Betonpadló a garázsban: beton öntése, festés

A cikk tartalma

• Párna előkészítése a padló alatt
• Felkészülés a öntésre
• Meg kell erősíteni?
• Milyen beton összetételt kell választani
• A padló részletes kitöltése
• Mozaik padló – megéri
• További munka a padlóval

A garázsok és az irodahelyiségek padlója lenyűgöző üzemi terhelést jelent: nehéz tárgyak, mechanikai igénybevétel, kiömlött műszaki folyadékok. Útmutatást kínálunk a betonpadló beépítéséhez, amely évtizedek után is megtartja szilárdságát és jó megjelenését..

Párna előkészítése a padló alatt

A beton fő hátránya, hogy a nedvességet a talajból húzza ki. Minél alacsonyabb a keverék minősége, annál nedvesebb lesz a garázs, ami nem lesz kedvező hatással az autóra. Ezért a garázsban lévő régi fapadlót szinte az alapzat alsó széléig eltávolítják, és rendes agyaggal borítják, a nulla jel -30 cm-re..

Az agyagot dörzsöljük és enyhén ömlött a vízbe. Szárítás után az alapot és a falakat bevonó vízszigeteléssel borítják. Ezután 10 cm-es homok- vagy gránitszűrő párnát kell kitölteni. Fent – 10 cm réteg 20-25 mm-es zúzott kő frakció.

Mindegyik réteget felváltva a lehető legszorosabban nyomják be. Ha az ágyneműt jóval a padló öntése előtt készítik elő, akkor nem lesz szükség a zúzott kő és a homok vízbe öntésére..

Felkészülés a öntésre

A garázsok általában kis területtel rendelkeznek, így azokat nem osztják térképekre. A kombinált garázsok és fedett parkolók azonban nem tölthetők ki egy nap alatt, ezért ha a világítótorony jelenlegi elrendezése nem elegendő számodra, telepítsen átmeneti zsaluzatot.

A megfigyelési gödör szögletes acélkerete van, felfelé és befelé fordítva, polcokkal. A falazat fejpántjára úgy van felszerelve, hogy a felső polcok szélei pontosan a padló síkjában legyenek. Ezért:

• húzzunk két zsinórt párhuzamosan a kapu küszöbének széleitől az ellenkező falig;
• először szigorúan vízszintesen igazítjuk őket, majd a fal mentén 1,5 cm-rel megemelik őket, beállítva a padló teljes lejtését;
• eloszlattuk a keretet a jelzőfények mentén, összpontosítva a zsinórokra;
• törött tégla- és cementhabarccsal kivágjuk a rést.

A kerékpálya felétől a hosszirányú ellenőrző gödör tengelye baljától jobbra és egy 200×76 mm-es csatorna van felszerelve. Irányítsa úgy, hogy a polcok fel legyenek, és 150 cm-enként betonozással jelölje be a habarccsal megerősített jeladókat. A felső polcok széleinek -5 mm-re kell lenniük a nulla jeltől. A csatorna hossza – az autó érkezésének mélységéig, plusz további 0,5-1 méter.

Miután megmérte a távolságot a gödörváz és a csatorna között, mozgassa tovább, és telepítse az első jeladó párot. Használjon 3/4 „vagy 1” átmérőjű, gépi olajjal bevont kerek csövet. Kényelmes a jeladókat egy hosszú szabály szerint beállítani, amelyet a gödör ellentétes sarkaira vagy két korábbi jeladóra helyezzenek. Két további csövet kell felszerelni az ellenőrző gödör előtti és utáni hosszanti oldalának meghosszabbításaként.

Fontos: a betonozás megkezdése előtt a csatornák teljes hossza mentén hegessze a vízszintes 14 mm-es merevítőelemeket 60–80 cm-enként, majd a megerősítő rács rajta fog feküdni, ezáltal megtakaríthatja a padló folyamatos nedvesítését az olvadt hó miatt.

A csatornák lehetnek vakok, vagy folytathatják a padló általános lejtését a kapuig, ahol a víz eljuthat a küszöb lefolyó nyílásain keresztül.

Meg kell erősíteni?

A beton esztrich egy viszonylag homogén alapon nyugszik, tehát a tömb nem gyakorol nagy stresszt. Megerősítés nélkül azonban a repedés veszélye nagy, ezért a viszontbiztosításhoz legalább egy műanyag megerősítő háló be van ágyazva egy vékony esztrichbe.

10–15 cm betonvastagságnál az esztricht legalább egy sor 6 mm-es acélhálóval kell megerősíteni, 80 mm-es szembőségű. A vastagabb réteget két sorban erősítik meg az alsó sík alatt és felett, vagy háló megerősítésű ketreccel.

Ne felejtsük el a védőrétegeket. A merev megerősítést a távolságdugaszokra kell felszerelni, és a puha megerősítést a meghajtott acélcsapokra kell húzni.

Milyen beton összetételt kell választani

Ha kész keveréket rendel egy konkrét egységbe, vegye be a B150 vagy a B200 márkát, nem fog tévedni. A keverék elegendő mennyiségű önkészítéséhez a következőkre lesz szüksége: 0,4 m betonkeverő³ az arányok minimális és pontos megfelelése.

A beton fő töltőanyaga a kiválasztott gránit vagy kvarc-zúzott kő, kevert frakcióval – 20-50 mm-ig. Nagyon jó, ha a zúzott kő frissen apróra kerül, és nincs plakkja, különben nem lesz felesleges vízzel ömlni..

Ragasztáshoz használjon 400-as portlandcementet a fő töltőanyag 1-4 rész térfogatarányában. Ne használjon cementet az esztrichnél, amelyet egy évnél tovább tároltak, vagy növelje a koncentrációt 30% -kal.

A zúzott kő mennyiségének egyharmadát betonhoz adják. Célszerű kőbánya-homokot használni, a folyami homok csak két év nyitott tárolás után alkalmas.

A padló részletes kitöltése

A padló öntését a garázsban szalagokban hajtják végre. Először öntik az ellenőrző gödör mögött lévő területet: kis mennyiségű betont öntenek a fal alá, jól tömörítik, majd általában a vezetők mentén nyújtják. Ezenkívül az egész padlót az ellenőrző gödör mögé öntik, itt nincs különbség az általános lejtőn kívül.

A lefolyó közelében lévő területeket nehezebb kitölteni. Szélességük kicsi, kényelmesebb lesz a keveréket egy hosszú szeletelővel vagy spatula-val vízszintesíteni. Miután az ereszcsatornákat a gödör hosszára öntötte, menjen a kitöltött terület legmagasabb pontjába, és simítsa az átmenetet a szintek között a végrészben. A simítást legjobban 40-50 cm széles területen végezzük.

A következő lépés a megfigyelő gödör bal és jobb oldalának a kapuig történő kitöltése. Az utolsó szakasz egy kis betonfoltok öntése az ellenőrző gödör előtt. Ha a csatornáknak nincs csatornája, akkor ismét meg kell tagadniuk a különböző szintek közötti átmenetet.

Fontos: szúrja meg a betont a szúró lapáttal. Ha rezgéssel ült – merítse a vibrátort minden 1,2 m-es területre².

Mozaik padló – megéri

A garázs utánzatra épített gránitja nagyon megfelelő lehetőség. A bevonat kemény, nem reped, jól mossa és nem termel porot. Az ilyen padló felépítése azonban nagyon nehéz szerkezeti feladat, amely előzetes gyakorlatot igényel..

A mozaikpadló a fő előkészítő esztrich mentén is elrendezhető, vastagsága nagyon kicsi – 30-50 mm. A normál vastagságú pszeudo-gránit még összenyomhatatlan szigetelés lemezekre is önthető, például extrudált EPS.

További munka a padlóval

Öntés után másnap lágy cipőben kell a betonhoz menni, és óvatosan aláásni a jeladókat. A képződött mélyedéseket a harmadik napig hagyják, ezen idő alatt a betont rendszeresen permetezni kell vízzel.

A világítótornyok nyomait 400-as fokozatú cementhabarccsal töltsük fel lecsepegtető morzsák hozzáadásával. A munkát egy közönséges spatulával kell elvégezni, először fémkefével kell sétálnia a barázdák mentén, törölje ki a port és megnedvesítse a felületet.

Egy héttel a padló öntése után megkezdheti a feldolgozást. A cementtej rétegét, amely a lerakódás során felszínre került, kézzel őröléssel távolítják el. Szüksége lesz 35 cm átmérőjű csiszolókorongra és hosszú, ferde fogantyúval ellátott csőkeresztre. A keresztdarab alatt a kört négy oldalán korlátozóval rögzítik, tetejére egy kis, körülbelül 10-15 kg hajlítást kell felszerelni. Egy ilyen kerek „rongykorongot” gondosan le kell hámozni a padlóról, különben nem eshet rá későbbi bevonat, és bevonás nélkül a beton még tovább porozni kezd.

Csiszolás után a padló jól átitatható mélyen áthatoló talajjal, és így használatra készen hagyható. A tisztítás és a kellemes megjelenés megkönnyítése érdekében a betont epoxi és poliuretán zománcokkal is festették, speciális adalékokkal, amelyek a bevonatot ellenállóvá teszik az agresszív autóipari vegyi anyagokkal.