A ház díszítése fűrészáruval fa vagy rönk számára

A cikk tartalma

• A fa utánzattal ellátott fémvágány típusai
• Házszigetelő rendszer és a keret rögzítése
• A sín összeszerelése és beágyazása
• Iparvágány telepítése

A fémvágány ideális a homlokzati burkolathoz, ez az anyag ötvözi a kiváló megjelenést és a nagy teljesítményt. Az utasításokat követve megtanulja megérteni az anyagfajtákat és könnyedén elvégezheti a telepítést.

A fa utánzattal ellátott fémvágány típusai

Vizuálisan a rúd alatti fémburkolatot nagyon nehéz megkülönböztetni a természetes fától, csak sarok- és dokkoló profilok, valamint nyílások kialakítása adja meg. Ez a befejezési módszer kedvezően hasonlít a fához: nem éget, elveszíti vonzó megjelenését az idő múlásával, nem igényel periodikus feldolgozást, és rendkívül egyszerű telepítési technológiával rendelkezik.

A faanyagok fémből való iparvágányának többféle típusa létezik, amelyek között a legnyilvánvalóbb különbségek a megjelenésben vannak kifejezve. Az anyagnak lehet „tömbház” profilja, imitálva egy lekerekített rönkből készített házat, vagy egy síkképernyős formátum letöréssel, utánozva egy sávot. Számos lehetőség létezik a színek, a fafajok és a textúrák számára, és bár a dekoratív tulajdonságok nem állnak előtérben, ezeket képesnek kell lenniük arra, hogy megfelelően kombinálják a burkolat, az alagsor és a tető dekorációjával.

A rúd alatti felület ugyanabból az anyagból készül, mint a legtöbb fém tetőfedéshez: 0,7 mm vastag galvanizált acéllemezből, védő- és dekoratív polimer héjában. A tartósság érdekében fontos egy passziváló réteg horganyzás felett, alapozó réteg, megfelelő vastagságú alapfesték réteg (120 mikrontól) és megfelelő típusú védőbevonat: pural, plasztiszol, PVDF. Ügyeljen a hengerek minőségére: hornyok jelenléte, torzulások, a védőfelület károsodása réteg, az élek zárainak a teljes hosszában azonos profilúaknak kell lenniük. Fontos továbbá a helyes szállítás biztosítása, mivel a helyszínre történő szállítás és a kirakodás során a mellékvágány nagyon gyakran megsérül, különösen a lehető legnagyobb hosszúságú (6 méter) panelek esetén..

Házszigetelő rendszer és a keret rögzítése

A többi iparvágányhoz hasonlóan a fém ásványgyapot szigeteléssel ellátott szellőztetett homlokzati rendszerekben is használatos. Ennek ellenére elég gyakran találhatók olyan projektek, amelyekben a habosított polisztirol fűtőként működik, miközben függönyként való padlófűtés nem látja el fő funkcióját, kizárólag dekoratív és működési tulajdonságai miatt előnyösebb..

A fém iparvágány telepítésekor a legnagyobb probléma a hővédő öv és a keret alrendszerének megfelelő kombinálása. A felfüggesztett befejezéshez a fal teherhordó rétegéhez közvetlen felfüggesztésekkel kell rögzíteni, amelyeket a szigetelés felszerelése előtt be kell szerelni. A teljes keretrendszert gondosan át kell gondolni, hogy az állványok azokon a helyeken helyezkedjenek el, ahol a dokkoló és a sarokprofilok fel vannak szerelve a szükséges technológiai behúzásokkal. Így a keret felszerelése két szakaszra oszlik: a rögzítőelemek felszerelésére és az állványok összeszerelésére, amelyek között a hőszigetelő kör telepítését végzik.

Ha a teherhordó falréteg 80 mm-ig eltávolítja az iparvágányt, akkor gipszkarton rendszerekhez egyenes függesztőelemeket használjon, akár 200 mm-ig – csak a perforált szerelőlemezekből hajlított L alakú tartók. Magas merevségének köszönhetően a fémvágány nem igényli az állványok gyakori elhelyezkedését, a köztük lévő távolságot 70–90 cm-es tartományban kell megválasztani.Ez a kivitel súlya nagyobb, mint a vinilé, ezért az állványtartókat gyakrabban kell elhelyezni – kb. 40 cm-es felfüggesztések és kb. 60 cm. A második típusú kötőelemeket sokkal jövedelmezőbb fektetni sakktábla mintázatba, hogy elkerüljük az állványok elfordulását..

A felfüggesztések vagy tartók rögzítése után azokat ideiglenes állványokkal rögzítik, ellenőrzik a felszerelés függőleges helyzetét és az általános síkosságot, majd az állványokat szétszerelik. A szigetelés felszerelésekor a rögzítő elemek átszúrják, míg a farok kiemelkedésének legalább 30 mm-nek kell lennie. Ha ásványgyapotot használnak szigetelésként, akkor azt a légköri hatásoktól védik egy szél-vízálló fóliával, amely lehetővé teszi a gőz átjutását. A vászonokat fentről felfelé vízszintesen rögzítik 10 cm átfedéssel, a lyukasztás helyein a fóliát óvatosan vágják, majd speciális szalaggal ragasztják át. Ha a házat habosított polisztirollal szigetelték, akkor a felfüggesztések beépítésének helyein a szigetelés lyukait a keret összeszerelése után töltőhabbal töltik fel..

A sín összeszerelése és beágyazása

A fűrészáru vagy a fűrészáru mindig vízszintes irányban helyezkedik el, az állványok függőlegesen vannak elhelyezve. A horganyzott profilokat öncsavarokkal rögzítik a felfüggesztésekhez, majd a bajuszt oldalra hajlítják. Ha a szerelést konzolra hajtják végre, akkor annak hosszát a lemezek hajlításánál kell meghatározni úgy, hogy a végei ne nyúljanak ki a profil síkja fölött. A keret megerősítésére szolgáló függőleges rugókat vízszintes támaszokkal kell felszerelni. Ugyanazon horganyzott profilból készülnek, levágják az oldalsó polcokat a szélektől, és hagynak egy központi nyelvet, amely a szegecsekkel átfedésben van az állványra.

A teljes keretrendszert ugyanazzal a technológiával állítják össze, mint a gipszkarton falának burkolásakor, csak az állványok hangmagassága és a rögzítési pontok elhelyezkedése különbözik. A CD 60 mennyezeti profil legalább 0,55 mm fémvastagsággal és kiváló minőségű galvanizálással készül. A fő állványok mellett további kiegészítőket kell biztosítani:

• Sarkokban, ahol a profiltengely eltolása 120 mm-re van a keret által alkotott síkok konvergencia vonalától;
• 200 mm-es eltolással mindkét oldalon a dokkoló profil tengelyétől (véglemez).

Az ablaknyílások alatt és felett, az apály lejtésének és a lejtõk hajnalának megfelelõen, vízszintes kereszttartókat rögzítenek, amelyek a keretkeretek rögzítéséhez szükségesek. Ha redőnyöket telepítenek az ablakokra, akkor a nyílás oldalán lévő oszlopokat egy 40×60 mm-es rúddal erősítik meg a profilba. A dokkoló párnák felszerelésének helyein a szélső oszlopokat vízszintes kereszttartókkal rögzítik 40 cm-es lépéssel. Ugyanez a megerősítés szükséges a sarkokban: a szélső oszlopokat a szokásos profilból 90 ° -on hajlított betétekkel együtt kell rögzíteni, míg a polcok hajtogatása szükséges a kanyarban. rögzítse öncsavarokkal.

Meg kell jegyezni, hogy vannak speciális alrendszerek a fémvágányhoz, amelyekben az L alakú vagy az omega-profil állványként működik. Az ilyen keretet az összeszerelés nagy gyárthatóságával jellemzi, fémvastagsága 0,9 mm, és készletként szállítják, beleértve a rögzítő konzolokat és az összes kiegészítő elemet, amelyek a telepítéshez szükségesek. Az ilyen alrendszerek azonban meglehetősen drágák, így a magánfejlesztők nagyrészt a gipszkarton profilokat részesítik előnyben..

Iparvágány telepítése

Az iparvágány rögzítése előtt minden szerelvényt fel kell szerelni a nyílások sarkaira és keretére. A saroklemezek rögzítését az átjárókban végzik, amelyek a sarkokban a szélső oszlopokat egymáshoz rögzítik. Ezenkívül közvetlenül a rackbe is felszerelhető, ha annak helyzetét előre kiszámították. Ha a bélés standard hossza nem elegendő, ehhez egy hosszabbítót vágunk ki, amelyet a barázdák belső falának vágásával és hajlításával csatlakoztatunk. Jobb, ha a töltőanyagot a sarok aljára helyezi, miközben a bélés fő részének átfedéssel kell átfednie, hogy megakadályozzák a víz áramlását a bőr alatt.

A lejtők beszerelése egy fém beépítésével kezdődik, amelyet tetőfedő vasból készülnek polimer bevonattal. Az apály hátsó részében egy 5–7 mm széle van felhajtva, hogy be lehessen szerelni az ablakkeret horonyába, oldalain két 60–80 mm-es „szárny” alakul ki, amelyeket a lejtőfalak köré tekernek. A gömböt a nyílást keretes keretprofilokhoz erősítik, az alsó rést poliuretánhabbal töltik meg. A „szárnyakon” kívül a lejtő felső oldalán 40-50 mm széles ívelt él van, amelyet később elrejtünk az iparvágány alatt, és az ablak melletti szélnek körülbelül 15 mm-es hajlítása van egy gördítéssel, és közvetlenül a kerethez van rögzítve. Az oldalsó panelek külön-külön készülnek, figyelembe véve a szár és a felső sín lejtését, a végeket szükségszerűen hengerelik. A kerethez való csatlakozás körvonala mentén a felső és az oldalsó panelek rögzítési pontjait dekoratív üveggyöngy (befejező szalag) borítja, és a külső kontúr mentén fém J-profil van felszerelve..

1 – kemény belső sarok; 2 – vízelvezetés; 3 – lejtősín; 4 – N-provfil; 5 – egyszerű külső sarok; 6 – kemény külső sarok; 7 – J-profil; 8 – dokkoló rúd

A fém burkolatok beszerelése a kezdőszalagok beépítésével kezdődik az épület teljes kerülete körül. A legtöbb esetben a kezdőszalag helyett használhatja az iparvágány panel levágott felső élét, mivel az utolsó sor úgy vagy úgy készül a levágott tábláról. Maga az iparvágány felszerelése nem nehéz: a panel az alsó reteszeléssel az előző sor horonyjához ragaszkodik, és csavarokkal csavarokkal csavarozza össze az alátétekkel, csak akkor fontos, hogy a rögzítőelemeket ne tartsák körülbelül 1 mm-rel, hogy biztosítsuk a hőmérsékleti deformációk szabadságát. A paneleket oly módon vágják le, hogy a dokkoló és a sarokprofilok mindkét oldalán kb. 8-10 mm rés maradjon, ami megkönnyíti a szegély elindítását szögben a már telepített szerelvényekkel. Miután a felső végső sort az átmenő rögzítéssel rögzítették, a sarokban a párkány alatt egy tetőfedő dekoratív sarokcsíkot rögzítik, majd elkezdenek befejezni a soffit.