Homlokzata több mint tízezer acélkeretbe szerelt üveglapból áll. Itt szimpla üvegezést használnak, amelyet szerkezeti szilikon tart a helyén, csökkentve a lámpatestek látható szélességét.
Maga az épület szögletes, csillag alakú, hogy enyhítse a túlságosan monolitikus benyomást. 1990-ben csatlakozott hozzá egy acéltorony, amely a katedrális függőleges ikertestvére.
Különösen Los Angeles autós kultúrája előtt tisztelegve, egy parkolót alakítottak ki, hogy a prédikációkat közvetlenül az autóból, sztereó berendezéssel lehessen hallgatni. A kórus melletti harminc méter magas ajtók e parkoló felé nyílnak, szellőzést és vizuális kapcsolatot biztosítva a résztvevők között.
Az épület és környezete szerves egybeolvadása a legnagyobb építészeti bravúrnak nevezhető. A tükrös üveg a fénynek csak nyolc százalékát, a napenergiának pedig tíz százalékát engedi be a térbe. Ez lehetővé tette a passzív szellőztetést mechanikus vezérlés nélkül.
A nyitható ablaknyílások csukott állapotban szinte megkülönböztethetetlenek a rögzített panelektől, fenntartva a homlokzat folytonosságát. Nyitott állapotban úgy néznek ki, mint a sima felületen kiálló kopoltyúk.
Mi volt az építészeteti tervezés legfontosabb célkitűzése a Los Angeles-i Kristály Katedrális esetében?
Ez a katedrális milyen egyedi jellemzőkkel rendelkezik, és hogyan illeszkedik a Los Angeles-i építészeti környezetbe?