A közönséges gyep természetesen nem fogja ellenállni egy álló autó állandó terhelésének. Könnyen becsavarható, és elveszíti vonzó megjelenését. Ezért az ökoparkolás elrendezéséhez szükségszerűen speciális pázsitrácsot kell használni..
Kétféle típusúak:
- tartós, fagyálló műanyagból, általában zöld, fekete vagy barna;
- beton, szélesebb modulfalakkal.
A műanyag pázsitrácsok manapság népszerűbbek – könnyebben felszerelhetők, könnyebbek, a gyártók garantálják, hogy nagy karbantartás nélkül akár 20 éves élettartamot garantálnak. A modulok celláinak alakja változhat – lépek, rombuszok, négyzetek, téglalapok. Az elkülönített rácslemezek speciális reteszekkel vannak összekötve, így egy olyan integrált alapot képeznek, amely egyenletesen elosztja a terhelést az elhaladó emberek és autók formájában..
Egy szomszédos telekhez, ahol csak autók kerülnek parkolásra, egy 40-50 mm magas gyeprács elég. Egy ilyen bevonat képes 1,2–4 t / m terheléseknek ellenállni2. A merevített rácsokat további merevítő bordákkal csak akkor használják, ha nehéz tehergépjárművek parkolására van szükség.
A pázsitrács feladatai a következők:
- a teljes terület egyenletességének biztosítása;
- a zöldtakaró megőrzése a fűgyökérzet védelmével;
- a talaj megerősítése, az erózió és a feltárások megjelenésének megakadályozása;
- stabil nedvességáramlás létrehozása a környéken, megakadályozva a pocsolya és az árvíz jelenségek megjelenését.
A rostély fentről továbbítja a nedvességet a talajba, alulról pedig egy növekvő gyepre, amely a külső behatásoktól védett. Általában úgy tűnik, hogy a beton vagy műanyag rács minden egyes sejtje egy kis fazék a növények számára..
Az ökoparkolás létrehozásának folyamata a következő lépéseket tartalmazza:
- a helyszín tisztítása, szintezés. A helyszínen nem szabad építési törmeléket, növényi gyökereket és csontokat helyezni – semmi sem zavarhatja a hely egyenletesítését;
- a vízelvezető réteg lerakása. Egyes gyártók azt állítják, hogy a gyeprostélyokat közvetlenül a sík földre lehet helyezni. Ugyanakkor, hogy biztosan megakadályozzuk a pocsolyákat, biztosítsuk a megfelelő vízkeringést és meghosszabbítsuk a bevonat élettartamát, vízelvezető réteget kell létrehozni. Geotextíliákat, homokot, zúzottkőket használnak. A vízelvezető réteg tömörítve van;
- füves rács lerakása. A műanyag cellák a helyükre pattannak, egymással összekötve, betonok – csak egyenletes sorokba rakva;
- ráöntünk egy réteg termékeny talajt, amelynek feleslegét eltávolítjuk, az összes sejtet sűrűen meg kell tölteni talajjal;
- a gyep be van vetve, öntözést végeznek, és néhány nap múlva zöld hajtások jelennek meg.
Mint láthatja, az ökoparkolás létrehozásának folyamata nem túl bonyolult, hasonló a kerti utak elrendezéséhez és a burkolólapok lerakásához..
A gyeprostélyok előnyei:
- védje a növényeket a becsapódástól, a talajt az eróziótól és a kúszástól;
- a fűvédő sűrűség elérheti a 90% -ot a vékony modulokkal rendelkező műanyag modellek esetében, a beton esetében kevesebb, de a gyep továbbra is dominál;
- a webhely gyönyörű megjelenése;
- nincs pocsolya, jó talajvíztelenítés;
- tartósság;
- könnyű gondozás. A rostélyban lévő pázsit fűnyíróval vagy trimmerrel még kaszálható.
Az öko-parkolásnak azonban hátrányai vannak:
- hosszú ideig nem tarthatja az autót egy helyen. Ha egy autót több mint két vagy három napig parkoltak egy területen, az alatta lévő fű nem kap napfényt, akkor nincs lehetősége a helyreállításra. Ezért a zöld bevonat eltűnik, a gépet rendszeresen át kell rendezni;
- a rostély védő tulajdonságai ellenére a fű, amely a modulok szélein túlnyúlik, egyszerűen levágja őket;
- ha az autóból olaj szivárog, benzin csöpög – a talaj szennyeződik, a fű meghal;
- szilárd alapot, vízelvezetést biztosít, különben a betonlapok vagy a műanyag modulok hamarosan leesnek.
A környezetbarát parkolásra szánt gyeprács ára nagyon eltérő lehet, a legnagyobb terheléstől, műanyag-szilárdságtól, gyártótól és magasságtól függően. Az árak 84 és 650 rubel / négyzetméter között változnak. Egy kész megoldás – a terület tisztítása, csatornázás, reszelés és a gyep elrendezése – kb. 2500 rubelt fizethet négyzetméterenként.
Kedves olvasó! Szeretnél-e egy önkéntes öko-parkolóhelyet vagy autó parkolóhelyet a helyszínen?
Kedves olvasó! Igen, szeretnék egy önkéntes öko-parkolóhelyet vagy autó parkolóhelyet a helyszínen.
Szeretnék többet megtudni arról, hogy hogyan lehet önállóan kialakítani egy öko-parkolóhelyet vagy helyet egy autó számára a saját területemen. Van valamilyen kezdő lépés, vagy terv, amit követhetek, hogy megvalósíthassam ezt a projektet? És milyen fenntartható megoldásokat ajánlana a parkolóhely kialakításához? Köszönöm a segítségét!