Kapu automatizálása: távirányító

A cikk tartalma



Az automatikus kapu maximális kényelem érdekében történő használatához telepítenie kell egy távirányítót. Felhívjuk a figyelmüket a tolókapuk automatizálásának három típusára, amelyek különféle technikai bonyolultságúak és könnyen kezelhetők.

A tolókapuk távirányítója

Első módszer. Távoli kulcstartó

Ez a fajta automatizálás a könnyű telepítés és használat miatt a tenyéren népszerű. A kész szerelési készlet bármilyen áruházban megvásárolható kapu kiegészítőkkel. Például egy külső távirányító és egy DOORHAN vevőkészülék költsége nem haladja meg a 2500 rubelt, de ez egy teljesen költségvetési lehetőség, mivel az ilyen berendezések sokkal kevésbé megbízhatóak, mint az olyan ismert gyártók termékei, mint a német Hormann vagy az olasz FAAC. Kétcsatornás vezérlőpaneleket kínálnak 1500-2500 rubel árkategóriában és vevőkészülékeket 2500 és 4000 rubel között.

Például a kétcsatornás FAAC XR2 868 vevővel 2000 rubelért és a TX2 868 SLH távirányítóval 1000 rubelnél, könnyen megértheti a működés elvét és a csatlakozási rajzot. Fontos, hogy a vevő és a konzol ugyanazon a frekvencián működjön, és két csatorna legyen. A szóban forgó eszközök 868 MHz frekvencián működnek.

A tolókapuk távirányítója

Be kell programozni és kódolni a távirányítót és a vevőt:

  1. Csatlakoztassa a vevőt a 12 V-os tápegységhez a nyomtatott áramköri kártya “+” és “-” kapcsaival, figyelembe véve a polaritást.
  2. Tartsa néhány másodpercig a távirányító mindkét gombját, amíg a jelzőfény villogni nem kezd.
  3. A vevőegységen van egy tanulási gomb, azt is meg kell tartani, mielőtt a LED villogni kezd.
  4. Amikor mindkét jelzőfény villog, tartsa lenyomva a kapuvezérlő gombot, és tartsa addig, amíg a jelzők folyamatosan világítanak legalább 2-3 másodpercig.
  5. Ezután engedje el a távvezérlő gombot, és kétszer ismét gyorsan nyomja meg.

A vevőegységnek két relé kimenete van, általában nyitott érintkezőkkel. Utánozzák a gombok működését, és rajtuk keresztül kell haladniuk az indítótekercsek indító tápvezetékein.

jegyzet!Ha a kaput gombokkal vezérlik, akkor utóbbit nem kell szétszerelni, a vezérlő érintkezők párhuzamosan csatlakoztathatók.

A tábla DIP-kapcsolókat tartalmaz, amelyek pozíciója meghatározza a tábla relé kimenetének viselkedését. Az “1” helyzetben az érintkező rövid ideig bezáródik a jelzés során. A “2” helyzetben az érintkező bezáródik, amikor a gombot megnyomják, és kinyílik, amikor a gombot újra megnyomják. Ezt az árnyalatot fontos figyelembe venni egy áramkör felállításakor és a végálláskapcsolók működési módjának meghatározásakor.

Használhat egy régi autó riasztódobozt is. Távolítson el minden hurkot az egységből, kivéve a központi zár vezérlő vezetékeit.

A készülék 12 V feszültségimpulzusokat szolgáltat a párosított vezetékekhez az ajtók rögzítéséhez és feloldásához. Az impulzus időtartama rövid, de a legtöbb esetben beállítható. Az elektromos motor alacsony impulzusfeszültséggel történő indításához további két relét kell hozzáadnia az áramkörhez 12 V-os tekercsellátással. Így a riasztóegység feszültséget szolgáltat a relétekercshez, behúzza azokat az érintkezőket, amelyek bezárják az indítótekercs vezérlő áramkörét.

Második módszer. GSM vezérlő

A csúszó kapuk távirányítása beépített GSM jel-adóval rendelkező vezérlőkkel is megvalósítható. Ennek a módszernek az a kényelme, hogy nincs szükség a kezelőpanel kéznél tartására, a kaput kinyithatja a mobiltelefonjára vagy SMS-ben. Ezenkívül megadhatja a távolról történő megnyitás parancsát..

Jegyzet:probléma van a jel stabilitásával: néha a mobilszolgáltató lefedettségének rossz minősége miatt késik a parancs.

Az orosz piacon a leggyakoribb jelzővezérlők a “XITAL”, amelyek a kapuk automatizálásához adaptálhatók. A vezérlőnek három relécsoportja van, az érintkezők akkor kapcsolnak át, amikor a megfelelő parancsot adják. A nyitott reléérintkezőket általában a vezérlőgombokkal párhuzamosan csatlakoztatják. Tehát a 2. relécsoport NO érintkezőjét párhuzamosan kell csatlakoztatni a kapu nyitó gombjával, a 3. érintkezőt a záró gombbal párhuzamosan kell csatlakoztatni. Egy ilyen séma megköveteli a végálláskapcsolók kötelező jelenlétét, amelyek nyitóérintkezői az indítótekercs tartó áramkörének nyitott áramkörébe vannak felszerelve.

A tolókapuk távirányítója

Kényelmes kész SMS sablonokat használni a parancsok küldésére. A kapu megnyitásához vagy bezárásához el kell küldeni egy rövid SMS-t a SIM-kártya számára, amelyet telepíteni kell a vezérlőegységbe. A parancs kézhezvétele után a vezérlő 1 másodpercre bezárja a megfelelő relékérintkezőket, ezután a kapu elkezdi a kívánt irányba mozogni, amelyet a végálláskapcsolók lecsatlakoztatásával lehet megállítani..

A tolókapuk távirányítója Ellenőrzési rendszer a “Xital” révén

A “XITAL” rendelkezik egy figyelemre méltó funkcióval is, amely felhasználható a kapu manuális megnyitására. Ez a rendszer vezérlés beállításának a funkciója.

Ha hozzárendelte az 1. relé bekapcsolását élesítés közben, ez további lehetőséget biztosít a hajtás egy irányba történő bekapcsolására. A módszer lényege, hogy az XITAL rendszer vezérlését a Touch Memory mágneses gombbal lehet elvégezni, amelynek érzékelőjét egy kényelmes helyre lehet helyezni a közeledő autó vezetőjének oldalán. A relé bekapcsolásának funkció aktiválásához élesítéskor be kell állítania az “1” értéket a telefonkönyv 39. cellájában. Az egyetlen probléma az, hogy a kapu csak a nyílás irányában mozog, és kézzel kell bezárnia egy gomb megnyomásával..

Vegye figyelembe azt is, hogy amikor a rendszert ellenőrzés alá helyezik, az 1. relé bekapcsolt helyzetben marad, amíg az „XITAL” nem kerül ellenőrzésbe. De még ez a hátrány is kiküszöbölhető, ha két digitális időrelét, például Elko EP SJR-2 1 másodperces beállított működési idővel, vagy két relét késleltetési késleltetéssel kapcsolunk az 1. relé kimeneteire. Ez az állandó feszültséget rövid távú impulzussá változtatja..

Így, amikor a rendszert eltávolítják a felügyeletről, a relé kikapcsol, és az általában zárt érintkező bezáródik, és feszültséget szolgáltat az időrelé számára. Egy másodpercig zárva tartja az érintkezőt, ami elegendő a hajtás indításához és a kapu kinyitásához. A relé ezután visszaállítja magát, és kikapcsolja az áramkört. A rendszer vezérlésekor az 1. relé bekapcsol, rendszerint nyitott érintkezője bezárul, amely ugyanúgy bezárja a kaput. Most, ha egy hasonló olvasót telepít az udvar belső oldaláról, akkor a kaput mágneses kulcsokkal vezérelheti.

Figyelem! A kikapcsolás és az újbóli bekapcsolás elkerülése érdekében a XITAL készüléket önálló tápegységgel kell ellátni.

Harmadik módszer. RFID és Arduino vezérlés

Az Arduino Leonardo kártya és moduláris alkatrészei példátlan automatizálás és számos érdekes funkció elérésére használhatók. A deszka doboz nélküli kivitelben készül, ezért mindenekelőtt vigyázzon rá egy lezárt héjjal. Az elektromágneses interferencia elkerülése érdekében ne tegye a készüléket túl közel a mágneses indítókhoz..

Az Arduino egyik legfontosabb tulajdonsága, hogy kaput nyisson, amikor egy autó közeledik. Azonnal tisztázni kell, hogy ez az öröm nem olcsó, és mindazonáltal ez a lehetőség jövedelmezőbb, mint a márkás automatizálás vásárlása. Például egy aktív RFID-címke és az ICBCOM koordinátora-olvasójának költsége 40 000 rubel. A megbízhatóbb és biztonságosabb rendszerek a hosszú távú rádióazonosításhoz még drágábbak – a Parsec PR-G07 készlet 100 ezer rubelt fog fizetni. Csak egy SHF vagy RTLS szabvány aktív RFID-címkéjére van szükség, 2,4 GHz rádiófrekvenciával, 3000-5000 rubelba kerül és egy olvasóval. Ezenkívül szüksége van egy Arduino Leonardo táblára, az összes szükséges bővítő modullal, a vásárlás 5000 rubelt fog igénybe venni.

Figyelembe véve az aktív RFID-címke költségeit, a vezérlőáramkör összeállítása saját kezével 3-4-szer olcsóbb, mint egy olcsó kulcsrakész megoldás vásárlása az ICBCOM-tól.

Használhatja a legegyszerűbb típusú eszközöket. Például egy „Radius A” felirat és a „Radius C” olvasó a SpaceTeam-tól akár 10 000 rubelt fog fizetni. Ennek az olvasónak nincs koordinátora, csak titkosított jelet továbbít az RS-485 porthoz. Ezért szükség van tolmácsra és végrehajtó modulra, amelynek feladatát az Arduino Leonardo látja el.

A tolókapuk távirányítója Vezérlés a Arduino és RFID címkék

Az olvasót RS-485 pajzson keresztül csatlakoztatják az Arduino táblához. A két táblát csak össze kell hangolni és csatlakoztatni csapszeggel, majd csatlakoztassa az olvasót az RS-485 busz csatlakozóihoz. A rádió címkét az autó belsejébe szerelik (az optimális hely egy műanyag lökhárító alatt van), amikor a címke a szkenner hatótávolságába esik, feldolgozási adatokat küld az Arduino-nak. Ha a címke azonosítóját a vázlat felismeri, a tábla analóg kimeneteket tartalmaz a tápellátáshoz közbenső relék révén a meghajtóra. A kapu nyitva marad, amíg az RFID címke bizonyos távolságra van az olvasótól, úgy hogy az autó eltávolításakor a kapu automatikusan bezáródik.

Maga a tábla programozható masterként is használható, és szinte korlátlan irányítási lehetőségekkel rendelkezik. Helyes konfiguráció esetén a rendszer önmagában bekapcsolja a parkoló lámpát, kapcsolatba lép az intelligens otthonlal, és továbbítja az információkat a tulajdonos érkezéséről. Ebben az esetben az igazgatóság elvégzi a hajtásvezérlés abszolút minden feladatát, és amennyire csak lehetséges, egyszerűsíti az elektromos áramkört..

Most megteheti a kapu működését a lehető legkényelmesebbé, különféle vezérlő módszerekkel, az Ön preferenciáitól függően. Mint láthatja, még a műszakilag összetett összeállítások is kézzel készíthetők..

Értékeld a cikket
( Még nincs értékelés )
Ossza meg barátaival
Ajánlások és tanácsok az élet bármely területén

A "Megjegyzés elküldése" gombra kattintva hozzájárulok a személyes adatok feldolgozásához és elfogadom az adatvédelmi irányelveket