...

Norvég technológia: kocsik, előnyök és hátrányok

A Norvég technológia innovatív megoldást nyújt a közlekedésben, ötvözve a mesterséges intelligenciát autonóm járművekkel. Ez előnyös társadalmi és környezeti hatásokkal jár, többek között kisebb károsanyag-kibocsátással és jobb közlekedési biztonsággal. Mindemellett a Norvég technológia előnye még a magas kényelem és a költséghatékony vezetés.

A cikk tartalma



A cikk leírja a házak norvég technológiáját lekerekített fatörzsekből. Megtudhatja, mi a kocsi, hogyan és mire készül. A cikk megmutatja neked a házak előnyeiről és hátrányairól a pisztolytartóból, valamint a falak szerkezetének jellemzőiről.

Norvég technológia: kocsik. Előnyök és hátrányok

A masszív rönkből készült faházakat mindig az orosz vidék „kiváltságának” tekintették. Az erdős képzett ácsok primitív szerszámokkal készítették a faépítészet remekműveit. Ugyanakkor nem csak Oroszországban tudják, hogyan lehet hosszú rönkökről építeni. A norvég hajó-ácsok, akik sokat tudtak a megbízható fa illesztésekről és szerkezetekről, már régóta építettek házakat egy speciálisan feldolgozott rönkből, amelyet kocsinak hívnak.

Mi az a fegyverkocsi?

A kocsi egy mindkét oldalról fűrészelt rönk, amely két egymással párhuzamos síkot eredményez. Külső megjelenése szerint hatalmas, lekerekített szélekkel ellátott tábla lehet. Az elem mérete általában szabványos – 240×400 mm. Van egy név hazai analógja – egy gable bár.

Norvég technológia: kocsik. Előnyök és hátrányok

A szállítás anyaga bármilyen építőfa lehet, de általában fenyő. Az előre gyártott, ragasztott hosszúságokkal ellentétben ez az anyag válogatott az alapanyagok minőségéről:

  1. A pisztoly szállításához a legmagasabb minőséget használják.
  2. A hordónak teljes hosszában egységes szerkezetűnek kell lennie – a hibákat nem lehet eltávolítani vagy cserélni.
  3. Csak a normál nedvességtartalmú fa – 12-15% -ot fogadják el a munka.

Egyébként a gerendák elemei megismételik a jól ismert lekerekített gerendát.

Hogyan történik a kocsi?

A gerendakészítés fárasztó eljárás. Ez sok kézi munkát, felszerelést, valamint a szakemberek és szervezők képzett munkáját foglalja magában. Lehetetlen megbirkózni egy ilyen rönkövel „önmagunkban” – általában a telepet egy speciális hulladéklerakó létesítményein szervezik. Nézzük meg szakaszosan, hogyan és milyen módon hoznak létre kocsit.

Művelet: Rönk szállítása a hulladéklerakóba.

Mire van szükséged: Teherfuvarozás, emelőberendezés (targonca).

Művelet: A napló széleinek eltávolítása.

Mire van szükséged: Mozgatható szalagfűrész görgőkön és vázon, valamint tapasztalt kezelők.

Először jelölje meg a fenekét – mennyi fölösleges fát kell eltávolítani. Ezután a fűrészt használják – a fatörzs mentén mozog, eltávolítva egy réteg fát (30-50 mm). Mindeközben egy nem szegélyezett deszkát és egy darálót kapunk.

Művelet: Ugatás (kéreg eltávolítása).

Mire van szükséged: Pár erős kézi gyalu és fizikailag erős munkás.

A kerekítés többi részét egy síkkal dolgozzuk fel – távolítsuk el a kéreg és a szabálytalanságok. Akkor az egész erdő fertőtlenítő.

A fent leírt műveletek végrehajtásához előkészített hulladéklerakóra, felszerelésre és személyzetre van szükség. De ezek csak nyersdarabok, vagy – amint az ácsok mondják – egy rönkház „üres” – kocsinak hívják. De ahhoz, hogy a rönkház teljes értékű elemévé váljon, egy ilyen rönkönek két legnehezebb szakaszon – a daraboláson és az illesztésen – kell keresztülmennie..

Mi a kocsiház hátránya?

A norvég rönkház sajátossága a rönkök egymáshoz rögzítése, amelyet „norvég kastélynak” hívnak. Furcsa pillantással a koronák a szokásos módon néznek ki – egy standard 900 heveder, de a legérdekesebb és legnehezebb rész belül rejtve van. A komplex vágás egy ügyes és képzett ács munkája.

Norvég technológia: kocsik. Előnyök és hátrányok

Szóval leírni, hogyan történik ez a vágás, ugyanolyan nehéz, mint azt egy könyvből megtanulni. Ez a fő oka a technológia viszonylag alacsony terjedésének. A kapcsolat sokáig tart, nagy pontosságot és illesztést igényel – az ácsok ezt a munkát „bútornak” hívják.

Norvég vágás a videóra

Miért vannak ezek a nehézségek? A vágás bonyolultságának öt célja van, amelyek teljes mértékben igazolják a befektetett időt:

  1. Több beágyazott sarok – jobb mechanikai megbízhatóság.
  2. Két elem érintkezési felületének növekedése – növekszik a súrlódási erő közöttük.
  3. A bevágás kialakítása megmutatja azt a szöget, amelyben a gravitáció hat az elemekre. Ebben az esetben a rakomány eloszlik a ligamentumban, még jobban tömörítve és erősítve. Más szavakkal, a falak súlya miatt a terhelés megerősíti a koronák közötti kapcsolatot..
  4. Idegen rögzítőelemek hiánya – nincsenek túlzott terhelési pontok, a teljes terhelés egyenletesen oszlik meg a puha (viszonylag) fán.
  5. Többszintes interfész lépcsőzetes élekkel blokkolja (vagy jelentősen csökkenti) a huzatot.

A koronacsatlakozásnak ez a „multidiszciplináris” megközelítése sokat magyaráz. Most nyilvánvalóvá válik, hogy az építkezés során a keretbe fektetett további órák és napok évekkel és évtizedekig működnek a jövőben. Egyszerűen fogalmazva: a norvégok intelligencia és technológia segítségével megpróbálták kihozni a legtöbbet a fatörzsből..

A fűrészáru előnyei és hátrányai

A fenti információk elemzésével emlékezni kell arra, hogy az ideális építőanyag nem létezik..

Előnyök:

  1. Természetes környezetbarát alapanyag – fa. Ez magában foglalja a későbbi elemek (lépcsők, padlók, lécek stb.) Feldolgozásának és rögzítésének a kényelmét is..
  2. Nem rejti el a centimétert beltérben. Az oldalsó kiálló rönk az összes kerek rönkház probléma. A kocsi falának megjelenése közelebb van a kalibrált fához, és nem igényel további feldolgozást és bevonást (kivéve a kötelező csiszolást és antiszeptikus kezelést).
  3. A koronák összekapcsolása elősegíti a kötés megerősítését a falak felborításakor és megterhelésekor.
  4. A 240 mm-es favastagság hővezető képességben 380 mm-es téglafalnak felel meg (másfél tégla).
  5. A ház építéséhez villamos energiát (a világítás kivételével) és fém kötőelemek nélkül kell összeszerelni.

Norvég technológia: kocsik. Előnyök és hátrányok

hátrányok:

  1. Az épület létrehozásának összetett, időigényes és költséges folyamata. Az egész gerendát először a hulladéklerakón összeszereljük, majd megjelöljük és szétszereljük szállításra.
  2. Az esetek 90% -ában – egyedi megrendelés. Ez azt jelenti, hogy az építkezést előre meg kell tervezni, két évvel korábban, hogy az anyag felkészülhessen rá..
  3. A fatörzs még fegyverhordó formájában is napló marad, a fa pedig fának marad. Ez azt jelenti, hogy fogékony lesz minden „fa” problémára: az időjárástól, fagytól, nedvességciklusoktól, rovaroknak való kitettségtől, rothadásig stb. Természetesen, mint minden tömörfa tömbfa, 2-3 évente antiszeptikus kezelést és 3-6 évenként tömítést igényel.
  4. Tűzveszély.

Faház pisztoly szállításával a videón

A nyilvánvaló tulajdonságok mellett megjegyezhető a pisztolytartó semleges tulajdonságai is..

A térségben, ahol norvég pisztolytartóból házat kell építeni, lehet, hogy egyszerűen nincs szakember a vágáshoz és a felszereléshez. Ezután az előre gyártott készletet távolról kell szállítani, ami növeli a szállítási költségeket. Másrészt ez előnye, mivel a ház bárhová elvihető.

Általában a kocsiház kiváló lehetőség azok számára, akik úgy vélik, hogy a szilárd rönkből készült házak a legjobbak. Természetesen a rögzítés megbízhatósága szempontjából a norvég vágás példája az ésszerű megközelítésnek és a rakományelosztás megértésének. Az európai műszaki gondolkodás és a takarékosság jogszerűen meghódítja az orosz piacot magas színvonalú műszaki megoldások és anyagok biztosításával.

Értékelje a cikket
( Még nincsenek értékelések )
Ajanlo Hasznos
Ajánlások és tanácsok az élet bármely területén
Comments: 1
  1. Gréta Tóth

    Mi a véleményed a norvég technológiáról? Szerinted milyen előnyei és hátrányai vannak azoknak a kocsiknak, amiket Norvégiában használnak?

    Válasz
Megjegyzések hozzáadása