Hogyan válasszuk ki hófúvóját otthona számára?

A cikk tartalma

• Nem önjáró hófúvók: különbségek és közös jelek
• Elektromos hófúvók
• Benzin egyfokozatú hófúvók
• Önjáró háztartási hófúvók
• Motorok – nagy gyártók
• Meghajtás és sebességváltó
• Csiga, forgórész és csúszda
• Alváz

Még egy kicsi hófúvó is sokkal könnyebbé teheti a helyszín karbantartását – tartja az utak és területeket tiszta. És a hatalmasabb önjáró járművek képesek megbirkózni a súlyos hóhullámokkal, és még az autópályát is megtisztítják..

Nem önjáró hófúvók: különbségek és közös jelek

Ha a hóeltakarításról beszélünk egy kicsi, egyszerű domborművel és egy házterület elrendezésével, amelynek területe nem haladja meg az 500 négyzetmétert. méter, a legjobb megoldás a nem önjáró hófúvók.

Ebben az osztályban használják mindhárom motortípust, amelyek meghatározzák a fajspecifikus különbségeket..

Gyakori jelek:

1. Időpont egyeztetés. Frissen esett vagy kb. 15 cm vastag hó eltávolítása (vannak erősebb minták is, de elég ritkán).
2. A mozgás és az irányítás módja. A gép motorja csak a csigatengelyhez van csatlakoztatva, minden erejét a hóhúzásra irányítja. A mozgás és a manőverezés egy ember izomerejének segítségével történik.
3. Meghajtó egység. A motor forgórészének forgását egy szíjhajtással továbbítják a csigatengelyre (a láncot ritkábban használják). A feszítőgörgő tengelykapcsolónak tekinthető.
4. Működés elve. A csiga egyidejűleg két funkciót is elvégez: lehúzza a havat és kihúzza azt a csúszón. Ez magyarázza ezen gépek osztályának második általános nevét – egyfokozatú hófúvó..
5. Csavar. A nem önjáró hófúvókok fémlemezzel megerősített gumi vagy műanyag csavarokkal vannak ellátva, amelyek súlya kisebb, mint a fém, és nagy sebességgel képesek forogni a hó eltávolítására. Ezért csak frissen esett vagy laza hóval tudnak dolgozni. Ennek az anyagkorlátozásnak megvannak az előnyei – a csiga nem karcolja meg a burkolólapokat, és ellenáll a munkaterületre belépő szilárd tárgyaknak..
6. Mozgató. A leggyakoribb öntött gumi kerekek.

Elektromos hófúvók

Ez a nem önjáró hófúvók „legkönnyebb” alfaja. Az elektromos motor teljesítménye általában 2 kW-ra korlátozódik (körülbelül 2,72 LE). Összehasonlításképpen – ugyanazt fogyasztja egy szokásos olajjal töltött elektromos fűtőtest.

Előnyök: olcsó, alacsony súly, egyszerű működtetés, nincs szükség üzemanyag-feltöltésre, nincs elszívott levegő.

Hátrányok – a hálózati csatlakozás szükségessége, a manőver korlátozása a vezeték és a hosszabbítók hossza alapján.

Ha szisztematikusan ápolnia kell egy kis területet, ez a legegyszerűbb és leginkább megfizethető lehetőség..

Benzin egyfokozatú hófúvók

Ebbe a kategóriába tartoznak a kis háztartási gépek, amelyek kapacitása akár 5-6 liter. tól től. Általában kétütemű (ritkábban négyütemű) motorral rendelkeznek.

A kétütemű motorhoz benzin és olaj keveréke szükséges.

A négyütemű motor normál benzinüzemű. Ugyanakkor ugyanazzal a munkamennyiséggel, kétütemű, nagyobb méretű és súlyúak.

Önjáró háztartási hófúvók

Ezt az osztályt a nagyobb motorteljesítmény jellemzi (5–13 lóerő). Az ilyen típusú gépek 500 m-es területeket tudnak megtisztítani², dolgozzon egy benzinkútnál legfeljebb 2,5 órán keresztül, távolítsa el a 30 cm mélyen csomagolt hót.

Motorok – nagy gyártók

Főként négyütemű benzinmotorokat használnak a csiga, a rotor járókerék és a kerekek meghajtására. Bár már vannak hibrid hajtású és akkumulátorral működő minták.

A hóemotorok legmegbízhatóbb gyártói az Egyesült Államokban és Japánban vannak bejegyezve. De, akárcsak háztartási vagy professzionális készülékek gyártásakor, ezek többsége Kínában is működik. És néhányuk ott teljes mértékben megtalálta a termelését. Ezért a fő referenciapont a márka tekintélye..

A leghíresebb társaság, a Briggs & A Stratton a háztartási hófúvó motorok teljes sorozatát Kínában építi. Csak a legdrágább és professzionális egységek tudnak „dicsekedni” az amerikai származásúak. Ugyanez vonatkozik egy másik híres „amerikai” – MTD.

A három leghíresebb gyártó közé tartozik a Honda is (ez a csónak- és motorkerékpár-motorok gyártásának egyik vezetõje). És bár egy ilyen „kicsi” teljesítményszint nem a társaság fő profilja, a hírneve elvben nem teszi lehetővé alacsony minőségű termék előállítását..

Ugyanilyen megbízhatóak (bár nem olyan általánosak) két másik japán cég motorjai: a Mitsubishi és a Robin-Subaru. De már vannak saját gyártóüzemük a szárazföldön – Kínában.

Meghajtás és sebességváltó

Egy önjáró hófúvó motorja elosztja az erejét a csiga, a forgórészén lévő járókerék (a hó dobására) és a kerékhajtás között. Mivel a hótisztítás folyamata két szakaszban megy végbe, az önjáró egységeket kétlépcsősnek vagy csiga-forgónak is nevezik.

Az energiaelosztás sebességváltó segítségével történik. Ezenkívül a csigatengelyek (alsó) és a járókerék-forgórész (magas) eltérő fordulatszámát is biztosítja. Ez lehetővé teszi, hogy nagyobb erőt hozzon létre a csiga, amely „elszakadhat” a sűrűbb és nehezebb hórétegek felületéről.

A motor tengelyének forgását sebességváltó segítségével továbbítják a keréktengelyhez. Az osztálytól függően a sebességek száma 5-6 lehet, beleértve a hátsó sebességet is. Az ember csak a mozgást irányíthatja, beállíthatja az irányt, blokkolja a kerekek (vagy nyomvonalak) meghajtását és a kapcsolási sebességet.

Csiga, forgórész és csúszda

Az önjáró hófúvócsavar acélból készülhet, fogazott széllel, amely még jégtörést is képes feldarabolni. Annak megakadályozása érdekében, hogy az elakadjon a sín felületével érintkezve, és hogy a forgórész vagy a motor ne hibásodjon meg, az emelõvel ellátott vödör állítható magasságú csúsztatón nyugszik. Ugyanez az opció lehetővé teszi a gép használatát hótakarításkor egyenetlen felületeken, és a futópadot centiméterrel magasabbra állítva a maximális magasságkülönbségnél. A motorvédelem második szintje a nyírócsavar, amely akkor szakad le, ha egy csavar elakad a csigaban, vagy más szilárd tárgy kerül a vödörbe.

A járókerék tartós műanyagból (költségvetési modellekhez) vagy fémből készülhet. A tengelyhez nyírócsavarral van rögzítve..

A csúszda, akárcsak a járókerék, ütésálló műanyagból vagy fémből készül. A terelő (napellenző) a talajszinthez képest változó szögével rendelkezik, és 180 ° -on belül elforgatható. Ily módon a hóhullás irányát és távolságát szabályozzuk. A beállítás lehet kézi, mechanikus vagy elektromos..

Alváz

A helyszín körül történő mozgatáshoz pneumatikus cső nélküli gumiabroncsokat vagy lánctalpokat használnak..

Az egyszerű terepen és rendszeres takarítással rendelkező területeken a kerekek szabadassága elegendő. Jobb a nehéz terepű lejtőkön dolgozni egy lánctalpas hófúvóval.

Egy meglehetősen nehéz gép manőverezéséhez az izomerő már nem elég. Kerékzár funkcióra van szükség a normál forduláshoz vagy a forduláshoz. Különböző rendszerek vannak – a kerékhajtás (nyompálya) mechanikus rögzítésétől az automatikus tapadásvezérlésig (differenciálmű).

További lehetőségek lehetnek a fényszórók vagy a fűtött markolatok.