Minden a benzinvágókról

A cikk tartalma



kép

Melyik a jobb – kézi fonat vagy bozótvágó-vágó?

Egy incidens, ami velem történt, elgondolkodott a cím kérdésében. Első pillantásra a válasz egyértelmű, természetesen az erdővágó minden tekintetben jobb, de ez például számomra egyértelmű. És tíz évvel ezelőtt, 1998-ban, amikor ez a kérdés először előttem merült fel, a válasz teljesen ismeretlen volt, mert akkor az ilyen típusú szerszám – fűnyírók – egyetlen példányban estek Oroszországba, és róluk senki sem tudott mondani..

Van egy nyaralóm – nem egy nyaraló, egy zöldségkert -, sem egy zöldségkert. Általában egy földterület, ahol pihenök, 10 hektáros kunyhóval van ellátva. Mivel nincs különösebb vándorlás a termőföldön, természetes termékeket termesztve, főleg ezen a tíz hektáron nő – fű, kút, ritka bokrok és pár virágágyás virággal, a feleség megszakad. Annak érdekében, hogy a webhely nemes megjelenést nyújtson, több éven át rátaláltam ezt a füvet egy régimódi és a szokásos használatban lévő eszközzel – egy ferde-litván, hetente néhány órával egy litván eszköz hullámozása nem munka, hanem egyértelmű öröm..

De bajba kerültem – súlyosan megsérültem a lábam, és egész nyáron a helyiség nem volt tisztítva. Jövő nyáron jönnek – Istenem, a fű a fejem fölött van. Vettem egy zsinórra, és elkezdem kaszálni. De nem volt ott. Az új fűt felvágják a szárított öreg résszel, sőt az egész területet apró éves fűzfa borítja. Általában három ütés után a kaszát ki kellett javítani, és egy tucat után – a régi fogantyú repedt. Nem öröm, de durva munka kiderült. Köpött, dobott egy ilyen kaszát, és este hazament. Másnap másnap elmentem a hardverüzletbe, hogy új fonatot vásároljak. És ott láttam egy teljesen ismeretlen kinézetű hangszert, egyedül a falnak állva, amelynek árcédulájára az ismeretlen “Trimmer” szó, alatta pedig finoman “Benzokos” volt felírva. Természetesen nagyon érdekelt, alaposan megvizsgáltam a készüléket, majd megkérdeztem az eladót, aki mindent elmondott, amit az egységről tudhat. Tehát először megtudtam egy benzinvágó létezését – egy olyan eszközt, amely megkönnyíti a fű kaszálását és helyettesíti a kézi kaszáló szerszámot, amelyet az ősi időkben találtak ki és sok évszázadon át változatlanul hagytak – a kaszát.

Gázvágó készülék

A benzinvágó készülék nagyon egyszerűnek bizonyult.

A szokásos benzin belső égésű motor nagyjából megegyezik a láncfűrésztel, de a láncfűrész gumiabroncsja helyett egy hosszú cső alakú rúd van rögzítve a motor sebességváltójához, amelyen belül tengely halad át, és továbbítja a forgatónyomatékot a motorról a tengely végéhez rögzített munkaeszközre. Ezt az egész szerkezetet egy vállra dobott övre függesztik, így azt nem kell a kezével a súlyon tartani, ami nagyon fontos a láncfűrész érzékeny súlya esetén – körülbelül 5 kilogramm. A rúdhoz egy fogantyú van rögzítve, amellyel a rúd végét a ráhelyezett szerszámmal a föld felszíne mentén kényelmesen mozgathatja. Az ember lábaitól néző oldalról a szerszámot egy könnyű védőpajzskal – egy burkolattal – kerítik, hogy ne érintse meg véletlenül működés közben..

kép

Nos, maga a hangszer. Ez számomra nagyon új volt – horgászkötélkel vágták le a fűt! Vagyis a szerszám egy kerek dob, amelynek mindkét oldalán vastag nylon vonal jön ki a lyukakból körülbelül 15 centiméterrel. Amikor a dob nagy sebességgel forog, a zsinórt a húr húzza ki centrifugális erő hatására, és egy fűszálra ütve könnyen vágja le. Mivel a horgászkötél nejlon, vagyis műanyag, elég gyorsan elhasználódik, így útközben meghosszabbíthatjuk a dob belsejében lévő orsóról.

Az eladó idegen nyelven hívta a benzinvágót – “trimmer”. Ezt követően megkérdeztem a szó eredetét, hivatkozva az “elsődleges forrásra” – az angol-orosz szótárra. Az “ibolyázni” angol ige, ahonnan a “trimmer” szó származik, oroszra fordítva: “trim, trim, trim”. Tehát a “trimmer” szó fordítása szó szerint: “trimmer”, “trimmer”, “trimmer”. És mivel az orosz nyelvben vannak a “kaszálás” és a “kasza” szavak, akkor ezt a szerszámot bozótvágónak, vagy láncfűrészhez hasonlóan benzinvágónak lehet nevezni..

Ennek megfelelően a benzinvágó-trimmer rúdjára rögzített munkaeszközt trimmerfejnek nevezzük.

Az a tény, hogy a trimmerfejek különböznek, rájöttem rájuk, a boltba. Az eladó, miután meghallotta a kaszálási nehézségeimről, azt mondta, hogy a késes trimmerfejet bele kell foglalni a gázvágókészletbe, amely a vállig terül a száraz fű és a kis bokrok kaszálásáért. A fej cseréje egy horgászkötélkel egy késsel, 10 percig tartott, és elveszett kulcs keresése valahol megtörtént. Általában egy új szerszám – RUOBY benzinvágók – boldog tulajdonosaként hagytam el a boltot. Most szinte lehetetlen megtalálni velünk a cég trimmerét, de akkor – 10 évvel ezelőtt ez volt az egyetlen modell a boltban.

Másnap szabadnap, reggel elkezdtem az új akvizíció gyakorlati tesztelését. Készítettem egy benzines keveréket olajjal, mint egy láncfűrészhez, és öntettem a gáztartályba. Felhelyeztem egy hevedert, először megpróbáltam és beállítottam a láncfűrész felfüggesztésének magasságát magam szerint. A rudak végét késsel a föld fölött mozgattam, a mozgások nem igényelnek jelentős erőfeszítést. Meghúzom az indítófogantyút, amely hasonló a régóta ismert szerszám indítójához – láncfűrész, a motor elindul. A hang meglehetősen hangos, mint az összes kétütemű motor, és a motor magasan van, de ezt a kellemetlenséget elviselni lehet. És elkezdem a kaszálás. Az érzés csodálatos, nagyon örömteli. A fű engedelmesen lefekszik, amelyet gyorsan forgó két pengéjű kés vág le, repülőgép-hajtócsavar alakú.

Ha a kasza kézi kaszálása nehéz munka, amely sok erőfeszítést igényel a kasza “húzásához” a fű vágásakor, különösen vastag és magas fű, akkor gyakorlatilag nincs szükség erőkifejtésre. A mototrimmer önmagát fűzi, csak be kell vezetnie a fűvastagságba. Késű vágófejhez a régi szárított fű, a fiatal fűzfa hajtások és a medvecső vastag fatörzsei kiderülnek, hogy hatalmukban vannak. Általában véve, hogy néhány órás munka után a teljes vadon fűvel borított területet gondosan kaszáltam, és inkább egy angol gyepre hasonlítottam, nem pedig a rég a taigában. Három-négy napba telt, amíg ezt a területet kézi kaszával megvágtam, bár korábban nem engedtem, hogy annyira növekedjen..

Azóta szó szerint beleszerettem ebbe a csodálatos szerszámba, bármit is hívnak – benzinvágó, motorkerékpár-vágó vagy egyszerűen. Ez a benzinvágó négy évig szolgált engem, és miután a kipufogó kipufogott és a motor hangja elviselhetetlenné vált, megvettem magamnak egy új trimmerit. A választás 2002-ben már sokkal nagyobb volt, és sikerült egy teljesen új, akkoriban MTD 890-es modellt vásárolni. Ennek a trimmernek a motorja négyütemű és sokkal kevesebb zajt bocsát ki, mint a legtöbb benzinvágó kétütemű motorja, amely vásárláskor fő érvként szolgált – az előző zajához viszonyítva. Nem sikerült hozzászoknom a trimmerhez, sőt fejhallgatókat is vettem vele dolgozni. Ez a trimmer továbbra is működik az én vidéki házamban, és az üzletekben meg lehet vásárolni fiatalabb testvéreit – új modelleket, amelyek a régi helyébe léptek.

És melyik a jobb kérdés – kézi kasza vagy benzinvágó -, a trimmer számomra már nem létezik. A válasz most teljesen triviális – természetesen egy benzinkefe.

A fűnyírók története

Miután megismertem, vásároltam és rendszeresen használtam egy csodálatos szerszámot – benzinvágót – egy vágógépet, érdeklődtem a fűnyírási szerszámok segítségével. Külföldön a 17. század óta ismertek a rövid és ápolt fűvel ellátott parki gyep és a gyep. De korábban csak az arisztokraták élvezhetik a gyep szépségét, mivel a gyep fenntartása sok emberi erőfeszítést és időt igényelt. Ezért a pázsit nagyon ritka volt, és a rájuk fűzött különféle módszerekkel harcolt – háziállatok legeltetése, kaszával kaszálás, sarló vagy ollóval vágva.

Az úgynevezett fűnyíró gép első szabadalmát 1830. augusztus 31-én kapta meg Edwin Buding angol. Ez volt a modern fűnyíró prototípusa..

Bading egy szövőgyárban kémkedett a terveken, ahol művezetőként dolgozott. Ott egy eszközt használtak a szőnyeghalom egyenletes nyírására, amely egy késsel forgó henger, állandóan az ágyra rögzítve. Buding rájött, hogy ez a kerékre szerelt szerkezet fű fűnyírására használható. John Ferrabi mérnökkel együtt elkészítette az első fűnyírót és megkezdte a tömegtermelést. Az első fűnyírók öntöttvasból készültek, és egy késsel ellátott hengert fogaskerekek hajtottak, hogy azok a hátsó kerekekből forogjanak, amelyek a fűnyíró mozgásakor forognak. A fűnyírót a fűnyíró a fogaskerékhez hasonló fogantyúval tolta át a gyepen. Használtak szamalakat és lókat is, amelyeket ilyen fűnyírókhoz használtak. Ezt követően nagyon sok tervezési lehetőséget találtak a fűnyírók mechanikájára, de mindegyiket az emberek vagy állatok izom ereje hajtotta végre..

Bading és Ferrabi mindenkinek eladták a fűnyíró gyártási engedélyét. Az ipswichi székhelyű Ransomes vállalat 1832-ben kezdte el a fűnyírók gyártását, és a legsikeresebbé vált. A “Ransomes” az egyetlen olyan cég, amely azóta létezik, és amely a mai napig a leghíresebb kerti felszerelések gyártója..

Az 1890-es években olyan fűnyírókat vezettek be, amelyeket gőz- vagy benzinmotor hajtott. Eleinte a gőzzel működő fűnyírók népszerűbbek voltak, de hamarosan kiderült, hogy sokkal hosszabb időbe telik a fűnyíró fűtése gőzmotoron, mint maga a gyep kaszálása, és 1900-ra a benzinmotor nyert.

1902-ben a Ransomes, már Ransomes, Sims és Jefferies néven ismert, benzinüzemű fűnyírók gyártását kezdte meg, és az I. világháborúig vezető szerepet töltött a kertészeti piacon..

Az első világháború után a fűnyírók gyártása hatalmas növekedést mutatott. A technológiák előreléptek, a vállalatoknak új értékesítési piacokra volt szükségük, a fogyasztók új vidéki házakba költöztek, amelyek szerves kiegészítője egy kis kert volt.

Az akkoriban a legsikeresebb cég az Atco brit társaság alakult ki. Az Atco 1921-ben bevezetett benzin fűnyírói óriási sikert hoztak. A húszas és harmincas években sok gyártó megpróbált elektromos fűnyírókat gyártani, ám ezek iránti igény sokkal később merült fel..

Az ötvenes években a haladás hatalmas lépést tett előre, a fűnyírók olcsók és nagyon megbízhatóak. És a hatvanas években, a műanyaggyártásban való alkalmazásuk megkezdése után a fűnyírók még olcsóbbak lettek, és nélkülözhetetlen tartozékká váltak szinte minden, pázsittel rendelkező angol és amerikai házban..

Az első kerti vágógépet 1972-ben találta fel George Holas Ballas üzletember.

Sokáig elgondolkodott azon, hogyan lehet levágni a füvet a fák és bokrok körül, anélkül, hogy megsértenék őket. Az ötlet akkor jött rá, amikor autóban mosott. Imádta, hogy az autómosó nejlon sörtehengerek ne karcolják meg az autó festékét. Hazatérve azonnal elindított egy kísérletet. Üres kukorica kannát vetve Bollas lyukakat fúrott bele és rövid hosszú vastag horgászzsinórral rögzítette őket. Aztán ezt a rögzítést csavarozta kerti kultivátorának forgórészére, és néhány másodperc alatt óvatosan levágta a füvet, a fák károsodása nélkül. A gyártók nagyon gyorsan felismerték a találmányt, és tömeggyártása megkezdődött, először kiegészítő eszközként a meglévő fűnyírók számára. Hamarosan az új hangszer modern megjelenést kapott – egy hosszú rudazattal ellátott kicsi benzin vagy villanymotor, amelynek végén rögzíthető egy forgó dob horgászvezetékkel..

Bollas találmányát “gyomirtónak” – “gyomirtónak” nevezte, de a név nem érte el, és most egy forgó vonal segítségével történő kaszáláshoz használt eszközöket általában trimmernek hívják..

A Benzokosa trimmer pótolhatatlan asszisztens

A modern trimmer asszisztenssé válhat, ha sokféle munkát végez mind a nyaralóban, mind a kertben és az otthoni gazdaságban. Az egyik célra tervezett eszközből – kaszálás, a sokféle cserélhető fejnek köszönhetően – többfunkciós egységgé vált, amely képes fák és cserjék metszéséhez, sövénykoronák kialakításához, a talaj megműveléséhez és a hó eltávolításához. A fő munkához – fűnyíráshoz – sok trimmerfejet és kést találtak és gyártottak. A vágóvonalak száma a trimmerfejben egytől tizenkét lehet. A sor szabadon bocsátható, hogy kézzel, félig automatikusan és automatikusan elhasználódjon. Feltekerhető egy dobban egy vagy két tárcsán. A trimmerkések műanyagból és acélból készülhetnek, és nagyon sokféle formájúak lehetnek.

A trimmer motorja nemcsak benzin, hanem elektromos is lehet. Az elektromos trimmer nem olyan széles körben elterjedt, mint a benzines trimmer. Az ok egyértelmű – először is, az elektromos trimmer egy hálózati kábellel van kötve a hálózathoz, amely sokkal rosszabb a mobilitásban használt benzines trimmernél. Másodszor, nagy az áramütés veszélye, az elektromos trimmer nem használható esőben és a füvön eső vagy harmat után nedvesen. Harmadszor: a benzinvágók erősebbek. Vagyis az elektromos trimmer csak a ház közelében található kis pázsitokra alkalmazható..

Mielőtt benzinvágót vásárol, el kell döntenie, hogy milyen alapvető munkát kell elvégeznie. Függetlenül attól, hogy szénát háziállatának készít, vagy a gyep olyan méretű, mint egy futballpálya, gyomokkal és bokrokkal borítva, feltétlenül szüksége van egy professzionális benzinvágóra. És egy kis gyep időszakos kaszálásához és a dekoratív bokrok kozmetikai gondozásához megvásárolhat egy félprofesszionális vagy amatőr (háztartási) modellt egy benzinvágóval.

A vágófejet annak alapján választják meg, hogy mi nő a megművelt területen – ha nagyon sok gyümölcsfák, kövek, bokrok vannak a megművelt területen, akkor vágószerszámmal rendelkező vágófejre van szükség, hogy ne sértse meg a fákat és ne törje el a késeket. És ha nincsenek fák és kövek, akkor műanyag vagy fém kés készül – marószerszám. A kés alakját is megválasztják attól függően, hogy csak fű vagy cserjéses fű vágásra kerül-e.

A kétütemű vagy négyütemű motor kiválasztása ízlés kérdése, a benzin fűnyírókra tervezett motorok teljesítménye nagyjából megegyezik. A kétütemű motor zajosabb és kissé rezgőbb. Négyütemű motor – drágább, de jobban szeretem, főleg a kevesebb zaj és rezgés miatt.

Számos kiegészítő kiegészítő megkönnyíti a benzinvágóval való munkát. Vásárolhat különféle hevedereket a bozótvágó felfüggesztésére, különféle alakú fogantyúkat a rúdra való felszereléshez, térdpárnákat és védőpajzsokat.

És természetesen sokféle vágófej megvásárolható.

Trimmer választás

A szerszámok és kerti szerszámok értékesítésével foglalkozó üzletekben a benzinvágók választéka a legszélesebb. Az ezeket az eszközöket gyártó vállalatok listája meglehetősen nagy. Ezek Alpina, SunGarden, Homelite, Husgvarna, Makita, McCULLOCH, SOLO, Stiga, Hitachi, szeretett MTD és még sokan mások. Mindezek a vállalatok benzines kefék széles skáláját gyártják – a háztartástól a professzionálisig. A különbség nyilvánvaló – a háztartási benzinkefét heti néhány órának a háztáji pázsit alkalmi munkáira tervezték, és napi több órán keresztül profi szerszámmal dolgoznak. Ennek megfelelően a motor teljesítménye, megbízhatósága, valamint a trimmerfejek teljessége és kivitele eltérőek. Például, ha egy háztartási benzinvágóban kézi vonalvezetővel ellátott trimmerfej segítségével lehet megbirkózni, akkor professzionális félautomata vagy automatikus vonalvezetésnél sürgõssé válik.

Minden modern benzinvágó berendezés rendelkezik a motor rezgésének csökkentésére szolgáló berendezéssel. Szinte mindenkinek könnyű a motorja, azaz “félig indít”.

Az alapkészlet számos modelljének több vágófejje van a különféle kaszálási körülményekhez, de még ha van egy fej is a készletben, megvásárolhat egy másikt is. Csak figyelmet kell fordítania a benzinvágók leírására – egyes modellek esetében a fejek cseréjének képessége a kialakításban rejlik, és nem igényel semmilyen kiegészítő eszközt, míg mások esetében a fej cseréje egy horgászzsinórral egy késsel való speciális adapter használatát igényli..

A legtöbb modern trimmer kétütemű belső égésű motorokat használ, legalább 1 lóerővel. háztartási modellekhez, 3-4 LE teljesítményig profi. Néha négyütemű motorokat is használnak..

Az összes modern trimmer kivitele szinte megegyezik, bár vannak nagyon eredeti modellek is – például a SOLO 155 benzinvágó, amelynek motorja úgy viselkedik, mint egy hátizsák, és a nyomatékot egy rugalmas tengely segítségével továbbítják a vágófejjel a rudazathoz..

A háztartási trimmer jellemző képviselője az MTD TB 10 CS benzinvágó. Könnyen indítható 2 ütemű motor 1 LE-vel, gyorscserélő rendszer a multifunkcionális tartozékokhoz szerszámok használata nélkül, ez nélkülözhetetlen társa a kertben.

A városi pázsitot ápoló munkavállalóknak ajánlhatjuk az ALPINA Star 55 DP benzinvágót 2,85 lóerős motorral, cserélhető trimmerfejekkel kiegészítve – félautomata vonalkioldóval és fém késpel – vágót, amely lehetővé teszi a cserjék vágását..

Általában sok közül lehet választani.

Értékeld a cikket
( Még nincs értékelés )
Ossza meg barátaival
Ajánlások és tanácsok az élet bármely területén

A "Megjegyzés elküldése" gombra kattintva hozzájárulok a személyes adatok feldolgozásához és elfogadom az adatvédelmi irányelveket