Raktári ingatlan tőkepiac

A cikk tartalma



A modern üzleti vállalkozásoknak magas színvonalú raktárakra van szükségük, amelyek minden vállalkozás logisztikai rendszerének részét képezik. Modern piaci körülmények között a tényleges forgalom raktárak és hozzáértő raktárlogisztika nélkül nem lehetséges. Ez az oka annak, hogy a raktári ingatlanpiacon a magas színvonalú helyiségek iránti kereslet a közelmúltban meghaladta a kínálatot.

Raktári ingatlan tőkepiac
Grigory Ivaschenko. Hossz. 2009

Ez a tendencia a jó raktárak hiányához vezet a tőkepiacon, sok vállalkozásnak gyakran nehézségei vannak megfelelő épületek keresésekor..

Azt is megjegyezzük, hogy a vállalkozók egyre inkább hajlandóak megfontolni a nem csak közvetlenül Moszkvában, hanem a moszkvai régió területén található raktárak ajánlatát is. Ezért számos moszkvai fejlesztő új modern logisztikai központokat épített el a Moszkva körgyűrűn kívül.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy milyen kritériumokat kell figyelembe venni a raktár kiválasztásakor, és milyen a raktári helyiségek jelenlegi bérleti költsége Moszkvában és a moszkvai régióban..

Raktár kiválasztási kritériumok

A komplexum elhelyezkedése

Raktár kiválasztásakor a vállalkozóknak először figyelembe kell venniük annak helyét. A raktár minőségének értékeléséhez az egyik kulcsfontosságú kritérium az, hogy milyen közel van a fő szállítási útvonalakhoz, azaz milyen gyorsan szállítják az árut. Raktár értékelésekor erre a paraméterre különös figyelmet kell fordítani. Mivel ha az áruk kiszállítására fordított idő jelentős, ez nem csak késleltetheti a kézbesítési folyamatot, hanem szükségtelen költségekhez és akár veszteségekhez is vezethet..

utakon

Ezenkívül fontos, hogy a magas szintű, nagy forgalmú utak vezetjenek a raktárhoz. A gyakori torlódások negatívan befolyásolják a szállításokat – csökken az árufuvarozás hatékonysága, van teherfuvarozási állásidő, ami jelentős veszteségeket okoz.

Vegye figyelembe az útburkolat minőségét is – a rossz utak ne csak megnehezítik az áruk szállítását, hanem súlyos költségeket is okozhatnak a gépjárműpark javításában..

A helyiségek funkcionális követelményeinek való megfelelés

A vállalkozónak azt is meg kell értenie, hogy mivel a raktár áruk tárolására szolgál, akkor a helyiségeket megfelelő módon kell felszerelni. A raktárhelyiségeknek tágasaknak, szellőzőnek és teljes felszerelésű berendezésnek kell lennie, amely fenntartja a szükséges hőmérsékleti rendszert. Ha a raktár nem tudja biztosítani az áruja számára szükséges tárolási feltételeket, akkor nem tekinthető megfelelőnek..

A szerződés megkötése előtt azt is javasoljuk, hogy ellenőrizze a közművek működőképességét. Ha bármilyen működési zavar merül fel, ez a jövőben további költségeket von maga után..

Mindezeket a paramétereket komplexen kell figyelembe venni, összhangban a vállalkozás igényeivel és céljaival.

Raktár bérleti díja kerület szerint

Raktár bérleti díja kerület szerint
Roman Chernego. Párizs. Montmartre. Az ember számít pénz. 2006

A raktárhelyiségek bérleti költsége elsősorban a helyüktől függ. Az alábbiakban megadjuk a raktárak átlagos bérleti díját Moszkva és a moszkvai régió különböző kerületeiben.

MKAD, bérleti díj – 150 dollár négyzetméterenként évente

Az MKAD – az egyik legrégibb autópálya Moszkvában – elfoglalja a főváros legnagyobb részét. Meg kell jegyezni, hogy jelenleg az út néhány szakaszát átalakítják, amelyek a jövőben kiürítik az autópályát és növelik annak kapacitását, valamint a mozgás sebességét. A város közvetlen közelében az MKAD területén található raktárak fő előnye. Ez a tény a magas bérleti árak ellenére határozza meg a raktárhelyiségek állandó keresletét ezen a területen..

Novorizhskoe autópálya, bérleti díj – 150 dollár négyzetméterenként évente

New Riga az egyik legfiatalabb pálya a fővárosban. Ez a város egyetlen autópályája, ahol egyáltalán nincs közlekedési rendőrségi állomás és lámpák, ez biztosítja a járművek elég nagy sebességét ezen az úton..

Ebben az esetben is a kulcsfontosságú árazási tényező a Novorizhskoe autópálya közelsége a Leningradskoe autópályához, amely, mint tudod, a főváros Šeremetjevo repülőteréhez vezet..

Azt is meg kell jegyezni, hogy elsősorban kiváló minőségű (A osztályú) raktárak találhatók a Moszkva Gyűrűön és a Novorizskoye Autópálya területén. ezért ezeket a területeket tekintik a legdrágábbnak a raktári ingatlanpiacon.

Kievskoe autópálya – Minskoe autópálya, bérleti díj – 140 dollár négyzetméterenként évente

A Kievskoe autópálya az életképesség szempontjából az egyik legjobb autópálya a moszkvai régióban. A pálya kitűnő útfelülettel rendelkezik, számos magas szintű gyalogátkelővel és modern útkereszteződésekkel rendelkezik. Ennek az iránynak azonban van hátránya – az út gyakran zsúfolt. A helyzet az, hogy sok tranzit tehergépjármű folyamatosan áthalad itt, valamint a legközelebbi moszkvai régióba és a Vnukovo repülőtérre induló maszkovitok..

A minszki autópálya egy nagy európai közlekedési folyosó része, amely közúti összeköttetéseket biztosít Kelet- és Közép-Európa között. Ebben az irányban következik az Európából közúton szállított áruk fő áramlása. A mozgás azonban itt is nehéz. Az árufuvarozás, számos település, az autópálya közelében lévő bevásárlóközpontok, valamint a vasúti kereszteződések és a lámpák jelentősen bonyolítja a közlekedési helyzetet ezen a területen. Az útburkolat minősége szintén nem túl magas.

A szakértők szerint a minszki és kijevi autópálya népszerűsége a raktárhelyiségek bérlői körében meglehetősen magas. Ennek oka a Kievskoye út rekonstrukciója és a Vnukovo repülőtér közelsége. Mindazonáltal az ezeken az útvonalakon időszakosan felmerülő szállítási problémák e területeken a raktárakat valamivel olcsóbbá teszik, mint a moszkvai körút és az Új Riga területén..

Leningradskoye autópálya – Dmitrovskoye autópálya, bérleti díj – 135 dollár négyzetméterenként évente

A Leningradskoe autópálya az egyik legforgalmasabb. A mozgás sebességét itt is számos közlekedési lámpa, közlekedési rendőrségi oszlop és gyalogos átkelőhely korlátozza. A szállítási helyzetet kissé bonyolítja a pálya rekonstrukciója. Hosszú hossza miatt mindig sok a nagy teherfuvarozás.

A Leningradskoe shosse a Sheremetyevo nemzetközi repülőtérre vezet, tehát ebbe az irányba egy raktárt gyakran bérelnek a nemzetközi szállítmányozással foglalkozó vállalatok. Az út igényes a gyakori szállítási problémák ellenére – a fővárosi régió összes raktárterületének több mint 30% -a a Leningradskoye autópályán található, amelynek több mint 90% -a A. osztályú raktárkomplexum.

A Dmitrovskoe shosse az egyik legforgalmasabb út Moszkvában; a teherautók nagy része itt látható a nap bármely szakában. Az autópálya a főváros kertgyűrűjétől indul, és a moszkvai régió északi részéhez vezet. Az útburkolat minősége jó, a szükséges világítás is rendelkezésre áll. A Dmitrovskoe autópálya mentén jelenleg kiváló minőségű raktárak széles választékát kínálják bérbe. Azt is megjegyezzük, hogy ez az út a Seremetjevói Nemzetközi Repülőtér számára tartalék útvonal..

Szimferopol autópálya – Novokashirskoe autópálya, bérleti díj – 135 dollár négyzetméterenként évente

A Simferopol autópálya az egyik legszorgalmasabb a moszkvai régióban, mert nagy települések megkerülésére épült. Még egy pont – Szerpukhovtól nyugatra, egy speciálisan a tranzitszállítás számára megkerülő utat fognak építeni. Ennek az útnak a fő hátránya az útburkolat szörnyű minősége, amely nagy nehézségeket okoz a nagy szállítók számára..

A Novokashirskoye autópálya szintén nincs nagy terhelésű, bár a forgalom meglehetősen magasnak tekinthető. Probléma az is, hogy a Simferopol autópályán szörnyű útburkolat van. Közvetlenül Moszkva elhagyása után a közúti problémák nyilvánvalóvá válnak, sajnos az út nem felel meg a szövetségi autópálya állapotának.

Az építők azonban a közelmúltban aktívabbak lettek a Simferopolskoye és a Novokashirskoye autópályák irányában, mivel a bérlők nagy érdeklődést mutatnak ezen a területen az utak nagy forgalmi kapacitása miatt. Ha a hatóságok gondoskodnak az úttest minőségéről, akkor ez az irány hamarosan képes lesz versenyezni más nagyvárosi autópályákkal.

A Novoryazanskoe autópálya bérleti díja – 130 dollár négyzetméterenként évente

A Novoryazanskoe autópálya a jelenleg leginkább igényelt autópálya, ezért itt gyakran alakulnak ki nagy forgalmi dugók. A forgalmi dugók leggyakrabban Moszkva szélén alakulnak ki. A moszkvai régió területén az autópálya jó útfelülettel rendelkezik. Az út néhány szakaszában azonban a teherfuvarozás nagy száma miatt rozsda van.

Ennek ellenére e terület népszerűsége a bérlők körében nagyon magas. Elsősorban a nagy logisztikai komplexumok vonzzák őket – a Belaya Dacha és Tomilino-ban, amelyek széles körű szolgáltatást kínálnak őrzésre és raktározásra, valamint lehetőséget kínálnak a vállalkozások számára iroda bérlésére..

Végezetül szeretném mondani, hogy a kereskedelmi ingatlanpiac, beleértve a raktárt is, Moszkvában és a moszkvai régióban fejlődik. A kereslet növekedésével a fejlesztõk igyekeznek lépést tartani. A minőségi helyiségek (A osztály) kínálata növekszik, ami jó tendencia. Mivel azonban az építési költségek növekednek, növekszik a bérleti díjak. A legdrágább raktárak a moszkvai körúton belül – évente 150 dollár négyzetméterenként.

Ha raktárt akarsz bérelni, akkor választáskor elsősorban a helyiség elhelyezkedésére, minőségére és szállítási akadálymentességére támaszkodik. Ha nemzetközi szállítással foglalkozik, akkor jobb, ha raktárakat választ a Leningradskoye vagy a Novorizhskoye autópályán. Más esetekben a választás attól függ, hogy milyen szállítási irányt hajt végre. Ne feledje, hogy minél közelebb van a raktári komplexum Moszkvához, és minél jobb a hozzáférési utak minősége, annál drágább lesz a bérleti díj..

Értékeld a cikket
( Még nincs értékelés )
Ossza meg barátaival
Ajánlások és tanácsok az élet bármely területén

A "Megjegyzés elküldése" gombra kattintva hozzájárulok a személyes adatok feldolgozásához és elfogadom az adatvédelmi irányelveket