosít és megőrzi a kényelmet a garázsban történő munkavégzés képességét. A burkolólapok és a burkolásra alkalmas egyéb anyagok lerakásáról szól.

Ebben a padlórendszerben a legtöbb figyelmet az alomra fordítják. Ezt úgy kell elvégezni, hogy a gránit forgácsot vagy nagyolvaszalat, lehetőleg szitált és egyenletes frakcióval kiszűrjük. Nem állítanak elő olyan szigorú követelményeket, mint az utcai elhelyezés, mivel a szerkezetet nem szabad intenzíven kimosni. Elegendő egy 10–12 cm-es réteg, amelyet három lépésben váltakozó kézi tömörítéssel öntünk. Mindegyik réteget szintén szabályokkal kell kiegyenlíteni, az út mentén úgy, hogy lejtőn álljon be az autóból kifolyó víz.

Bármi felhasználható fedőrétegként, az illékony téglától a közönséges burkolólapig. Sokkal jobb előnyben részesíteni a nagy formátumú anyagokat, például a 30×30 cm méretű betonlapokat, így a munka gyorsabban megy végbe, és a jövőben könnyebben átteríthető. És ne felejtsük el a súrolást: a telepítés végén öntsünk finom homok és 300 fokozatú cement keverékét egyenlő arányban a padlóra, majd óvatosan tegyük rá, ügyelve arra, hogy minden repedés és illesztés kitöltődjön..