Lakás légkondicionálói: multi-split rendszerek telepítése

A cikk tartalma

• Párologtatók (hasítók) beszerelése
• A csatlakozó busz fektetése
• Vízelvezetési lehetőségek
• Kültéri egység telepítése
• Csatlakozás és tankolás
• Karbantartás és gondozás

Miért telepítsen több légkondicionálót különböző helyiségekbe, ha a sokkal osztott rendszerek, amelyeknek sokkal alacsonyabb az energiafogyasztása, kiváló munkát végeznek ezzel a feladattal? Ez a cikk beszámol a kombinált kültéri egységgel felszerelt légkondicionálókról és azok csinál-magukkal történő beszereléséről..

A nagyobb bonyolultság miatt a kombinált külső egységgel rendelkező klímaberendezések nagyon kötelesek betartani a beépítési és csatlakozási szabályokat. Az önbeépítéshez speciális szerszámra van szüksége: nagy teljesítményű kalapácsfúróra 45–60 mm-es fúróval, valamint rézcsőhengerre, vákuumszivattyúra és egy hengerre egy töltőkészülékkel, a felszerelés bérelhető. Mindenesetre, még akkor is, ha a telepítést vállalkozó végzi, jobb a munkát minden szakaszban ellenőrizni, a rendszer tartóssága és teljesítménye attól függ..

Párologtatók (hasítók) beszerelése

A beltéri egységeket egy speciális tartóra kell felszerelni, amelyet szigorúan vízszintesen a falhoz rögzítenek több gyorsrögzítéssel. Először válassza ki a párologtató beszerelésének helyét. A legjobb megoldás a külső falon vagy annak közelében. Ezután a telepítési térkép szerint megjelöljük a tartót és a rögzítő lyukakat.

Ha a buszt a blokk jobb oldaláról tervezik kihozni, akkor a távolság a falig nem lehet kevesebb, mint 50 cm.Mivel a csőcsatlakozások a házon kívül helyezkednek el, és nem lehet őket átfalni, a busznak ezt a szakaszát műanyag dobozba kell helyezni. A blokk bal oldalán a csöveket azonnal ki lehet húzni és fel lehet faragni, tehát gyakran ezt teszik, a buszt egy hurokba hajtva a hasítás alatt.

A lyukakat a jelölések szerint készítik, a csavardugókat behelyezik és a tartót rögzítik, a beltéri egységet egyszerűen a kiálló szarvra lógják. A telepítés megkönnyítése érdekében a párologtató egységet a csatlakoztatott busszal együtt megpróbálják. Egy horony meg van jelölve rajta, és a hasítást végül csak akkor rögzítik, miután a gumiabroncsot belehelyezték a készített horonyba.

A csatlakozó busz fektetése

A kommunikációs busz elrendezése a külső egység és a hasítások között a legigényesebb telepítési szakasz. Mivel minden párologtató külön csatornás rendszerrel van csatlakoztatva a külső egységhez, és az egységek közötti távolság elérheti a 30 métert, meglehetősen nagy munka szükséges. A busz egy összekötő vezetékből és két vagy három rézcsőből áll, amelyek szigetelő burkolatokba vannak burkolva. A leggyakoribb szigetelőanyag a polietilén hab, de a gumibetétek hatékonyabbak és hosszabb ideig tartanak.

A kívánt hosszúságú csöveket egyik oldalán egy kerettel megtisztítják és hengerelik, majd a beltéri egység kimeneteihez csatlakoztatják. Az összekötő kábelt levágják, a vezetékeket 10–12 mm-rel lecsupaszítják, és sodronyokkal befűzik, majd a beltéri egység csatlakozóihoz csatlakoztatják. A csövek másik végét elektromos szalaggal le kell dugni..

A csöveket az összekötő kábellel összehajtogatják és félfordulatú átfedéssel vinilszalaggal borítják. A kapott gumiabroncs vastagságának mérése után adjon hozzá 50% -ot, és megkapja a falba rakható horony szélességét és mélységét, vagy a műanyag doboz méreteit..

A busz meg van jelölve a beltéri egység alsó sarkából. A falakon átvezető lyukakat is ferdén készítik, átmérőjüknek 5-10 milliméterrel nagyobbnak kell lennie, mint a gumiabroncs vastagsága. Ajánlott fúrni a belső lyukakat a sarkokba vagy közvetlenül a párologtató helyére. Mielőtt a gumiabroncsot a horonyba fekteti, az összes furaton átjut az utcára, majd óvatosan meghajlítja fordulva és belülre helyezi..

A kanyarok sugara nem haladhatja meg a legnagyobb rézcső átmérőjének hatszorosait. A buszt a horony belsejében rögzítő csavarral ellátott vinilbilincsekkel kell rögzíteni. A hornyok tömítésének megkönnyítése érdekében nem javasolt a két gumiabroncs egymásba rakása..

Vízelvezetési lehetőségek

Ha azt tervezik, hogy a csatornát az utcára vezetik, akkor a kapuknak minden egyes futóméterenként 1 cm-es lejtéssel kell rendelkezniük a tömbtől. Ha a csatorna külön van elrendezve, a horony iránya tetszőleges lehet.

A legtöbb telepítő közvetlenül a kültéri egység alatt vezeti a csatornát, de ez nem jó megoldás. A homlokzatok többsége az utca forgalmas részével néz szembe, és a járókelő víz csepp nem jó ötlet.

Ha a csatornát kívülről kifolyja, fektessen egy lefolyócsövet egy csatornába vagy a vihar kiömlőnyílásához, ha az egységet teraszra telepíti. De a legtöbb esetben a kondenzvíz elvezetését a szennyvízrendszerbe aktívan gyakorolják. Ebben az esetben vízszigetelést kell felszerelni, hogy megakadályozzák a kellemetlen szagok bejutását a párologtatóba..

A vízelvezető ágot sima fém-műanyag vagy polietilén csővel kell lerakni, amennyire csak lehetséges. Be kell tartani a megengedett hajlítási sugarat, hogy a cső ne szakadjon meg.

Kültéri egység telepítése

A multi-split rendszer külső blokkja a szokásosnál nehezebb, ezért a telepítéséhez megerősített konzolokra van szükség. Azokban az esetekben, amikor a homlokzatra történő felszerelés korlátozott, a kültéri egységet műszaki erkélyen, teraszon vagy tetőn kell felszerelni.

A blokk négy csavarral van rögzítve a tartóhoz vagy az ágyhoz, gumi lengéscsillapítókat helyezve a lábak alá. A kültéri egységet úgy kell felszerelni, hogy a rézcsövek hossza legalább 15–20 cm legyen.

Miután a külső egységet rögzítették, csatlakoztassa a vezetékeket és a tápkábelt. A többszörös elosztású légkondicionálókat nagy teljesítmény jellemzi, ezért a kültéri egységet szilárd hárommagos kábellel kell a lakás paneltől külön megszakítóval összekapcsolni..

Csatlakozás és tankolás

Több osztott rendszer létezik, szabad és rögzített számú beltéri egységgel. Az első esetben mindegyik párologtató külön fúvókákkal ellátott kollektorhoz van csatlakoztatva. A rögzített rendszereknek lehet kombinált elosztója, amelyet nem szabad bontani.

A csövek végeit megtisztítják és kibővítik, és a csatlakozási rajznak megfelelően csatlakoztatják a külső tömbhöz. A kollektor műszaki elágazó vezetékeire vákuumszivattyút csatlakoztatnak, levegőt szivattyúzzák a gumiabroncsokból és az elpárologtatóból, és vákuumban hagyják a tömítettség ellenőrzése céljából. Ha a nyomás 15–20 percen belül nem emelkedik, a rendszert nitrogénnel szárítják és szivattyúzzák. A négyutas szelepeket teljesen zárt helyzetbe kell fordítani, és a dugókat visszahelyezzük a helyükre. Ezután a csapokat kinyitják, és engedik a hűtőközeget a kültéri egységből a rendszerbe. Az ajánlott buszhossz betartása esetén a freon mennyisége a kültéri egységben elegendő, és 10 perc elteltével a légkondicionáló minimális hűtési üzemmódban elindítható. Ellenkező esetben, valamint egy üres kültéri egységgel, tankolás szükséges. A légkondicionálót egy hengerről adagoló berendezéssel töltik fel műszaki csatlakozásokon keresztül. Ehhez jobb, ha kapcsolatba lép speciális szervezetekkel..

Karbantartás és gondozás

A több részre osztott rendszerek ugyanúgy működnek, mint a hagyományos légkondicionálók: évente kétszer megtisztítják a belső szűrőt és a párologtató járókerekét, ha lehetséges, a külső egységet portól, szösztől és nagy hulladékoktól..

Mivel azonban a csatlakozások száma nagyobb, a multi-split gyorsabban veszíti el a hűtőközeget, ezért ajánlott a rendszer teljesítményének szoros figyelemmel kísérése és az üzemanyag időben történő feltöltése..