Hogyan kell használni egy autó tengelykapcsolót – a munka alapelve, hogyan kell megnyomni és engedni a pedált

A cikk tartalma



Ezt a vezetõ iskolában kezdõk vezetõinek tanítják, de előfordul, hogy sokéves vezetési tapasztalattal nem megtanítják őket, hogy vigyázzanak az autóban a tengelykapcsolóra – gyorsan elhasználódik, és ki kell cserélni. Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell helyesen használni az autó tengelykapcsolót, jó ötlettel kell rendelkeznie annak működéséről és az egyes alkatrészek céljáról, például a nyomólapról, amelyet az autósok már régóta „kosárnak” neveznek..

Mi az a tengelykapcsoló?

Szerkezetében az autóban lévő tengelykapcsoló (súrlódó tengelykapcsoló) célja a motor tengelyének automatikus vagy kézi sebességváltóval való összekapcsolása / leválasztása. Ez lehetővé teszi, hogy hirtelen rándulások nélkül elmozdulhasson, és útközben simán kapcsolja be a sebességeket, megakadályozva a sebességváltó alkatrészeinek túlterhelését a forgattyústengely fordulatának változása miatt. Különféle kivitelű hajtóművek vannak, amelyek erőt továbbítanak a pedálról a nyomásmechanizmusokra, például mechanikus, hidraulikus és elektromos.

Hol van

Mivel a tengelykapcsoló célja a nyomaték továbbítása a motor főtengelyéről a sebességváltóra, szerkezetileg e két egység között helyezkedik el. A konkrét hely függhet az alapegységek elrendezésétől, az első vagy a hátsó hajtómű sebességváltójától, de mindenesetre az autó előtt lesz a motorháztető alatt.

Hátsókerék-meghajtású jármű csomópontjának elrendezése

Eszköz

Mivel csatlakoztató egység a forgás továbbítására, az autóban a súrlódó tengelykapcsoló kialakítása nem különösebben nehéz. A fő összetevők a következők:

  • Nyomáskorong – alján van egy kioldó rugó, és úgy van kialakítva, hogy csatlakozzon a lendkerékhez. A sziromtervezés miatt a megjelenés hasonlósága miatt „kosár” címet kapott.
  • Meghajtott tárcsa – van egy tengelykapcsoló, gerenda alap és párna. A speciális lengéscsillapító rugók csökkentik a remegést váltáskor.
  • Kihúzócsapágy – a bemenő tengelyen található és meghajtja a hajtóvillát. Egyes modellek rögzítő rugókat használhatnak a biztonságosabb illeszkedés érdekében..
  • Tengelykapcsoló-pedál – ennek segítségével a vezetőfülke vezetője vezérli a munkafolyamatot, és utasítást küld a motor hajtótengelyének és a sebességváltónak a csatlakoztatására vagy leválasztására. Automata sebességváltóval (automatikus sebességváltóval) rendelkező járművekben nincs pedál, a rendszert egy speciális szervo működteti.

A modern autógyártók különböző tervezési lehetőségeket kínálnak az ügyfeleknek a súrlódó tengelykapcsolók számára. A különbségek vonatkozhatnak:

  • lemezek száma – egy- vagy többlemezes rendszerek;
  • munkakörnyezet – száraz vagy nedves lehetőségek;
  • cselekedni – mechanikai, hidraulikus, elektromos módszerek;
  • a szorítótárcsa megnyomásának módjai – tengelykapcsoló központi membránnal vagy egy rugóval.

Miért kell neked

Nagyon egyszerű kitalálni, hogyan működik az autó tengelykapcsolója – amíg a pedált nem nyomják meg, a meghajtó és a meghajtott kerekek meg nem érnek, továbbítva a nyomatékot a motor lendkerékéről a sebességváltóra, majd a hajtótengelyen keresztül a kerekekre. A megnyomásával leválasztja a korongokat, a forgás továbbadása megszűnik, és a vezető megváltoztathatja a sebességet. Ezután lassan csökkentenie kell a nyomást, hogy ne égesse el a súrlódó tengelykapcsolót, amikor a tárcsák túl élesen érintkeznek, és nagyon fontos, hogy ne tartsa nyomva a pedált túl sokáig.

Működés elve

Szavakkal ez egyszerűen elmagyarázható – a súrlódó tengelykapcsoló biztosítja a motor lendkerék és a sebességváltó kölcsönhatását, és biztosítja azok leválasztását a kapcsolási sebességhez. De mennyi időbe telik a kezdő járművezetők, hogy a gyakorlatban megtanulják, hogyan kell helyesen megnyomni a pedált, hogy egyenes és lágy indulás legyen a helyről, rángatózás nélkül! Alig egy óra telik el, amíg az autós nem kezd jól haladni, de ne felejtsük el, hogy az úton végzett manőverek tönkretehetik az autó fogását..

A férfi lába a pedálokon

Az automatikus mezőn

Az automatikus változatban a tengelykapcsoló „nedves” típusú, nyomatékváltóba és két járókerékbe beépített sebességváltó-olaj segítségével. A lendkerék-pengék elvonják az olajáramot, amely forgatja a szivattyú kerekét – így továbbadódik a forgás az automatikus sebességváltóhoz. Egy ilyen autónak nincs tengelykapcsoló-pedálja, tehát általában a vezetési folyamat sokkal egyszerűbb lesz (főleg a nők körében sok „automata rajongó”).

A mechanikus dobozon

Az utastérben a tengelykapcsoló háromból balra a bal szélső helyzetben van (középen fék lesz, a jobb oldalon pedig gáz lesz), és ennek segítségével a vezető ellenőrzi a motor csatlakoztatását a sebességváltóhoz. A kézi működtetés nagyobb figyelmet igényel, mint az “automatikus”, de sok felhasználó számára ez szokás és ár kérdése. Az automatikus váltóval rendelkező autó sokkal drágább lesz a vásárlás és a szervizelés során, ezért sok vezető választja tengelykapcsoló-pedállal rendelkező autókat..

A pedál megfelelő használata

A kezdő számára hasznos lesz megtudni, hogy a tapasztalt autósok hogyan használják helyesen az autó tengelykapcsolót, és hogyan működik a tengelykapcsoló az autóban. Egyszerű ajánlások alkalmazásával a mindennapi utakon sokkal gyorsabban érheti el a készségeket, ha megtanulja a sebességváltókat helyesen váltani és bekapcsolni a kívánt sebességet, csökkentve ezzel a gumi és a féktárcsák terhelését. Ez vonatkozik a vezetési pillanatokra, például a rövid megállásokra (például egy lámpánál) és a fordulásokra.

Hogyan nyomja meg

Valójában a súrlódó tengelykapcsoló megfelelő használata két összekapcsolt művelet egyértelmű végrehajtását vonja maga után – a pedált le kell nyomni, majd engedni. Az egyszerű tippek megmutatják, hogyan kell megfelelő módon kinyomni a tengelykapcsolót:

  • A pedált teljesen lenyomva és késedelem nélkül.
  • Mivel a legfontosabb a tapasztalat, jobb, ha nem szabad időt szentelni a képzéshez, erre megfelelő helyet találni, és egy tapasztalt sofőröt viszi a cégbe.
  • Eleinte a cipők fontosak – a szenzációk kifejezettebbé tétele érdekében vékony talppal és sarok nélkül kell lennie.

Hogyan kell kinyomni a tengelykapcsolót

Hogyan lehet elengedni

A pedál meglazításával a vezető összekapcsolja a motor lendkerékét és a meghajtott tárcsát, hogy továbbítsa a forgást a sebességváltóra. Ezt nagyon óvatosan kell elvégezni, hogy az utazás a lehető legkényelmesebb legyen:

  • A pedált nem szabad hosszú ideig megnyomni.
  • Fokozatosan engedje fel éles dobások nélkül, kissé késleltetve, amikor félig nyomja.
  • Autóval történő vezetésnek az első fokozattal kell kezdődnie. A másodikat csak télen szabad megérinteni, amikor az aszfalt nagyon csúszós.
Értékeld a cikket
( Még nincs értékelés )
Ossza meg barátaival
Ajánlások és tanácsok az élet bármely területén

A "Megjegyzés elküldése" gombra kattintva hozzájárulok a személyes adatok feldolgozásához és elfogadom az adatvédelmi irányelveket