Hogyan építsünk egy sétányt, egy peronot, egy mólót egy tározóhoz saját kezűleg

Ha Ön egy folyó, tó vagy más víztest közelében található hely boldog tulajdonosa, előbb-utóbb egy peronra, gyaloghídra van szüksége a parton. Minek? Horgászás, napozás, befutás a vízbe és csak a naplemente figyelése. A tippeket tartalmazó oldalunkban elmondja, hogyan lehet ilyen platformot felépíteni a parton.

Lehet, hogy van egy hajója vagy hajója, amelyet valahol horgonyozni kell. Akkor el kell kezdenie egy teljes értékű móló építését. Mérnöki szempontból az összes ilyen szerkezetet a következő típusokra osztják:

• Ponton kikötőhely, amely lebegő hordókon és más tartályokon helyezkedik el;
• Fémcsavaron vagy fa cölöpön lévő platform, amelyet csavaroznak vagy a tartály aljába vezetnek;
• Móló, móló, vagyis egy móló, amely merőlegesen fut a partra;
• A part mentén vasbeton szerkezetekből vagy gabionokból épített kikötőfalak, amelyekről a portál részletesen elmondta.

A rakpart falait elsősorban a tengerpart védelmére tervezték. Szinte lehetetlen egy teljes értékű mólót, egy mólót építeni egyedül, ezek hagyományosan fővárosi vasbeton szerkezetek, amelyek különleges felszerelést igényelnek. A víz közelében lévő földtulajdonosok leggyakrabban egyszerű sétányokat építnek a cölöpökre vagy pontonpadokra. Koncentráljunk rájuk.

A legegyszerűbb módszer egy ponton felépítése úszó tartókra. Igen, a szerkezet nem lesz olyan tágas és megbízható, mint a cölöpök használata esetén, de határozottan ellenáll két vagy három felnőttnek.

Szükséged van:

• Legalább négy, és lehetőleg hat fém vagy műanyag dob a stabilitás és a lehető legnagyobb terhelés növelése érdekében. A hordók térfogata 150 liter. Használhat téglalap alakú műanyag víztartályokat is;
• Fa gerenda, kb. 5×10 cm keresztmetszettel;
• Padlódeszkák, vastagsága 3-4 cm.

Javasoljuk, hogy kezdje el a platform, valójában egy tutaj összeszerelését a parton. Először elkészítjük a gerendák keretét. Használhat fémprofilt, csöveket is, de akkor hegesztésre lesz szükség. Négy hordóból álló, szabványos, 200 literes térfogatú standard platform méretei 2,5×2,5×3,5 méter. A rudak egyszerűen szögekkel vagy önmetsző csavarokkal vannak rögzítve a fához.

Fontos! A hordóknak szivárgásmentesnek és szivárgásmentesnek kell lenniük! Ellenkező esetben a ponton egyszerűen elsüllyed. A fedelek szorosan vannak csavarva, meneteiket szilikonnal előkenjük. A dugók körül tömítőanyagot kell felvinni. A varratokat előhegeszteni lehet fémdobokban.

A hordóknak a kerethez történő rögzítésére három lehetőség van:

• Végezzen 4–6 lyukat a felső részben, amelyek a víz felett lesznek, és vezesse át a köteleket;
• Hegeszteni a „füleket” fém hordókhoz;
• Használjon rögzítőszalagot.

Most a szerkezet meg van fordítva, és elkezdheti a padló rendezését a táblákból. Annak érdekében, hogy a tutajod ne úszjon el, a parton biztonságosan kalapált halomhoz, fém sarkokhoz vagy betonoszlophoz kötik. Ne felejtsd el ősszel a pontont partra húzni.

Mellesleg, pontonok építéséhez még a leggyakoribb műanyag palackokat és autó gumiabroncsokat is használják.

A peron, felhalmozott sétányok természetesen megbízhatóbbak, mint a pontonok. Különböző hosszúságú és szélességűek lehetnek, a tulajdonos igényeitől függően..

Kétféle tartót használunk:

• Vezetés. Fémcsövek élezett csúccsal vagy egyszerűen ceruza formájában faragott faoszlopok formájában. Be kell vezetni őket a rezervoár aljába;
• Csavarjuk a cölöpöket. Mindig fém, akárcsak a csavaros csavarozáshoz. Ezek megbízhatóbbak, és könnyebb lesz őket becsavarni..

Fontos! Nehéz lehet a sáros, nád partján a megfelelő helyre jutni. Javasoljuk, hogy télen vezesse be vagy csavarja be a jövőbeli móló cölöpét, amikor a tartályt elég vastag jég borítja. Csináljon megfelelő méretű lyukakat és csavarja be, vezesse be egy rakásba. Kényelmes három együtt dolgozni – egy harmadik személyre van szükség a szint ellenőrzéséhez, függetlenül attól, hogy a halom ferde-e. Enyhe lejtő csak a part felé megengedett!

Fontos! A cölöp csavarásának vagy az aljába való bevezetésének mélysége legalább fél méter. És nagyjából ugyanannak a távolságnak kell lennie a felső végtől a vízig. Vegye figyelembe, hogy mekkora mértékben emelkedhet a vízszint jégolvadás és heves esőzések során.

A cölöpök szélessége másfél méter lehet, különben a sétányok túl keskenyek lesznek, nyugágyat nem fogsz tenni. A fém oszlopokat sarkokkal vagy acél I-gerendákkal kell rögzíteni. A padlólapok rögzítéséhez lyukakat kell biztosítani. Igen, ne felejtsük el, hogy a megbízhatóság érdekében a csavarkötegbe betonhabarcsot kell önteni. Vagy legalább télen dobj követ.

Általában a legnehezebb a belépés, a cölöpök vagy oszlopok csavarozása az aljára. Ellenkező esetben a keret és a padló felépítése többé nem okoz nagy problémákat. A padlóburkolathoz ismét használjon 3-4 centiméter vastag deszkát, amelyet fertőtlenítőszerrel kell kezelni, hogy megvédje a nedvességtől, dekoratív hatással festeni vagy jachtlakkkal kinyitni. Használhat WPC fedélzeti táblát is, amely esetben a kikötő különösen szép és kényelmes lesz.

Fontos! Ha a mólója egy folyó mellett fog állni egy gyors árammal, állítsa azt „T” vagy „G” betű alakba úgy, hogy a keresztirányú áramlás ellentétes legyen az árammal, szó szerint „vágja” azt.

Mi lesz a platformod, a móló – rajtad múlik. Ez lehet a legegyszerűbb és leglátványosabb horgászhíd, amely régi deszkákból és gerendákból készül. Vagy valószínűleg egy valódi rekreációs terület kapaszkodókkal, lépcsőkkel, napozóágyakkal és létrákkal ellátott platformmal, hogy kényelmesen kiszálljon a vízből. Minden attól függ, hogy milyen pénzügyi lehetőségei vannak és szükségletei vannak, a vágy, hogy teljes mértékben kihasználja a rezervoár közelségének összes előnyeit.