A cikk tartalma
- Fogantyúk és pántok cseréje, szárny eltávolítása
- A tornáctömítés cseréje
- A hibás szerelvények javítása és cseréje
- Mi a teendő, ha egy dupla üvegablak törött?
- A törött ablakpárkány cseréje
- Szüntesse meg az ablakfúvást
Előbb vagy utóbb mindenki szembesülhet a PVC ablakok hibás működésével, kezdve a ragacsos fogantyúktól a törött üvegegységig. Készítettünk egy kis oktatási programot, amely leírja a műanyag ablakok leggyakoribb bontását és azok kiküszöbölésének módszereit..
Fogantyúk és pántok cseréje, szárny eltávolítása
A reteszelő mechanizmus fogantyúi nagyon sérülékeny helyet képeznek bármilyen szárnyon vagy ajtón. Ha a fogantyút az alaphoz rögzítő két csavar nincs eléggé meghúzva, ez idővel a tartó meglazulásához vezet, ami általában a testet széttöri. A fogantyú cseréje rendkívül egyszerű: a dekoratív szalagot 90 ° -kal elforgatva mozgatjuk. Csavarja le a csavarokat, és távolítsa el a törött elemet. Az egyetlen probléma, amely új fogantyú telepítésekor jelentkezhet, az, hogy a négyzet alakú tekercs túl hosszú. Ez megoldható vagy fémből készült fűrészgéppel, vagy egy régi négyzet új fogantyúba történő felszerelésével.
Noha a zsanérokat nem lehet a műanyag ablakok legsebezhetőbb pontjainak nevezni, először meg kell ismertetni ezek cseréjének folyamatát. Az ok egyszerű: a cseréhez le kell szerelni a szárnyat, ami hasznos lesz más típusú javításokkor is. Tehát az ablakot szorosan zárva távolítsa el a védőburkolatot a felső zsanérból. Maga a hurok két részből áll, amelyek függőleges csapjával az egyik széle kiálló részén félkör alakú gombbal van rögzítve.
A csapot át kell nyomni, majd az ellenkező végét fogókkal kell megragadni és teljesen kihúzni. A szárnyat a fogantyú vízszintes helyzetbe fordításával lehet eltávolítani. Először a felső rész maga felé fordul, majd felfelé emelkedik. Ezután a technológia kérdése: csavarunk ki néhány öncsavart és csavarjuk le a régi zsanérokat, ahelyett, hogy cserélnénk új alkatrészeket, és húzzuk meg a csavarokat (lehetőleg az újokat is)..
Az eltávolított szárnyon sokkal kényelmesebb javítani vagy kicserélni a feloldó mechanizmus alkatrészeit, vagy megváltoztatni a tömítő gumicsíkokat. Az összeszerelés során először csúsztassa az alsó csuklópántot az emelő felett, amely szorosan rögzítve van a kerethez. Ezután tegye vissza a szárnyat a nyílásba, igazítsa a felső zsanér alkatrészeket és nyomja vissza a csapot.
A tornáctömítés cseréje
A zsanéroktól eltérően a tömítőgumit biztonságosan fel lehet venni a műanyag ablakok fő betegségeinek listájába. Élettartamuk nem túl magas, különösen, ha az ablak nem kapcsol át nyári üzemmódba, vagy agresszív vegyszereket használtak a tisztításhoz.
A tömítő gumi cseréjekor a legnehezebb ugyanazt az ívet megtalálni. Különböző fajták vannak, amelyek eltérnek a leszállási profil alakjától és vastagságától. Ezért először meg kell vizsgálnia a szárny kerületét, és meg kell találnia a csatlakozást, ahol a tömítés két széle összekapcsol. Fogja be az egyiket, és vágjon le egy apró részt, mindig egy egészet. A minta alapján keressen pótlást a helyi ablakgyártó forgalmazónál vagy az online kereskedőnél.
A gyermek meg fogja birkózni a pótlással is. Húzza ki a régi tömítést a horonyból, és tisztítsa meg az utolsó szennyeződésektől, portól és esetleg a régi szalag beragadt maradványaitól. Az új tömítőgumi ragasztó nélkül van felszerelve, a rögzítés csak a T-alakú horony miatt történik. Csavarhúzóval óvatosan el kell dobni a rugalmas elem egyik szélét, majd az ujjaival következetesen nyomja meg a teljes hosszán..
A sarokhajlításoknál általában nem kell megvágnia az elasztikát, de a hajlítási vonal mentén behajthatja és kissé megfoghatja fogóval. Felhívjuk figyelmét, hogy néhány rugalmas sávnak van egy profilja egy hajlított szirommal, amelyet a műanyag profil felé kell irányítani, hogy a szárny és a nyílás tömítése egymás felé irányuljon.
A hibás szerelvények javítása és cseréje
A szerelvények törése biztonságosan tulajdonítható a PVC ablakok egyik leggyakoribb típusának. Minden nyitható szárnyhoz van egy sor szalagszerelvény, amely felelős az ablaknak a kerület mentén történő megnyomásáért, egy meglehetősen finom és érzékeny mechanikával. A nehéz fogantyú mozgása, elakadás forduláskor és a szokatlan zaj nyilvánvaló jelei annak, hogy valami nincs rendben a reteszelő szerkezettel. Az ilyen jelenségek leggyakrabban a mechanizmus belsejének eltömődéséből adódnak, amelyet nem megfelelő kenőanyagok használata vagy nem megfelelő működés okozhat..
Hagyományosan, a szalagszerelvények sorozatát kapcsolóra lehet felosztani rögzítő csapokkal és egy nehéz rendszerrel, amely összeköttetést biztosít a rendszer összes elemének között. Ha a mechanizmus ék, a szálakat egyenként távolítják el, a szárny alján lévő széltől kezdve. Ha az összes nehéz alkatrész eltávolításakor a központi zárba nem oldódik meg a probléma, akkor a kapcsolókat egymás után kikapcsolják, a szárny hátsó végétől kezdve..
A mechanizmus hibás részét petróleumban le lehet mosni és kenni, de a legjobb helyettesíteni. A reteszelőkészülék hibás működésének néha oka a tengelykapcsoló egység törése. A záró mechanizmus továbbra is működhet, de a működési zavarok, például a rögzítés nem a szárny teljes kerületén történik meg. Ilyen esetekben csak a csere segít..
A szalagszerelvények cserealkatrészeinek kiválasztásakor vásároljon termékeket ugyanolyan gyártótól és sorozattól. A szerelvények minimális tűréshatárokkal rendelkeznek, ezért a különféle típusú készletek alkatrészei valószínűleg nem kompatibilisek. A kapcsolók cseréjekor ki kell csavaroznia / meghúznia több öncsavart, míg a nehéz szerelés közben a régi méretűre kell vágnia..
Mi a teendő, ha egy dupla üvegablak törött?
Akár huligánok, akár egy leesett fa okozta a törést, ez a legszomorúbb forgatókönyv a PVC ablakok tulajdonosának. Az üveg egységet akkor is ki kell cserélni, ha sérülése a szemrevételezéskor nem látható. Általában a nyomáscsökkenés bizonyítéka a szemüveg közötti kondenzáció kialakulása vagy a sárga-barna iszap megjelenése az üveglap alsó részén..
Az ilyen javítások azonban csak pénzügyi szempontból nehézek. Először valahogy vissza kell állítania a törött ablak tömítettségét. Ezt meg lehet tenni szokásos szalaggal és műanyag csomagolással, de az optimális változatban a darabokat teljesen eltávolítják. Ehelyett be kell helyeznie egy ugyanolyan méretű üveglapot, amelynek végeit elektromos szalaggal be kell fedni, és a bilincset fa támasztórúddal kell ellátni..
Az üveg egység eltávolításához szüksége van egy kalapácsra és egy tompa vésőre. Pengét a keret és a műanyag üvegezőcső közötti illesztésbe helyezik körülbelül a hossz közepén. Néhány szelíd, de pontos fújás után az üvegezőgyűrű elmozdul a keretről, és a vésőt a mélyedésbe a kialakított résbe lehet vezetni. Ha a rés 3-4 mm-re nőtt, akkor az üvegezőgyűrű kijött a horonyból és eltávolítható. Először távolítsa el a hosszú üvegezőgyöngyöket, majd a rövideket párhuzamosan, megjelölve mindegyik helyzetét.
A sérült üveglap méretétől függően új kell megrendelnie, lehetőleg az ablakainak gyártójától. Ha az ablakokra továbbra is garancia vonatkozik, egy új üvegkészlet gyártását és telepítését ingyenesen vagy szilárd kedvezménnyel hajtják végre. Ha saját maga telepíti, akkor ellenőrizze, hogy a távtartók helyzete megmarad-e. Az üveg egységet az alsó részbe helyezzük, majd függőleges helyzetbe hozzuk, majd az üvegezőgyöngyöket fordított sorrendben helyezzük vissza a helyükre: először rövid, majd hosszú.
A törött ablakpárkány cseréje
A robbantott ablakpárkány a PVC-ablakok hibás működésének tulajdonítható, bár ez a legritkább. Az ablakpárkányokat leggyakrabban a nem eltávolítható szennyeződés miatt cserélik. Annak érdekében, hogy a falak és lejtők dekorációját minimális mértékben megzavarja, a szétszerelés során be kell tartania a következő eljárást:
- Csavarjuk le az ebbol az utca oldaláról, csavarjuk le az önmetsző csavarokat, amelyek a tartóprofilt és az ablakpárkány vászonját összekötik.
- Óvatosan sértse le az ablakpárkányt a középső részben, hogy az ne tapadjon a hab varratától és a fal tömítésétől.
- Egy közönséges fűrészgéppel a lehető legnagyobb mélységre vágjuk az ablakpárkányt a középső részben vagy a törés helyén.
- Az ablakpárkány végén több ütést alkalmazunk nehéz kalapáccsal, elérve a lamináris elmozdulást és gyengítve a műanyag és a tömítés közötti tapadást..
- Lazítsuk meg az ablakpárkányt, és magunk felé húzzuk
Az új vászonból történő telepítéshez vágjon ki egy új ablakpárkányt a régi méretének megfelelően. Felhívjuk figyelmét, hogy feltétlenül adjon engedélyt a végsapkákra, és a végeket nem szigorúan merőlegesen, hanem 1-1,5-es eldugulással vágja le? a központba, hogy könnyebben beilleszthető legyen a meglévő résbe.
Telepítés előtt távolítson el minden törmeléket az ablak alatti horonyból, fújja le a port vízzel. Amikor az ablakpárkány helyére kerül, helyreállítsa a habszorítást az alatta, húzza meg az önmetsző csavarokat az utca oldaláról és cserélje ki a hevedert..
Szüntesse meg az ablakfúvást
Összegzésképpen röviden megérintünk egy olyan témát, amelyet általában megkerülünk, amikor a műanyag ablakok javításáról beszélünk. A több mint 10-15 éve működő ablakok tulajdonosai szembesülnek ezzel a problémával. Úgy tűnik, hogy a szárnyok tornácja is sűrű, de az ablakok területén még mindig vannak vázlatok.
És a válasz egyszerű: a poliuretánhab három félelemtől fél: nedvesedéstől, ultraibolya sugárzástól és mechanikai stressztől. Még ha a külső lejtők lezárását is az összes műszaki szabálynak megfelelően elvégezték, a habvarrat elkerülhetetlenül összeomlik és elveszíti tömörségét a nedvességvándorlás, az ablakon lévő szélterhelés és egyszerűen az öregedés miatt.
Az újbóli beágyazás egyszerű: először le kell vernie a cement lejtőjének egy részét, vagy le kell szerelnie a keret melletti egyéb beágyazást. Miután kinyitotta a habvarratot, eltávolítják azt 30–40 mm mélységig. Ezután egy új poliuretánhabot fújnak ki, hagyják megszilárdulni egy napig, és levágják, ezután a lejtő befejeződése helyreáll. Ha a ház homlokzatának eleganciáját nem tűnik célnak, akkor jobb, ha azt cementtel nem ragasztja be. Ehelyett egy bitumenes mastikumokon alapuló speciális vegyületet alkalmazunk..
Kedves Olvasó! Szeretném megkérdezni, hogy van-e tapasztalatod a DIY műanyag ablak javítással kapcsolatban. Ha igen, szívesen megosztanád, hogy milyen problémát sikerült megoldanod és milyen módszert alkalmaztál? Jelenleg szembenézek egy műanyag ablak problémával, és érdekelne, hogy mennyire bonyolult és munkaigényes a javítás. Köszönöm a segítségedet!