Hogyan kell használni egy autó tengelykapcsolót – a munka alapelve, hogyan kell megnyomni és engedni a pedált

A cikk tartalma

• Mi az a tengelykapcsoló?
• Hol van
• Eszköz
• Miért kell neked
• Működés elve
• Az automatikus mezőn
• A mechanikus dobozon
• A pedál megfelelő használata
• Hogyan nyomja meg
• Hogyan lehet elengedni

Ezt a vezetõ iskolában kezdõk vezetõinek tanítják, de előfordul, hogy sokéves vezetési tapasztalattal nem megtanítják őket, hogy vigyázzanak az autóban a tengelykapcsolóra – gyorsan elhasználódik, és ki kell cserélni. Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell helyesen használni az autó tengelykapcsolót, jó ötlettel kell rendelkeznie annak működéséről és az egyes alkatrészek céljáról, például a nyomólapról, amelyet az autósok már régóta „kosárnak” neveznek..

Mi az a tengelykapcsoló?

Szerkezetében az autóban lévő tengelykapcsoló (súrlódó tengelykapcsoló) célja a motor tengelyének automatikus vagy kézi sebességváltóval való összekapcsolása / leválasztása. Ez lehetővé teszi, hogy hirtelen rándulások nélkül elmozdulhasson, és útközben simán kapcsolja be a sebességeket, megakadályozva a sebességváltó alkatrészeinek túlterhelését a forgattyústengely fordulatának változása miatt. Különféle kivitelű hajtóművek vannak, amelyek erőt továbbítanak a pedálról a nyomásmechanizmusokra, például mechanikus, hidraulikus és elektromos.

Hol van

Mivel a tengelykapcsoló célja a nyomaték továbbítása a motor főtengelyéről a sebességváltóra, szerkezetileg e két egység között helyezkedik el. A konkrét hely függhet az alapegységek elrendezésétől, az első vagy a hátsó hajtómű sebességváltójától, de mindenesetre az autó előtt lesz a motorháztető alatt.

Eszköz

Mivel csatlakoztató egység a forgás továbbítására, az autóban a súrlódó tengelykapcsoló kialakítása nem különösebben nehéz. A fő összetevők a következők:

• Nyomáskorong – alján van egy kioldó rugó, és úgy van kialakítva, hogy csatlakozzon a lendkerékhez. A sziromtervezés miatt a megjelenés hasonlósága miatt „kosár” címet kapott.
• Meghajtott tárcsa – van egy tengelykapcsoló, gerenda alap és párna. A speciális lengéscsillapító rugók csökkentik a remegést váltáskor.
• Kihúzócsapágy – a bemenő tengelyen található és meghajtja a hajtóvillát. Egyes modellek rögzítő rugókat használhatnak a biztonságosabb illeszkedés érdekében..
• Tengelykapcsoló-pedál – ennek segítségével a vezetőfülke vezetője vezérli a munkafolyamatot, és utasítást küld a motor hajtótengelyének és a sebességváltónak a csatlakoztatására vagy leválasztására. Automata sebességváltóval (automatikus sebességváltóval) rendelkező járművekben nincs pedál, a rendszert egy speciális szervo működteti.

A modern autógyártók különböző tervezési lehetőségeket kínálnak az ügyfeleknek a súrlódó tengelykapcsolók számára. A különbségek vonatkozhatnak:

• lemezek száma – egy- vagy többlemezes rendszerek;
• munkakörnyezet – száraz vagy nedves lehetőségek;
• cselekedni – mechanikai, hidraulikus, elektromos módszerek;
• a szorítótárcsa megnyomásának módjai – tengelykapcsoló központi membránnal vagy egy rugóval.

Miért kell neked

Nagyon egyszerű kitalálni, hogyan működik az autó tengelykapcsolója – amíg a pedált nem nyomják meg, a meghajtó és a meghajtott kerekek meg nem érnek, továbbítva a nyomatékot a motor lendkerékéről a sebességváltóra, majd a hajtótengelyen keresztül a kerekekre. A megnyomásával leválasztja a korongokat, a forgás továbbadása megszűnik, és a vezető megváltoztathatja a sebességet. Ezután lassan csökkentenie kell a nyomást, hogy ne égesse el a súrlódó tengelykapcsolót, amikor a tárcsák túl élesen érintkeznek, és nagyon fontos, hogy ne tartsa nyomva a pedált túl sokáig.

Működés elve

Szavakkal ez egyszerűen elmagyarázható – a súrlódó tengelykapcsoló biztosítja a motor lendkerék és a sebességváltó kölcsönhatását, és biztosítja azok leválasztását a kapcsolási sebességhez. De mennyi időbe telik a kezdő járművezetők, hogy a gyakorlatban megtanulják, hogyan kell helyesen megnyomni a pedált, hogy egyenes és lágy indulás legyen a helyről, rángatózás nélkül! Alig egy óra telik el, amíg az autós nem kezd jól haladni, de ne felejtsük el, hogy az úton végzett manőverek tönkretehetik az autó fogását..

Az automatikus mezőn

Az automatikus változatban a tengelykapcsoló „nedves” típusú, nyomatékváltóba és két járókerékbe beépített sebességváltó-olaj segítségével. A lendkerék-pengék elvonják az olajáramot, amely forgatja a szivattyú kerekét – így továbbadódik a forgás az automatikus sebességváltóhoz. Egy ilyen autónak nincs tengelykapcsoló-pedálja, tehát általában a vezetési folyamat sokkal egyszerűbb lesz (főleg a nők körében sok „automata rajongó”).

A mechanikus dobozon

Az utastérben a tengelykapcsoló háromból balra a bal szélső helyzetben van (középen fék lesz, a jobb oldalon pedig gáz lesz), és ennek segítségével a vezető ellenőrzi a motor csatlakoztatását a sebességváltóhoz. A kézi működtetés nagyobb figyelmet igényel, mint az „automatikus”, de sok felhasználó számára ez szokás és ár kérdése. Az automatikus váltóval rendelkező autó sokkal drágább lesz a vásárlás és a szervizelés során, ezért sok vezető választja tengelykapcsoló-pedállal rendelkező autókat..

A pedál megfelelő használata

A kezdő számára hasznos lesz megtudni, hogy a tapasztalt autósok hogyan használják helyesen az autó tengelykapcsolót, és hogyan működik a tengelykapcsoló az autóban. Egyszerű ajánlások alkalmazásával a mindennapi utakon sokkal gyorsabban érheti el a készségeket, ha megtanulja a sebességváltókat helyesen váltani és bekapcsolni a kívánt sebességet, csökkentve ezzel a gumi és a féktárcsák terhelését. Ez vonatkozik a vezetési pillanatokra, például a rövid megállásokra (például egy lámpánál) és a fordulásokra.

Hogyan nyomja meg

Valójában a súrlódó tengelykapcsoló megfelelő használata két összekapcsolt művelet egyértelmű végrehajtását vonja maga után – a pedált le kell nyomni, majd engedni. Az egyszerű tippek megmutatják, hogyan kell megfelelő módon kinyomni a tengelykapcsolót:

• A pedált teljesen lenyomva és késedelem nélkül.
• Mivel a legfontosabb a tapasztalat, jobb, ha nem szabad időt szentelni a képzéshez, erre megfelelő helyet találni, és egy tapasztalt sofőröt viszi a cégbe.
• Eleinte a cipők fontosak – a szenzációk kifejezettebbé tétele érdekében vékony talppal és sarok nélkül kell lennie.

Hogyan lehet elengedni

A pedál meglazításával a vezető összekapcsolja a motor lendkerékét és a meghajtott tárcsát, hogy továbbítsa a forgást a sebességváltóra. Ezt nagyon óvatosan kell elvégezni, hogy az utazás a lehető legkényelmesebb legyen:

• A pedált nem szabad hosszú ideig megnyomni.
• Fokozatosan engedje fel éles dobások nélkül, kissé késleltetve, amikor félig nyomja.
• Autóval történő vezetésnek az első fokozattal kell kezdődnie. A másodikat csak télen szabad megérinteni, amikor az aszfalt nagyon csúszós.